1.汽车后减振器安装结构，包括后纵梁和后地板，其特征在于，还包括用于与后减振器的上端连接且与所述后纵梁连接的支座总成、容纳支座总成的第一腔体、位于第一腔体一侧的第二腔体以及位于第一腔体和第二腔体下方的第三腔体，支座总成位于所述后地板的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述第一腔体与所述第二腔体由第一隔板分隔，所述第二腔体与所述第三腔体由第二隔板分隔，所述第一腔体与所述第三腔体由第三隔板分隔。
3.根据权利要求1所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，还包括与所述支座总成和所述后纵梁连接的后纵梁加强板。
4.根据权利要求3所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述第一腔体由所述后纵梁和所述后地板包围形成，所述后纵梁加强板位于第一腔体中。
5.根据权利要求1所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，还包括位于所述后地板下方且与所述后纵梁连接的横梁连接板，横梁连接板与后纵梁和后地板包围形成所述第二腔体。
6.根据权利要求5所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，还包括与所述后纵梁和所述横梁连接板连接的弹簧安装板，弹簧安装板与后纵梁和横梁连接板包围形成所述第三腔体。
7.根据权利要求1至6任一所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述支座总成包括与所述后减振器连接的减振器螺纹管以及与减振器螺纹管和所述后纵梁连接的螺纹管安装板。
8.根据权利要求7所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述螺纹管安装板包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，第二连接部为圆弧形结构以形成容纳所述减振器螺纹管的容置槽。
9.根据权利要求8所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述螺纹管安装板还包括设置于所述第一连接部和所述第三连接部上且与所述后纵梁和所述后纵梁加强板连接的翻边。
10.根据权利要求8所述的汽车后减振器安装结构，其特征在于，所述第二连接部具有避让孔，所述减振器螺纹管嵌入所述容置槽中与第二连接部焊接连接且在避让孔处与第二连接部焊接连接。