一种用于土建施工的运料小车的制作方法

本实用新型是一种用于土建施工的运料小车，属于土建施工技术领域。

背景技术：

现有技术中，用于土建施工的运料小车卸料功能不够好，由于土建材料较重，运料小车卸料时需要使用人员将料斗上翻，劳动量大，不方便运料小车进行卸料，现在急需一种用于土建施工的运料小车来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于土建施工的运料小车，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，装配简单，成本低，卸料方便，使用便利。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于土建施工的运料小车，包括料斗、推把、支撑板、支腿、辅助机构以及移动轮，所述料斗安装在支撑板上端面，所述推把固定在料斗右端面，所述支腿安装在支撑板下端面右侧，所述移动轮设置在支撑板下侧，所述支撑板下侧设置有辅助机构，所述料斗左端面设置有滑板，所述料斗内部左侧开设有滑槽，所述辅助机构包括活动柱、压块、连动杆、弹簧、卡块、踏板以及固定板，所述活动柱设置在支腿内部上侧，所述活动柱下端面设置有压块，所述连动杆安装在压块下端面右侧，所述卡块固定在连动杆右端面，所述固定板安装在支腿右端面下侧，所述踏板设置在固定板内部，所述卡块右端面设置有踏板，所述弹簧安装在压块下端面。

进一步地，所述支腿内部开设有活动槽，所述压块与活动槽相匹配，所述弹簧直径小于活动槽内径。

进一步地，所述支腿右端面下侧开设有横槽，且横槽与卡块相匹配，所述踏板左端面设置有插块，且插块与横槽相匹配，所述固定板内部开设有置放槽，且置放槽与踏板相匹配，所述踏板贯穿置放槽经过横槽与卡块相连接。

进一步地，所述连动杆设置为弹性杆，所述推把外表面套设有防滑套，所述弹簧设置为高压缩力弹簧，所述滑板和滑槽相匹配，所述滑板通过滑槽安装在料斗内部。

进一步地，所述支撑板内部右侧开设有通孔，且通孔与活动柱相匹配，所述活动柱贯穿通孔与料斗相连接，所述料斗前端面下侧设置有合页，所述料斗通过合页与支撑板转动连接。

进一步地，所述支腿设置有两个，两个支腿规格相同，且两个支腿均安装在支撑板下端面右侧，所述活动柱、压块、连动杆、弹簧以及卡块构成辅助支撑组件，且辅助支撑组件设置有两组，两组辅助支撑组件分别设置在两个支腿内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于土建施工的运料小车，因本实用新型添加了活动柱、压块、连动杆、弹簧、卡块、踏板以及固定板，该设计方便运料小车进行卸料，解决了原有的用于土建施工的运料小车卸料功能不够好的问题，提高了本实用新型的卸料便利性。

因支腿内部开设有活动槽，压块与活动槽相匹配，弹簧直径小于活动槽内径，活动槽方便弹簧带动活动柱进行活动，支腿右端面下侧开设有横槽，且横槽与卡块相匹配，踏板左端面设置有插块，且插块与横槽相匹配，固定板内部开设有置放槽，且置放槽与踏板相匹配，踏板贯穿置放槽经过横槽与卡块相连接，横槽和置放槽方便踏板推动卡块促使弹簧上升，因连动杆设置为弹性杆，推把外表面套设有防滑套，滑板和滑槽相匹配，滑板通过滑槽安装在料斗内部，该设计方便推动料斗，方便料斗进行卸料，本实用新型结构合理，装配简单，成本低，卸料方便，使用便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于土建施工的运料小车的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于土建施工的运料小车中支腿的主视剖面图；

图3为本实用新型一种用于土建施工的运料小车中辅助机构的结构示意图；

图4为本实用新型一种用于土建施工的运料小车中踏板的俯视图；

图中：1-料斗、2-推把、3-支撑板、4-支腿、5-辅助机构、6-移动轮、11-滑板、12-滑槽、51-活动柱、52-压块、53-连动杆、54-弹簧、55-卡块、56-踏板、57-固定板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于土建施工的运料小车，包括料斗1、推把2、支撑板3、支腿4、辅助机构5以及移动轮6，料斗1安装在支撑板3上端面，推把2固定在料斗1右端面，支腿4安装在支撑板3下端面右侧，移动轮6设置在支撑板3下侧，支撑板3下侧设置有辅助机构5，料斗1左端面设置有滑板11，料斗1内部左侧开设有滑槽12。

辅助机构5包括活动柱51、压块52、连动杆53、弹簧54、卡块55、踏板56以及固定板57，活动柱51设置在支腿4内部上侧，活动柱51下端面设置有压块52，连动杆53安装在压块52下端面右侧，卡块55固定在连动杆53右端面，固定板57安装在支腿4右端面下侧，踏板56设置在固定板57内部，卡块55右端面设置有踏板56，弹簧54安装在压块52下端面，该设计解决了原有的用于土建施工的运料小车卸料功能不够好的问题。

支腿4内部开设有活动槽，压块52与活动槽相匹配，弹簧直径小于活动槽内径，活动槽方便弹簧带动活动柱51进行活动，支腿4右端面下侧开设有横槽，且横槽与卡块55相匹配，踏板56左端面设置有插块，且插块与横槽相匹配，固定板57内部开设有置放槽，且置放槽与踏板56相匹配，踏板56贯穿置放槽经过横槽与卡块55相连接，横槽和置放槽方便踏板56推动卡块55促使弹簧上升，连动杆53设置为弹性杆，推把2外表面套设有防滑套，弹簧54设置为高压缩力弹簧，滑板11和滑槽12相匹配，滑板11通过滑槽12安装在料斗1内部，该设计方便推动料斗1，方便料斗1进行卸料。

支撑板3内部右侧开设有通孔，且通孔与活动柱51相匹配，活动柱51贯穿通孔与料斗1相连接，料斗1前端面下侧设置有合页，料斗1通过合页与支撑板3转动连接，该设计方便料斗1进行转动，方便料斗1卸料，支腿4设置有两个，两个支腿4规格相同，且两个支腿4均安装在支撑板3下端面右侧，活动柱51、压块52、连动杆53、弹簧54以及卡块55构成辅助支撑组件，且辅助支撑组件设置有两组，两组辅助支撑组件分别设置在两个支腿4内部，两个支腿4和两组辅助支撑组件提高料斗1的放置稳定性，提高了卸料的便利性。

作为本实用新型的一个实施例：在使用运料小车进行卸料时，使用脚将踏板56向左推动，踏板56向左带动卡块55向左，固定板57为踏板56提供支撑力，方便使用人员踩踏，卡块55向左运动失去固定约束，卡块55带动连动杆53向左运动，因弹簧54设置为高压缩力弹簧，弹簧54产生弹力将卡块55向上顶起，卡块55向上带动活动柱51向上，活动柱51向上将料斗1向上顶起，辅助使用人员掀翻料斗1，同时将滑板11在滑槽12内向上拉起，料斗1在支撑板3上转动倾斜，料斗1内的材料向外卸料，使用完毕将料斗1向下压，料斗1下压带动活动柱51下压，活动柱51下压带动压块52下压，压块52下压将弹簧54进行压缩并且产生形变，压块52下压同时带动连动杆53下压，连动杆53下压带动卡块55下压进入横槽内，将卡块55固定，从而将弹簧54固定，提高了本实用新型的卸料便利性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。