专利名称：新型自行车座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座垫，特别是一种新型自行车座垫。
目前所使用的自行车座垫，均在座垫座面上水平布置有拉簧，在座垫后端有两个拉簧，这种座垫使用寿命较短，防震性能较差，乘座较不舒适。
本实用新型的任务是提供一种防震性能好、使用寿命长、乘座舒适的新型自行车座垫。
本实用新型是这样实现的，它由上底板、下底板、园锥螺旋压缩弹簧、海棉、座垫面料以及鞍座联接件等组成，在上底板和下底板之间安装有园锥螺旋压缩弹簧用于减震，在上底板的后端有定位销，在下底板的后端有定位槽，当座垫受压时，上述定位销可在上述定位槽内滑动，在座垫前端又有一弹簧片联接上、下底板，并且使上、下底板之间可形成一夹角A，鞍座联接系统与下底板联接，如
图1所示。
本实用新型又一方案是园锥螺旋压缩弹簧的大端与上底板联接，小端与下底板联接，如
图1所示。
本实用新型再一方案是在座垫后端上底板和下底板之间均布三个园锥螺旋压缩弹簧，在中部布置有一个园锥螺旋压缩弹簧，如图2所示。
本实用新型具有防震性能好，使用寿命长，乘座舒适，成本低等优点。
以下结合附图作进一步说明。
图1.本实用新型的正剖视图图2.本实用新型的B－B视图如
图1、2所示，在上底板(3)和下底板(8)之间采用园锥螺旋压缩弹簧(1、2)联接，且大端与上底板(3)相联，小端与下底板(8)相联，且在座垫前端通过弹簧片(6)连接，后端通过定位销(11)在槽(10)内滑动，以控制座垫在受压状态下不偏离，上底板(3)与下底板(8)之间可形成一夹角A，形成前低后高，以保证乘坐舒适，园锥螺旋压缩弹簧(1、2)如图2所示布置，在后端均布三个园锥螺旋压缩弹簧(1a、1b、1c)，在中部布置有一个园锥螺旋压缩弹簧(2)。此外在座垫骨架外包以海棉(5、7)和座垫面料(4)，该面料(4)可根据实际情况选用如人造革、布料等。在下底板(8)上装有与自行车联接的联接件(9)，该联接件(9)按已有技术制造。
权利要求1.一种新型自行车座垫，它由上底板(3)、下底板(8)、座垫面料(4)、海棉(5、7)、弹簧(1、2)、鞍座联接件(9)等组成，其特征在于上底板(3)和下底板(8)之间通过压缩弹簧(1、2)联接，且在上底板(3)的后端有定位销(11)、在下底板(8)的后端有定位槽(10)，上底板(3)的定位销(11)可在下底板(8)的定位槽(10)内滑动，在座垫前端又有一弹簧片(6)连接上、下底板且使上底板(3)与下底板(8)之间可形成一夹角A。
2.如权利要求1所述的自行车座垫，其特征在于压缩弹簧(1、2)采用园锥螺旋压缩弹簧；
3.如权利要求1、2所述的自行车座垫，其特征在于园锥螺旋压缩弹簧(1、2)的大端与上底板(6)联接，小端与下底板(8)联接；
4.如权利要求3所述的自行车座垫，其特征在于在座垫后端均布三个园锥螺旋压缩弹簧(1a、1b、1c)，中部布置一个园锥螺旋压缩弹簧(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种座垫，特别是一种新型自行车座垫，它由上底板、下底板、圆锥压缩弹簧、海绵、座垫面料等组成，在上底板和下底板之间安装有圆锥压缩弹簧，且在座垫后端有异向销槽，在前端有一弹簧片，在上底板和下底板之间可形成一夹角A，鞍座联接件与下底板相联接，具有减震、耐用、舒适、成本低等优点。
文档编号B62J1/00GK2081363SQ9021752
公开日1991年7月24日 申请日期1990年8月4日 优先权日1990年8月4日
发明者胡大伦 申请人:胡大伦