一种电池与车身可以分离的共享式电动滑板车的制作方法

文档序号:23726743发布日期:2021-01-26 17:22阅读:146来源:国知局
一种电池与车身可以分离的共享式电动滑板车的制作方法

[0001]
本技术发明属于共享电动滑板车领域。


背景技术:

[0002]
当下共享代步工具有各种各样的脚踏式共享单车,共享电瓶车等,其中共享单车很实用,确实是人们的需要,也确实解决了人们的最后一公里行程,然而它的缺点也是有目共睹的,当人们需要共享单车的时候就可用它作为代步工具,不用了则是没有规范的乱停乱放,特别是我们的地铁口、车站、商场、人流量密集的地段等,这给我们城市公共环境带来一定的乱,一定的堵,甚至连我们行人有时还要让着它走,不但乱、不但堵、还很占用公共人行道空间,很显然这给公共空间带来一定层度上的影响;共享电瓶车呢,开始在不同的城市登陆运营,而它的缺点是需要人工换电池或有充电桩充电,由于是商业化的共享,所以投入的肯定是大量的电瓶车,人工换电池充电就成了一件很麻烦的事情,它的体积大取不能折叠,同样需要占用更多的人行道空间。


技术实现要素:

[0003]
为解决共享代步工具带来的问题,本发明开创一种电池与车身可以分离的共享式电动滑板车,都叫共享,可与共享单车和共享电瓶车切不同,与共享单车相比较,它小型、轻便、可折叠、不用的时候可以挂起来、易存放、占用公共空间少;与共享电瓶车相比较,它不需要工作人员给它换电池或充电;具体内容由:柱桩挂架、电动折叠滑板车身、电池几个部分共同构成;其中所述柱桩挂架,是建设安装在地面的一棵柱桩挂架,方便我们共享的电动折叠滑板车不用的时候可以把它挂起来,以提升城市的整洁性;所述电动折叠滑板车身,是在现有电动折叠滑板车的基础上改造的,电动折叠滑板车依然还是电动折叠滑板车,不同的是,经过改造,电池与车身是分开的,电池不在安装在车体内,是从车身内把电源接出来安装在外部的主车管上,而电池就分布在平台在城市各个角落设置的运营点和充电柜,用户需要用到此共享电动滑板车,就先到运营点或充电柜购买或租用此滑板车的配套电池,购买或租借不用了可以退还,没电了可以更换,当需要使用电动滑板车时,就可以把电池挂在主车管的挂钩上,然后在把电池的电源头插入电动滑板车的电源插槽里,用户就可以启动使用它作为代步工具;所述电池,经过改造的电池与车身是可以分开的,电池上面可以接入与滑板车连接的电源对接口、usb手机对接口、笔记本电脑电源接口等,可作为此类电子产品的电力供应,当需要用到电动滑板车的时候,可以与共享的电动滑板车接合作为滑板车的电力供应,不用了可以拔下来作为手机的充电宝或是电脑的充电宝,开创了一个电池可以多用的效果,通过此举,还解决了所谓的共享电动车可以不用给车换电池或充电;因为用户可自带电池或到运营点购买或租借;作为优化,所述电动折叠滑板车身,在主车管上设计安装了电源管、电源接头及电池挂
钩,还在前轮中心柱上加一个柱桩挂扣,以方便不用的时候可以挂在柱桩挂架上,在就是根据市场运行的特点需求,滑板车可以不是折叠的,可以是有座位的,当然车身与电池不用了是要分开的;作为优化,所述的电池可以是锂电池,也可以是其它电池,只要是合格环保的电池,都可设计出来与此电动滑板车配套使用,所接入的电源线接口也不是固定的,根据人们用到的不同电子产品会接入相应的电源接口;有益效果为方便人们可以作为代步的同时,还优化了城市空间的环境及减少共享车对地面公共空间的占用,不用了可以挂在柱桩挂架上,小型、轻便、整洁、又环保的一项共享创举。
附图说明
[0004]
图1是本发明柱桩挂架前视结构示意图;图2是本发明共享电动折叠滑板车身存放示意图;图3是本发明电池与车身可以分离的共享式电动折叠滑板车改造示意图;图中:001、踏板;002、主车管;101、地表面;102、混凝土基垫;103、柱桩;104、锁扣件;105、支撑架;106、电动折叠滑板车身挂钩;107、挂在柱桩上的电动折叠滑板车;201、电源管;202、电源线;203、电源插口;204、电池挂钩;205、挂扣;206、电池;207、手机usb充电头;208、电动踏板车电源插头。
具体实施方式
[0005]
如图1-3所示:首先对图1柱桩挂架进行实施,选择合适不影响行人、不影响现有公共设施的区域位置进行安装建立,在101地表面打坑作业掏出一个合符建立要求的坑口,采用混凝土浇灌的方式凝固成102混凝土基垫,接着把在工厂做好的103柱桩安装到102混凝土基垫上,并使用104锁扣件牢固锁定,接着把105支撑架通过焊接的方式连接到103柱桩上,105支撑架都焊接完之后接下来在把106电动折叠滑板车身挂钩都焊接到105支撑架上,106电动折叠滑板车身挂钩都焊接完后,图1柱桩挂架主体施工完毕,最后在喷上一层美化油漆,即图1柱桩挂架实施完成;接下来对图3电池与车身可以分离的共享式电动折叠滑板车进行实施改造,由于此创新是在现有电动折叠滑板车的基础进行改造,就不做详细的实施,只做改造的部分,首先在市场上选择一台不会造成侵权的普通电动折叠滑板车,把现有的电池拆掉不要,然后把001踏板下的电源接出来连接到经过改造的外部202电源线上,然后将202电源线穿过已经焊接在002主车管上的201电源管中,接着把203电源插口接上并且锁扣好,现在把204电池挂钩焊接到002主车管上,接着在把205挂扣安装到前轮的中心柱上,并使用锁扣件锁定,接下来制作电池,找个电池制作厂家,制作出符合此电动折叠滑板车的206电池,并且把207手机usb充电头;208、电动踏板车电源插头连接到206电池上,到此,一种电池与车身可以分离的共享式电动滑板车制作完成,接下来对制作的车身及电池把它们连接到一起进行测试,检测合格即可投入使用!需要说明的是本发明不局限于上述最佳实施方式,任何在本发明的启示下开创各种相似设计,不论
在其形式或结构上作任何变化,与本申请相同或相似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
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