一种中型纯电动城市客车的制作方法

文档序号:11440472阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种中型纯电动城市客车,包括整车骨架总成,该整车骨架总成由车身骨架部分(1)、底盘骨架部分(2)构成,其特征在于:

所述车身骨架部分(1)由地板骨架(11)、前围骨架(12)、后围骨架(13)、侧围骨架(14)和顶盖骨架(15)连接而成;所述地板骨架(11)包含地板骨架前段(111)和地板骨架后段(112);

所述底盘骨架部分(2)由底盘骨架前段(21)、底盘骨架中段(22)、底盘骨架后段(23)连接而成;所述底盘骨架中段(22)采用桁架式结构,其通过中段前截面梁(221)、中段中截面梁(222)、中段后截面梁(223)和中段上层骨架(224)、中段下层骨架(225)连接并分隔出三个贯通舱;

所述地板骨架前段(111)、地板骨架后段(112)与底盘骨架中段(22)分别通过连接件(3)进行固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种中型纯电动城市客车,其特征在于,所述底盘骨架部分(2)通过焊接、螺栓连接或铆接方式与所述车身骨架部分(1)连接。

3.根据权利要求1所述的一种中型纯电动城市客车,其特征在于,所述整车骨架总成长度通过调整底盘骨架中段(22)长度,轴距做到3300-4500mm,实现整车车长6-8米的调整。

4.根据权利要求1所述的一种中型纯电动城市客车,其特征在于,所述中段前截面梁(221)、中段后截面梁(223)上设有散热格栅。

5.根据权利要求1所述的一种中型纯电动城市客车,其特征在于,所述地板骨架前段(111)上设有前门二级踏步总成(41);所述地板骨架后段(112)上设有后门二级踏步总成(42);在上述前、后门二级踏步总成上的踏步板均设有外低内高的踏步面,踏步面与水平面夹角优选为0.5°-2.8°。

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