本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种碳纤维自行车曲柄。
背景技术：
碳纤维车架的特征是“轻、钢性好、冲击吸收性好”，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大，自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架，虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量；现有的碳纤维自行车曲柄在使用时存在一定的弊端，首先，成人自行车的曲柄长度一般都是固定的，但人的腿与上半身的长度都是不同的，所以固定长度的曲柄并不适合所有人，其次，在骑行过程中一但出现曲柄松动等问题时，没办法及时解决，还有，碳纤维的制作成本很高，所以价格很昂贵，而且无法在太阳下长时间曝晒，这些都给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种碳纤维自行车曲柄。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种碳纤维自行车曲柄，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种碳纤维自行车曲柄，包括中轴，所述中轴的一端外表面固定安装有左曲柄，所述左曲柄的一侧外表面远离中轴的一侧设置有短柄固定孔、中柄固定孔与长柄固定孔，所述中柄固定孔位于短柄固定孔与长柄固定孔之间，所述短柄固定孔的外表面一侧远离中柄固定孔的一侧设置有收纳箱，且收纳箱的外表面一侧远离短柄固定孔的一侧设置有左踏板，所述左踏板的前端外表面固定安装有连接轴，且左踏板的一侧外表面固定安装有固定凹糟，所述收纳箱的上端内表面设置有滑槽与滑板，且滑板的上端外表面固定安装有固定卡扣，所述收纳箱的内部靠经底端的位置设置有收纳槽，所述中轴的另一端外表面固定安装有右曲柄，所述右曲柄的一侧外表面远离中轴的一侧设置有右踏板，且右踏板的上端外表面设置有防滑垫片，所述左曲柄与右曲柄的外表面均设置有保护层，所述中轴的一侧外表面设置有连接架，所述连接架的一端远离中轴的一侧设置有轮盘固定架。
优选的，所述长柄固定孔与中轴之间设置有边塞螺丝，边塞螺丝的数量为两组，所述短柄固定孔、中柄固定孔与长柄固定孔的内表面均设置有螺纹，且短柄固定孔、中柄固定孔与长柄固定孔的孔径大小相同。
优选的，所述轮盘固定架的内部设置有齿轮牙盘。
优选的，所述连接架的数量为若干组，所述连接轴的数量为两组。
优选的，所述左曲柄的外表面靠近左踏板的位置固定安装有连接螺孔，连接螺孔的数量为两组，所述连接轴贯穿左踏板与连接螺孔固定连接。
优选的，所述防滑垫片的数量为四组，且防滑垫片分别位于左踏板与右踏板的上下端面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该碳纤维自行车曲柄，通过设置的短柄固定孔、中柄固定孔与长柄固定孔能够让不同的人们在骑行时选择更适合自己腿长的曲柄长度，有利于人们骑行姿势的舒适性，还设置有收纳箱，收纳箱上设置有滑板与固定卡扣，人们可以将轻便的小维修工具放在里面的收纳槽里，在发生特殊情况的时候使用，十分方便，整个碳纤维曲柄表面上设置有保护层，可以有效的保护曲柄，还可以防止太阳光的曝晒，整个碳纤维自行车曲柄结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种碳纤维自行车曲柄的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种碳纤维自行车曲柄的收纳箱的结构图。
图3为本实用新型一种碳纤维自行车曲柄的曲柄结构图。
图4为本实用新型一种碳纤维自行车曲柄的中轴结构图。
图中：1、左踏板；2、连接轴；3、固定凹糟；4、左曲柄；5、短柄固定孔；6、中柄固定孔；7、长柄固定孔；8、中轴；9、防滑垫片；10、右踏板；11、收纳箱；12、轮盘固定架；13、连接架；14、滑槽；15、滑板；16、固定卡扣；17、收纳槽；18、保护层；19、右曲柄。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种碳纤维自行车曲柄，包括中轴8，中轴8的一端外表面固定安装有左曲柄4，左曲柄4的一侧外表面远离中轴8的一侧设置有短柄固定孔5、中柄固定孔6与长柄固定孔7，中柄固定孔6位于短柄固定孔5与长柄固定孔7之间，短柄固定孔5的外表面一侧远离中柄固定孔6的一侧设置有收纳箱11，且收纳箱11的外表面一侧远离短柄固定孔5的一侧设置有左踏板1，左踏板1的前端外表面固定安装有连接轴2，且左踏板1的一侧外表面固定安装有固定凹糟3，收纳箱11的上端内表面设置有滑槽14与滑板15，且滑板15的上端外表面固定安装有固定卡扣16，收纳箱11的内部靠经底端的位置设置有收纳槽17，中轴8的另一端外表面固定安装有右曲柄19，右曲柄19的一侧外表面远离中轴8的一侧设置有右踏板10，且右踏板10的上端外表面设置有防滑垫片9，左曲柄4与右曲柄19的外表面均设置有保护层18，中轴8的一侧外表面设置有连接架13，连接架13的一端远离中轴8的一侧设置有轮盘固定架12。
长柄固定孔7与中轴8之间设置有边塞螺丝，边塞螺丝的数量为两组，一组固定左曲柄4与中轴8，另一组固定右曲柄19与中轴8，短柄固定孔5、中柄固定孔6与长柄固定孔7的内表面均设置有螺纹，且短柄固定孔5、中柄固定孔6与长柄固定孔7的孔径大小相同；轮盘固定架12的内部设置有齿轮牙盘，用来连接链条；连接架13的数量为若干组，连接轴2的数量为两组，连接左右踏板与左右曲柄；左曲柄4的外表面靠近左踏板1的位置固定安装有连接螺孔，连接螺孔的数量为两组，连接轴2贯穿左踏板1与连接螺孔固定连接；防滑垫片9的数量为四组，且防滑垫片9分别位于左踏板1与右踏板10的上下端面，给人们踩踏时提供摩擦力。
需要说明的是，本实用新型为一种碳纤维自行车曲柄，在使用时，首先，将中轴8固定在车架上，安装轮盘固定架12，在轮盘固定架12的内部设置有齿轮牙盘，用来连接链条，再安装左曲柄4与右曲柄19，左右曲柄上均设置有短柄固定孔5、中柄固定孔6与长柄固定孔7，固定孔内都设置有螺纹，利用螺纹与边塞螺丝将左右曲柄固定在中轴8的两端，可以根据自己的腿长去调节短、中、长柄固定孔从而调节曲柄的长度，左曲柄4的一侧外表面固定安装有收纳箱11，收纳箱11通过固定卡扣16与滑板15打开关闭，内部设置有收纳槽17，可以将小型轻便的维修工具放入，以备不时之需，左踏板1与右踏板10的上下端面设置有防滑垫片9，能够给人们踩踏时提供摩擦力，整个碳纤维曲柄表面上设置有保护层18，可以有效的保护曲柄，还可以防止太阳光的曝晒，保护层18为铝合金保护层，轻便坚硬，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。