一种仓栅半挂车的制作方法

本实用新型涉及半挂车设备技术领域，具体为一种仓栅半挂车。

背景技术：

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是一种重型的运输交通工具，随着科技的进步，半挂车的种类越来越多，其中包括一种仓棚半挂车。

传统的仓棚半挂车，车厢侧门板设有花栏和标栏门扇，花栏门扇外侧设置有多个花栏竖称，通过花栏竖称的盲孔安装有篷布杆，能够避免篷布被门把手和门鼻刮伤，但调节篷布杆高度比较的麻烦，比较费力，需要将篷布杆重新取处安装，使用起来十分的麻烦。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种仓栅半挂车，解决了传统的仓棚半挂车调节篷布杆高度十分麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种仓栅半挂车，包括车身，所述车身的顶部两侧均固定安装有侧门板，所述侧门板的顶部设置有多个固定杆，所述固定杆之间通过横杆固定连接，所述固定杆的顶部固定安装有栏杆，所述栏杆的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁背面固定安装有两个电机，所述电机的输出端固定安装有齿轮，所述齿轮之间通过链条传动连接，所述链条的正面设置有篷布杆，所述篷布杆的一端固定安装有滑套，所述篷布杆的另一端贯穿凹槽的内壁一侧并延伸至栏杆的外侧，所述栏杆的一侧开设有与篷布杆相适配的通槽，所述凹槽的内壁背面且位于凹槽内部上侧齿轮的下侧固定安装有第一电推杆。

所述滑套远离篷布杆的一端与凹槽的内壁另一侧接触，所述侧门板的一侧且位于篷布杆的下侧固定安装有篷布固定环，所述侧门板的内壁背面固定安装有两个电滚筒，两个电滚筒之间通过齿带传动连接，所述侧门板的内部且位于齿带的一侧设置有齿条，所述齿带与齿条之间相互啮合，所述齿条的顶部贯穿贯穿侧门板的内壁顶部并延伸至侧门板的上侧，所述齿条的顶部与栏杆的底部焊接，所述齿条的底部固定安装有限位块。

优选的，所述车身的内壁顶部均匀分布安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有挡板。

优选的，所述滑套的内部活动套接有固定块，所述固定块的背面与链条的正面固定连接。

优选的，所述凹槽的内壁另一侧开设有滑槽，所述滑套远离篷布杆的一端与滑槽的内部固定安装有滑块。

优选的，所述侧门板的内壁另一侧开设有孔洞，所述孔洞的内壁一侧固定安装有第二电推杆。

优选的，所述侧门板的内壁一侧开设有第一金属滑片，所述齿条靠近第一金属滑片的一侧镶嵌有第二金属滑片。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种仓栅半挂车。具备以下有益效果：

1、该仓栅半挂车，通过电机带动齿轮旋转，使得链条转动，固定块跟随链条转动，带动滑套上下移动，达到调节篷布杆位置的效果，使得调节篷布杆高度变得轻松简单，节省时间和体力，提高人们的安装篷布的效率，利用限位块使得齿条不会整根移出侧门板，起到限制保护的作用。

2、该仓栅半挂车，利用电滚筒旋转，使得齿带转动，使得齿条跟随齿带转动而上下移动，达到控制固定杆上下移动的效果，起到调节栏杆的作用，增大仓棚半挂车的容量，提高仓棚半挂车整体的实用性，为人们带来许多方便的地方。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大图。

图中：1车身、2挡板、3弹簧、4侧门板、5固定杆、6栏杆、7凹槽、8通槽、9电机、10齿轮、11链条、12固定块、13滑套、14篷布杆、15滑槽、16滑块、17第一电推杆、18篷布固定环、19电滚筒、20齿带、21齿条、22第一金属滑片、23第二金属滑片、24孔洞、25第二电推杆、26限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种仓栅半挂车，如图1-3所示，包括车身1，车身1的内壁顶部均匀分布安装有弹簧3，弹簧3的顶部固定安装有挡板2，利用弹簧3和挡板2的配合使用，起到减震保护物品的作用，避免在半挂车行驶过程中，物品随着车身1的晃动而损坏，车身1的顶部两侧均固定安装有侧门板4，侧门板4的顶部设置有多个固定杆5，固定杆5之间通过横杆固定连接，固定杆5的顶部固定安装有栏杆6，栏杆6的内部开设有凹槽7，凹槽7的内壁背面固定安装有两个电机9，电机9的输出端固定安装有齿轮10，齿轮10之间通过链条11传动连接，链条11的正面设置有篷布杆14，篷布杆14的一端固定安装有滑套13，滑套13的内部活动套接有固定块12，固定块12的背面与链条11的正面固定连接，齿轮10带动链条11转动时，固定块12跟随链条11移动，当固定块12带动滑套13移动到栏杆6的底部时，固定块12刚好移动到链条11的最低处，并且跟随链条11向上移动，篷布杆14的另一端贯穿凹槽7的内壁一侧并延伸至栏杆6的外侧，栏杆6的一侧开设有与篷布杆14相适配的通槽8，通过通槽8使得篷布杆14能够贯穿栏杆6的内壁并且能够在上下移动，凹槽7的内壁背面且位于凹槽7内部上侧齿轮10的下侧固定安装有第一电推杆17，该仓栅半挂车，通过电机9带动齿轮10旋转，使得链条11转动，固定块12跟随链条11转动，带动滑套13上下移动，达到调节篷布杆14位置的效果，使得调节篷布杆14高度变得轻松简单，节省时间和体力，提高人们的安装篷布的效率，利用限位块26使得齿条21不会整根移出侧门板4，起到限制保护的作用。

滑套13远离篷布杆14的一端与凹槽7的内壁另一侧接触，凹槽7的内壁另一侧开设有滑槽15，滑套13远离篷布杆14的一端与滑槽15的内部固定安装有滑块16，通过滑块16与滑槽15的配合使用，使得滑套13的一侧与6的内壁接触，增强滑套13的稳定性，侧门板4的一侧且位于篷布杆14的下侧固定安装有篷布固定环18，侧门板4的内壁背面固定安装有两个电滚筒19，两个电滚筒19之间通过齿带20传动连接，侧门板4的内壁另一侧开设有孔洞24，孔洞24的内壁一侧固定安装有第二电推杆25，电推杆25又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，电动机经齿轮减速后，带动一对丝杆螺母，把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作，侧门板4的内部且位于齿带20的一侧设置有齿条21，齿带20与齿条21之间相互啮合，齿条21的顶部贯穿贯穿侧门板4的内壁顶部并延伸至侧门板4的上侧，齿条21的顶部与栏杆6的底部焊接，侧门板4的内壁一侧开设有第一金属滑片22，齿条21靠近第一金属滑片22的一侧镶嵌有第二金属滑片23，由于齿条21的一侧与侧门板4的内壁接触，如果摩擦力太大会导致齿条21移动时出现卡顿的现象，利用第一金属滑片22和第二金属滑片23的配合使用，降低两者间的摩擦力，使得齿条21移动起来更加灵活，齿条21的底部固定安装有限位块26，利用电滚筒19旋转，使得齿带20转动，使得齿条21跟随齿带20转动而上下移动，达到控制固定杆5上下移动的效果，起到调节栏杆6的作用，增大仓棚半挂车的容量，提高仓棚半挂车整体的实用性，为人们带来许多方便的地方。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：使用时，先启动电滚筒19，电滚筒19带动齿带20转动，使得齿条21跟随齿带20向上移动，根据物品的数量调节固定杆5的高度，当调节到适合高度后，第二电推杆25开始工作将齿带20卡住，电滚筒19停止工作，然后电机9带动齿轮10旋转，使得链条11带动固定块12移动，固定块12带动滑套13上下移动调节篷布杆14的位置，接着第一电推杆17开始工作卡住齿轮10，电机9停止工作。

综上所述，该仓栅半挂车，通过电机9带动齿轮10旋转，使得链条11转动，固定块12跟随链条11转动，带动滑套13上下移动，达到调节篷布杆14位置的效果，使得调节篷布杆14高度变得轻松简单，节省时间和体力，提高人们的安装篷布的效率，利用限位块26使得齿条21不会整根移出侧门板4，起到限制保护的作用。

并且，利用电滚筒19旋转，使得齿带20转动，使得齿条21跟随齿带20转动而上下移动，达到控制固定杆5上下移动的效果，起到调节栏杆6的作用，增大仓棚半挂车的容量，提高仓棚半挂车整体的实用性，为人们带来许多方便的地方。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。