大容量平底板及带有该平底板的汽车的制作方法

本实用新型涉及属于汽车制造领域，具体涉及一种大容量平底板及带有该平底板的汽车。

背景技术：

汽车是当今社会最常用的交通工具之一，汽车扩大了人们日常生活的半径，方便了人们的生活，丰富了人们的假期，改善了生活质量，推动社会经济的发展。其中客车和公交车作为最常用的公共交通工具，是大多数人每天选择的出行方式。

由我国具体国情可知，有限的公共交通工具满足不了庞大的人口，特别是在上下班、旅游高峰期的时候，公交车里面总是塞满了乘客，由于公交车内部底板的结构，使得内部空间没有得到合理利用，浪费了大量空间，减少了乘客站立的位置。

传统的客车或公交车的内部容量是根据车辆的大小而定的，一般而言，大车辆具有大容量，而小车辆的内部容量较小，为了节约成本且适应各社区或者村庄的交通条件，常常采用小型客车或者小型公交车作为公共交通工具，但是小型车辆的内部空间完全满足不了乘客的数量，特别是在乘客高峰期，完全容纳不下全部乘客。

而车辆的内部容量又是由车辆内部的平底板结构而定，一般而言，在平底板的前端设有放置驱动系统、冷却系统等的凸包，平底板在对应车轮处设有轮包，这些设计使得车内平底板的乘客使用空间大大减小，也不便于乘客在车内行走，为了减少空间的浪费，常常在轮包上设有座椅加强对空间的利用，但乘客坐在轮包上的座椅时，腿脚很不方便放置；现如今，为了解决车内的空间问题，将动力系统、驱动系统等大量装置均设置在车辆后方，减去了平底板前端的凸包，加大了车内前端的空间，但是这样设计使得车辆后端集中了大量装置，为了平衡车辆后部分的空间，需要设置多级台阶来满足各个系统的布置，但是这也同样减少了车辆后部分空间，并且多级台阶的设置不方便乘客的行走；同时，现如今的电动汽车也是越来越普及，再加上电池占有的空间，进一步减少了公交车或客车的内部空间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的一个目的在于提出一种大容量平底板，该平底板解决了传统客车的内部空间问题，加大了车辆内部乘客站立和行走的空间，方便了乘客在车内行走，为乘客带来了便利。

本实用新型的另一个目的还提出了一种带有该平底板的汽车，该汽车在保证动力系统、驱动系统、冷却系统和辅助系统等系统的空间时，也让汽车内部空间达到了最大化，使得车辆内部空间足够容纳大量的乘客。

为了达到上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种大容量平底板，包括乘客区后部台阶、中间乘客站立区、驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶；所述乘客区后部台阶位于平底板后部，驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶位于平底板前部两侧，中间乘客站立区位于平底板中间位置；所述乘客区后部台阶包括第一级台阶和第二级台阶，第一级台阶位于后车轮上方，第二级台阶位于汽车后端；所述驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶分别位于前车轮上方。

进一步的是，所述第一级台阶上方两端均安装座椅，第一台阶中间设有第一检修口，第一台阶下方两端设有供后车轮安装的后车轮空间；后车轮和车辆传动装置位于第一台阶下方，保证了车辆内部空间且方便进行拆卸，乘客通过第一台阶中间位置行走至第二台阶处。

进一步的是，所述第二级台阶上方安装座椅，下方设有供电控设备安装的安装空间；第二台阶位于第一台阶上方，不仅方便乘客在车内行走且保证了车辆内部空间和其他空间的布置。

进一步的是，所述驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶的上方均安装座椅，下方均设有供前车轮安装的前车轮空间；在保证了司机的乘客座椅空间的同时，也保证了汽车的内部空间。

进一步的是，所述中间乘客站立区后端设有第二检修口，可打开第二检修口将驱动电机取出进行维修，方便快捷。

进一步的是，该平底板中间侧面设有上车台阶，乘客通过上车台阶进入汽车内。

一种带有上述平底板的汽车，该汽车包括平底板、底盘和车体；所述平底板固定在底盘上方，车体固定在平底板上方，车体与平底板围合而成形成车内空间。

进一步的是，所述底盘包括带有电池仓的底架、驱动电机、前车轮和后车轮；电池仓位于底架的中间，驱动电机位于电池仓后方且位于第二检修口下方，前车轮分别位于驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶下方，后车轮位于第一级台阶下方；电池仓位于车辆中间底部，减小了车辆后部的空间占据，进一步加大了车辆的内部空间，采用电机中置，减少了车辆前后的空间占据，加大了车辆的乘客容纳量。

进一步的是，所述车体侧壁设有双通道乘客门、驾驶门和车窗；所述驾驶门位于驾驶区处，双通道乘客门位于车体中间；双通道乘客门方便了乘客的上下车，不会拥挤。

本实用新型的有益效果是是：

(1)本实用新型通过对汽车的平底板进行设计与改造，取消了车辆前端的凸包，改变了车辆前车轮和后车轮处的轮包，改变了车辆后部分台阶过多座椅拥挤的结构，解决了传统车辆内部容纳空间不足的问题，保证了任意客车或公交车的大容量空间，加大了乘客站立区的空间，使得车内空间利用达到最大化，方便了乘客在车内的行走；

(2)并且本实用新型的汽车在采用所述平底板后，再将电池仓和驱动电机布置在车辆中间下部，不仅保证了车辆中下部和后部的各个系统的空间，减少了空间的占据，也使得车内部空间达到了最大化，可根据具体使用条件容纳更多的乘客，在降低了成本的同时，也方便了该汽车的使用，为乘客的乘坐和客车或公交车的发车带来了便利。

附图说明

图1是大容量平底板的完整结构示意图；

图2是大容量平底板位于底盘上的侧视图；

图3是带有大容量平底板的汽车的结构示意图；

图4是汽车的外部完整图。

图中：1、中间乘客站立区；2、驾驶区地板台阶；3、副驾驶区地板台阶；4、上车台阶；5-1、第二级台阶；5-2、第一级台阶；6、第一检修口；7、第二检修口；8、电池仓；9、驱动电机；10、前车轮；11、后车轮；12、电池；13、双通道乘客门；14、车窗；15、驾驶门。

具体实施方式

为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

在本实施例中，如附图1所示，一种大容量平底板，包括乘客区后部台阶、中间乘客站立区1、驾驶区地板台阶2和副驾驶区地板台阶3；所述乘客区后部台阶位于平底板后部，驾驶区地板台阶2和副驾驶区地板台阶3位于平底板前部两侧，中间乘客站立区1位于平底板中间位置；所述乘客区后部台阶包括第一级台阶5-2和第二级台阶5-1，第一级台阶5-2位于后车轮11上方，第二级台阶5-1位于汽车后端；所述驾驶区地板台阶2和副驾驶区地板台阶3分别位于前车轮10上方。

作为本实用新型的一种优化方案，所述第一级台阶5-2上方两端均安装有座椅，第一级台阶5-2中间设有第一检修口6，第一级台阶5-2下方均设有供后车轮11安装的后车轮空间；后车轮11和车辆传动装置位于第一级台阶5-2下方，保证了车辆内部空间，且可通过第一检修口6方便对车辆进行拆卸检修。

作为本实用新型的一种优化方案，所述第二级台阶5-1上方安装座椅，下方设有供电控设备安装的安装空间；第二级台阶5-1位于第一级台阶5-2上方，不仅方便乘客在车内行走且保证了车辆内部空间和其他系统的布置。

作为本实用新型的一种优化方案，所述驾驶区地板台阶2和副驾驶区地板台阶3的上方均安装座椅，下方均设有供前车轮安装的前车轮空间；在保证了司机的乘客座椅空间的同时，也保证了汽车的内部空间。

作为本实用新型的一种优化方案，所述中间乘客站立区1后端设有第二检修口7，可打开第二检修口7对驱动电机9进行维修，方便进行操作，且减少了拆卸的麻烦。

作为本实用新型的一种优化方案，该平底板中间侧面设有上车台阶4，乘客通过上车台阶4进入汽车内。

一种带有上述平底板的汽车，如图2-4所示，该汽车包括平底板、底盘和车体；所述平底板固定在底盘上方，车体固定在平底板上方，车体与平底板围合而成形成车内空间。

作为本实用新型的一种优化方案，所述底盘包括带有电池仓8的底架、驱动电机9、前车轮10和后车轮11；电池仓8位于底架的中间，驱动电机9位于电池仓8后方且位于第二检修口7下方，前车轮10分别位于驾驶区地板台阶2和副驾驶区地板台阶3下方，后车轮11位于第一级台阶5-2下方；电池仓8和驱动电机9均位于车辆中间底部，不仅减少了车辆前后的空间占据，也加大了车辆的乘客容纳量。

作为本实用新型的一种优化方案，所述车体侧壁设有双通道乘客门13、驾驶门15和车窗14；所述驾驶门15位于驾驶区地板台阶2处，双通道乘客门13位于车体中间的上车台阶4处；采用双通道乘客门13可加快乘客上下车的速度，避免造成拥挤。

本实用新型在具体使用时，大容量平底板固定在车内的底盘上，驾驶区地板台阶2上放有供司机坐的座椅，副驾驶区地板台阶3上放有座椅，乘客后部台阶的第一级台阶5-2上两端分别放置有座椅，第一级台阶5-2中间位置供乘客行走且设有第一检修口6，第二级台阶5-1上放置有一排座椅供乘客使用，中间乘客站立区1较为宽广，中间乘客站立区1在与车体连接处放置有供乘客使用的座椅，中间乘客站立区1其余区域供乘客行走或站立，中间乘客站立区1靠后部位设有专门用于检修驱动电机9的第二检修口7，乘客从上车台阶4进入车内的平底板上；该大容量平底板取消了传统车辆前端的凸包，改变了车辆前车轮10和后车轮11处的轮包，改变了车辆后部分台阶过多座椅拥挤的结构，解决了传统车辆内部容纳空间不足的问题，保证了任意客车或公交车的大容量空间，加大了乘客站立区的空间，方便了乘客在车内部的行走；

并且汽车在采用所述平底板后，不仅保证了车辆中下部和后部的各个系统的空间，也使得车内部空间达到了最大化，可根据条件容纳更多的乘客，在降低了成本的同时，也方便了该汽车的使用，为乘客的乘坐和客车或公交车的发车带来了便利，将电池12放置在电池仓8内，电池仓8位于汽车底部空间，节省了车辆后部的空间，加大了车内部区域，采用电机中置，也节省了车辆前后的空间，进一步增大了乘客的区域，使空间使用达到最大化，并且该汽车加长了轴距，缩短了前悬和后悬的长度，进一步加大了乘客区的有效面积。

采用该大容量平底板的小型客车，车体较小，成本较低，但内部容量较大，相对于同等大小的客车可以容纳更多的乘客，在具体使用时，可以根据市区上下班或景区的高峰期灵活发车，高峰期时人多发车也相应多，每个车内容量较大，能容量大量的乘客，低峰期时人少，发车数量也少，少量的车也足够装下该时段的乘客，可有效降低空车座，降低运行成本和购车成本，同时降低了维修成本，使用价值较高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。