专利名称：多用途三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种多用途三轮车涉及一般车辆领域。
现有的三轮车一种是载座的坐人三轮车，一种是带平板的运货三轮车，另一种是带斗的斗上安一可拆装坐椅的两用三轮车，以上不论是那一种用途都比较单一，而且有一个共同缺点是蹬车人坐在一个三角形的小车座上蹬起车来非常费力，又不舒服，而且车座又高，稳定性很差。尤其对于运送婴幼儿时坐在后边很不安全。不便作运送小孩的工具。
本实用新型的目的在于提供一种有多种用途的既安全又方便的人力三轮车，它可以当一家三口人的旅游车用，也可以当成家长送小孩入托或上学用的母子车用，也可以当成运货车用。
本实用新型是用以下技术方案实现的自行车女车作前车架，在前车架上，用铁板螺栓与原车把车坐的车架螺接安装一个坐小孩的车斗，在车斗的后面紧贴近后槽帮安装一根转杆，上端安转盘，下端安转轮，转轮用软线和原车把支柱上的一根横向铁板或铁棍连接，当转盘转动时带动底下的转轮一起转动，即拉动软线，软线牵动车把向左右转弯。在靠近转盘杆的后面竖直安装一个刹车杆，刹车杆下端用铁条或铅丝连接安在两后车轮间的轴杆上的车闸的抱闸片，当搬动刹车杆时铁条拉紧抱闸片将闸抱紧后轮轴停止转动立即停住。在自行车女车的架后面焊接一套斗型三轮车的后车架，在后架上安装一块底板，两个车座就安在底板上，蹬车人的车座为有靠背的较小的软垫坐椅，后车座为稍高于和宽于前坐椅的沙发，靠背和扶手间装有弧形销孔板和销钉，后座人 可成半躺状态，非常舒适。蹬车人坐椅比现有任一种三轮车的车座都低30公分左右，重心下降，整个车行驶起来稳定而安全。在前车斗前部和后车坐的背后插装四根车蓬支杆，顶上连接椭圆形蓬架，支撑一个椭圆车蓬，车蓬四周有围边，既能遮阳又能遮雨，而且阻力很小。本车的传动机构和一般三轮车相同，大齿轮连接脚蹬子其上有链条和安在后车轮杆上的小齿轮连接，蹬动大齿轮连动小齿轮带动后车轮推动前车轮一起运转。方向盘代替车把，当其转向时前车斗不随之转动安全平稳。
本实用新型的优点在于构造简单易于制造，从车架到车轮、车链、齿轮、转盘及刹车闸都采用现有的标准件经过焊接组装即可，造价较低和现有三轮车造价基本持平，本车一车多用可解决小家庭三口人的交通问题，而且造型美观，尤其是蹬车人舒适方便，比同类车辆安全性强。
图1是本实用新型的示意结构图图2是本实用新型平面结构图图中1是前车架2是车把杆3是前车斗4是方向转盘5是转盘杆6是方向转轮7是刹车杆8是刹车闸线9是刹车闸10是蹬车座11是乘车后座12是大齿轮盘13是车蹬子14是链条15小齿轮16是后车架17是车底板18是车蓬19是蓬杆20是前车轮21是后车轮22是车把杆和方向转轮连接的软线23是后轴杆24是支柱、25是车把横棍、26是前车斗连接铁板、27是前车斗连接螺栓、28是连接螺钉、29是弧形销孔板、30是定位销钉。
下面接合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述如图1图2所示用自行车女车车架为前车架1和斗状三轮车架为后车架16二者在脚蹬轴的三通处焊接为一体，在后车架上由螺钉螺母安装一块与后架同长同宽的底板17，在前车架上用铁板螺栓与原车把车坐的车架螺接一长60cm－70cm宽30cm－35cm高25cm－30cm的车斗3，在车斗后槽帮挨着安装在后车架16的底板17上一根转盘杆5，转盘杆5上连接方向转盘4，下连接方向转轮6，在方向转轮6上有软线22缠绕并和车把杆2连接构成转向机构，在转盘杆5的后面，近处安装一根刹车杆7，在刹车杆7的下端接铅丝或铁条作为闸线8，闸线8和安在两后车轮21之间的轴杆23上的刹车闸9连接，构成刹车机构，在后车架上和前车架的原车座支架处连接两根支柱以加固连后车架的连接并对前车斗的支撑，在后车架16上的底板17上距方向转盘4一臂之距固定安装一蹬车座10，本车座下有软垫后有靠背，在其后也就是在后车轮21的正上方底板上固定一个后座11，后座有靠背有扶手有软垫，座下有弹簧26支撑，本车的转动部分由设在前车架1的三通处的大齿轮12连接车蹬子13用链条14和后轴杆23上的小齿轮15连接构成一套传动装置，在链条14上可安护链板，在车轮21上可安挡泥板防止泥水溅在车上。
权利要求1.一种多用途三轮车由车架、车轮、车座、车把及车闸构成，其特征在于在前车架上用铁板螺栓与原车把车座的车架螺接一小儿车斗3，在车斗后面安装一个方向盘4，方向盘4用转盘杆5连接转轮6，转轮6上盘绕有软线22，软线22与安在车把杆2上的横棍25两头连接，在方向盘4的后面安装有刹车杆7，刹车杆下端用刹车闸线和两个后轴21之间的后轴杆上的刹车闸9连接，在刹车杆7后面一臂之隔是安装在底板17上的蹬车座10，在蹬车座10的后面便是安装在车最后的乘车后座11，在后座靠背后面的后车架16上和前车斗3的两侧的前车架1上安装4根车蓬杆19在上面支撑一个车蓬18。
专利摘要本实用新型是一种多用途三轮车，涉及一般车辆领域。本实用新型的结构，在前车架1的上面铁板、螺栓螺接安装一个小儿车斗3，在其后安装方向盘4，再在其后安装刹车杆7，和方向盘一臂之隔安装蹬车人的座10，在车最后是乘车人座11，在车上安装有车篷18。车架是由自行车女车和斗状三轮车后架焊接而成，车上用的齿轮、链条、车轮、车闸等均是现有的标准件，组装非常方便。本实用新型造价低、用途广，舒适、安全。
文档编号B62K5/00GK2080927SQ9021764
公开日1991年7月17日 申请日期1990年8月16日 优先权日1990年8月16日
发明者解江 申请人:解江