一种建筑施工用手推车的制作方法

本实用新型涉及建筑施工器材技术领域，具体为一种建筑施工用手推车。

背景技术：

建筑工地手推车顾名思义，就是使用在建筑工地上进行运送建筑物的一种人力运送设备。它具有使用成本低的特点，但现有的建筑施工用手推车只能够单一进行建筑物的运送，当遇到一定程度高度的施工作业时，常常需要借助其他的辅助的起吊设备或者人力搬运的方式进行建筑物的高出运送，这样不仅降低了建筑施工的效率，而且一定程度的增加了建筑物的运送成本，在使用过程中倾倒高度过高时，工人难以对车厢进行推动倾倒物料，且危险系数过大，易对工人造成伤害，因此，我们提出一种建筑施工用手推车。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的结构固定，难以满足现有工地上的使用需求的缺陷，提供一种建筑施工用手推车。所述一种建筑施工用手推车具有满足了建筑工地不同装料高度的使用需求，且高度过高时移动对物料进行倾倒，保证了工人的人身安全，装置使用灵活方便，具有较高的实用性等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用手推车，包括移动架、底座和车厢，所述移动架上设有铰座，所述移动架通过铰座与第二升降杆活动连接，且所述第二升降杆另一端与底座底部的铰座铰接，所述移动架通过第一升降杆与底座铰接，且所述第一升降杆与移动架内的顶出油缸连接，所述第二升降杆之间通过活销铰接，所述底座一端通过活动轴活动安装有车厢，所述底座上设有缓冲垫，且所述车厢底部与缓冲垫紧密接触，所述底座两侧端面处固定有液压缸，所述车厢两侧端面处固定安装有倾斜设置的限位板，且所述液压缸通过液压杆与限位板活动连接，所述液压杆端部卡接于限位板的槽口内且与其滑动连接。

优选的，所述移动架一端固定安装有储物槽。

优选的，所述车厢一端固定安装有把手。

优选的，所述移动架底部安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，满足了建筑工地不同装料高度的使用需求，装置使用灵活方便，具有较高的实用性，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑施工用手推车的整体结构图；

图2为本实用新型一种建筑施工用手推车倾倒时示意图；

图3为本实用新型一种建筑施工用手推车限位板结构示意图。

图中标号：1、移动架；2、储物槽；3、滚轮；4、第一升降杆；5、第二升降杆；6、铰座；7、底座；8、活动轴；9、缓冲垫；10、车厢；11、液压缸；12、液压杆；13、限位板；14、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用手推车，包括移动架1、底座7和车厢10，移动架1上设有铰座6，移动架1通过铰座6与第二升降杆5活动连接，且第二升降杆5另一端与底座7底部的铰座6铰接，移动架1通过第一升降杆4与底座7铰接，且第一升降杆4与移动架1内的顶出油缸连接，第二升降杆5之间通过活销铰接，底座7一端通过活动轴8活动安装有车厢10，底座7上设有缓冲垫9，且车厢10底部与缓冲垫9紧密接触，通过缓冲垫9可有效减缓在运输过程中车厢10的震动，同时避免了物料由于震动过大溢出车厢10，底座7两侧端面处固定有液压缸11，车厢10两侧端面处固定安装有倾斜设置的限位板13，且液压缸11通过液压杆12与限位板13活动连接，液压杆12端部卡接于限位板13的槽口内且与其滑动连接。移动架1一端固定安装有储物槽2，在使用过程中储物槽2可以放置工具杂物等，方便工人随时取拿。车厢10一端固定安装有把手14，通过把手14来对推车进行推动。移动架1底部安装有滚轮3，方便整体装置的移动。

具体的，使用时，通过移动架1内的顶出油缸带动第一升降杆4升降，从而带动第二升降杆5实现升降运动，带动车厢10升降，当达到一定高度时，工人难以对车厢10进行推动倾倒物料，通过液压缸11带动液压杆12运动，液压杆12端部凸起处卡接于车厢10侧面的限位板13内的槽口内，当液压杆12上升时，液压杆12沿限位板13内的槽口进行移动，将车厢10慢慢顶起，车厢10的出料口倾斜向下，便于工人对车厢10内的物料进行倾倒，使用灵活方便，具有较高的实用性。

本本实用新型结构紧凑，使用方便，满足了建筑工地不同装料高度的使用需求，装置使用灵活方便，具有较高的实用性，适宜推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。