1.一种循环球式转向器总成，其特征在于，包括：
转向器壳体，所述转向器壳体内设置有转向器活塞；
所述转向器活塞的两端分别与第一弹性限位器和第二弹性限位器相接触，且所述第一弹性限位器固定的安装在所述转向器壳体上；
所述第二弹性限位器的第一端与所述转向器活塞相接触，所述第二弹性限位器的第二端与一转向器螺杆安装座相连接，所述转向器螺杆安装座固定安装在所述转向器壳体内；
所述转向器螺杆安装座上安装有转向器螺杆，所述转向器螺杆穿过所述第二弹性限位器，插设在所述转向器活塞的内部，与所述转向器活塞螺旋配合。
2.根据权利要求1所述的循环球式转向器总成，其特征在于，所述第一弹性限位器和所述第二弹性限位器均包括一弹簧挡圈和一限位弹簧，所述限位弹簧设置在靠近所述转向器活塞的一侧。
3.根据权利要求2所述的循环球式转向器总成，其特征在于，所述第一弹性限位器上的弹簧挡圈固定安装在所述转向器壳体上，所述第二弹性限位器上的弹簧挡圈固定安装在转向器螺杆安装座上。
4.根据权利要求3所述的循环球式转向器总成，其特征在于，所述限位弹簧安装在所述弹簧挡圈内，与所述弹簧挡圈过盈配合。
5.根据权利要求1所述的循环球式转向器总成，其特征在于，所述转向器螺杆转动，带动所述转向器活塞在所述转向器壳体内往复运动。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的循环球式转向器总成。