1.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：
连接至所述车辆的车身的框架；
连接至所述框架的第一支架；以及
连接至所述框架的第二支架或第三支架中的一个支架，所述第一支架和所述第二支架使第一悬架附接至所述框架，所述第一支架和所述第三支架使第二悬架附接至所述框架，所述第一悬架的第一几何构型不同于所述第二悬架的第二几何构型。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述框架包括与第二纵梁间隔开的第一纵梁、以及连接所述第一纵梁和所述第二纵梁的横向梁。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述第一支架与所述第二支架或所述第三支架间隔开，并且其中，所述第一支架和所述第二支架或所述第三支架中的所述一个支架连接至所述第一纵梁。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的装置，其特征在于，当所述第二支架连接至所述第一纵梁时，所述第二支架相对于所述第一纵梁的纵轴以第一角度从所述第一纵梁伸出。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的装置，其特征在于，当所述第三支架连接至所述第一纵梁时，所述第三支架相对于所述第一纵梁的纵轴以第二角度从所述第一纵梁伸出。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述第一支架接收所述第一悬架的第一控制臂或所述第二悬架的第一控制臂。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述第一支架包括从所述第一支架的板伸出的第一支腿和第二支腿，所述第一支腿与所述第二支腿间隔开以限定开口来接收所述第一悬架的所述第一控制臂的端部或所述第二悬架的所述第一控制臂的端部。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述第二支架接收所述第一悬架的第二控制臂。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述第二支架包括第一主体和第二主体，所述第一主体与所述第二主体间隔开以形成开口来接收所述第一悬架的所述第二控制臂的端部。
10.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：
框架，所述框架包括横向框架，所述横向框架连接第一纵梁和与所述第一纵梁间隔开的第二纵梁；以及
连接至所述第一纵梁的第一组支架，所述第一组支架将第一悬架的下悬架连杆连接至所述框架；或者
连接至所述第一纵梁的第二组支架，所述第二组支架将第二悬架的下悬架连杆连接至所述框架，所述第一悬架的尺寸不同于所述第二悬架的尺寸。