技术总结
本发明公开了一种轻量化重型卡车牵引座及工艺方法，该牵引座包括牵引座，牵引座板底部下方焊接有下框架，牵引座板中部设置有冲压槽，冲压槽外形为倒梯形，冲压槽中部开设有牵引销孔，牵引销孔下方的牵引座板还开设有V型开口，牵引座板两侧具有一组冲压筋组，每组冲压筋组均包括多个相互平行的冲压筋，冲压筋从冲压槽上部外侧斜向下延伸至冲压槽下方外侧部,支脚框架焊接在两个冲压筋组下方。本发明在牵引座板上沿受力方向开设有两组冲压筋组，冲压筋组一方面增加了该受力部位总体的截面积，另一方面也提高了改部位的受力性能，所以能够在减少牵引座板厚度的情况下保持受力部位的力学性能，达到整体轻量化的目的。
技术研发人员：杨俊凡
受保护的技术使用者：合肥零点网络科技有限公司
技术研发日：2018.01.03
技术公布日：2018.06.12