一种煤运输大巷排水管运载装置的制作方法

本实用新型涉及煤运输大巷排水管运输领域，具体涉及一种煤运输大巷排水管运载装置。

背景技术：

煤运输大巷安装排水管时，水管需要从地面下到井下，由于水管笨重而且又长，采用普通卡车或货车运输极为不便，耗费时间很长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种煤运输大巷排水管运载装置，以解决现有技术的问题，本实用新型能够顺利完成排水管的运输，从而减少劳动力度，节约时间。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种煤运输大巷排水管运载装置，包括两个车轮，两个车轮的中心之间连接有轮轴，轮轴上通过轴承连接有两个与轮轴垂直的支架，两个支架的上端连接有支撑梁，支撑梁的两个自由端分别连接有一根挡杆，两个支架的底部分别连接有一根牵引臂，牵引臂的自由端通过连接件连接至运载车的后轮轮轴上。

进一步地，所述支撑梁和两根挡杆形成支撑架，当使用时，排水管的前端搭在运载车车斗中，后端搭在支撑架上。

进一步地，支撑梁的宽度大于两根支架之间的距离。

进一步地，两根牵引臂的自由端连接在一起形成牵引顶点，牵引顶点通过连接件连接至运载车的后轮轮轴上。

进一步地，牵引顶点通过连接件连接至运载车的后轮轮轴的中心位置。

进一步地，两根牵引臂之间连接有若干加强筋。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型在使用时，将运输车与运载车组装在一起，具体将牵引顶点通过连接件连接至运载车的后轮轮轴上，通过运载车作为动力带动运输车，然后将排水管通过吊车吊起，使其前端搭在运载车车斗中，后端搭在支撑梁和两根挡杆形成的支撑架上，能够顺利完成排水管的运输，从而减少劳动力度，节约时间，彻底解决排水管笨重而且又长，运输不便的问题。

进一步地，支撑梁的宽度大于两根支架之间的距离，可同时运输多根排水管，并且使排水管后端更加稳定。

进一步地，两根牵引臂的自由端连接在一起形成牵引顶点，牵引顶点通过连接件连接至运载车的后轮轮轴的中心位置，可以保证运输车的稳定性。

进一步地，两根牵引臂之间连接有若干加强筋，保证了运输车的牢固性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的俯视图。

其中：1、车轮；2、轮轴；3、支架；4、支撑梁；5、挡杆；6、牵引臂；7、加强筋；8、连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

参见图1至图3，一种煤运输大巷排水管运载装置，包括两个车轮1，两个车轮1的中心之间连接有轮轴2，轮轴2上通过轴承连接有两个与轮轴2垂直的支架3，两个支架3的上端连接有支撑梁4，支撑梁4的两个自由端分别连接有一根挡杆5，两个支架3的底部分别连接有一根牵引臂6，牵引臂6的自由端通过连接件8连接至运载车的后轮轮轴上，所述支撑梁4和两根挡杆5形成支撑架，当使用时，排水管的前端搭在运载车车斗中，后端搭在支撑架上，支撑梁4的宽度大于两根支架3之间的距离，两根牵引臂6的自由端连接在一起形成牵引顶点，使轮轴2和两个牵引臂6的投影成三角形，牵引顶点通过连接件8连接至运载车的后轮轮轴的中心位置，两根牵引臂6之间连接有若干加强筋7。

下面对本实用新型的操作过程做详细描述：

使用时，将本实用新型的排水管运载装置与运载车组装在一起，具体将牵引顶点通过连接件8连接至运载车的后轮轮轴的中心位置，通过运载车作为动力带动运输车，然后将排水管通过吊车吊起，使其前端搭在运载车车斗中，后端搭在支撑梁4和两根挡杆5形成的支撑架上，能够顺利完成排水管的运输，从而减少劳动力度，节约时间，彻底解决排水管笨重而且又长，运输不便的问题。