专利名称：自行车用发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型有关自行车用发动机，更具体说，有关只要安装在现有的自行车前叉上就能使用的自行车用发动机。
目前，对于安装在自行车上的自行车用发动机，已有各种各样的方案。
然而，现有的任何一种自行车用发动机，由于在将其安装于自行车时都必需对车架等进行改装，因而存在使这样的作业很繁，改装费用很高的问题。
本实用新型正是鉴于上述这样的问题，其目的在于提供能使安装极简单不需要对现有的自行车进行大幅度改装的自行车用发动机。
为达到上述目的，本实用新型自行车用发动机是一种通过将其安装在自行车前叉上，能驱动前轮的自行车用发动机，包括为将其向前叉上安装的安装部件，和上述安装部件连接的发动机本体，承受来自上述发动机本体的驱动力，且和自行车前轮结合，强制驱动前轮的驱动辊，强制解除上述驱动辊和前轮结合的接合解除装置。
所述安装构件包含发动机本体的安装板，该安装板下端通过和其相连的垂直构件和自行车前叉固定相连，该安装板的上端通过灯固定构件和上述前叉固定相连；所述发动机本体为两冲程汽油发动机，把和车轮相接合的所述驱动辊安装在位于驱动辊安装板上的从动皮带轮轴上，该从动皮带轮通过驱动皮带轮和皮带和发动机本体的曲轴相连，将所述驱动辊的安装板可上、下自由回转地安装位于发动机本体的安装板上，驱动辊安装板通弹簧使驱动辊向自行车前轮上按压；所述接合解除装置由设置在驱动辊安装板上的销轴和其一端和该销轴相连的索件构成，该索件的一端和设置在自行车手柄上的刹车杆相连。
由于本实用新型自行车用发动机采用上述构造，在将安装部件安装在自行车前叉上以后，通过用结合解除装置解除了驱动辊和前轮的结合的状态下启动发电机，接下来，释放结合解除装置，使驱动辊和前轮结合，驱动前轮，从而能使自行车行走。
其次，使自行车停止时，通过使接合解除装置动作，解除驱动辊和前轮结合，在此状态下，对自行车制动，即能使自行车停下来。
以下参照附图对本实用新型实施例作详细说明。
图1为表示本实施例自行车用发动机右视图，图2为
图1所示发动机的左视图，图3为
图1所示发动机的主视图，图4为表示对已把本实施例自行车用发动机安装在自行车上状态的说明图。
本实施例自行车用发动机主要由安装构件1，发动机本体2，驱动辊3和接合解除装置4构成。
上述安装部件1是为了将本实施例的自行车用发动机A安装在自行车B的前叉5上用的，在本实施例中，通过使两根棒状垂直体6和大致为L字形状的发动机本体放置板7的背面相接合而形成，而且，在垂直体6，6的下端设置和前叉5连接的连接件8。9为将连接件8固定在前叉5上的螺母。此外，如图3所示，在发动机本体放置板7的上端部上形成矩形的接合部10，通过使此接合部10和前叉5的灯固定件11接合，且用螺母(图中未表示)固紧，形成能将安装部件1的上端部固定在前叉5上的构造。
上述发动机本体2为本实施例自行车用发动机A的驱动源，在本实施例场合为两冲程发动机，将其连接固定在上述发动机本体放置板7上。12为火花塞，13为汽化器，14为消音器，15为排气管，16为曲轴箱盖，17为和发动机本体2的曲轴相连的驱动皮带轮轴，18为设置在该皮带轮轴17上的驱动皮带轮，此外，使汽化器13和配置在发动机放置板7上的燃料箱(未予图示)相连接。
上述驱动辊3和自行车B的前轮19结合，是为使自行车B行走而设置，在本实施例中，为了不使前轮19脱离而将其做成中间细的鼓状。而且将该驱动辊3安装在通过V形皮带20和上述驱动皮带轮18相连的从动皮带21的从动皮带轮轴22上，接受发动机本体2的驱动力进行回转。此外，将上述皮带轮轴22设置在驱动辊安装板23的顶端部。用转动销25将该驱动辊安装板23可上下自由转动地安装在设于发动机本体放置板7上的固定板24的顶端上。此外，驱动辊安装板23用弹簧26使驱动辊3处于经常被朝向前轮19按压的状态，此外，27为覆盖皮带传动部的盖板。
上述接合解除装置4是为了在使自行车停止行走时，解除驱动辊3和前轮19的结合用的，在本实施例场合，是由设置在上述驱动辊安装板23内面的销轴28和其一端和此销轴28相连的解除用索件29构成。该解除用索件29的另一端和设置在自行车B手柄上的刹车杆31相连，通过操作刹车杆31，使驱动辊安装板23以销轴25为中心向上转动，使连接在此驱动辊安装板23上的驱动辊3脱离前轮19，从而解除结合。当放开刹车杆31，因弹簧26而使驱动辊安装板23返回，从而使驱动辊3和前轮19结合。此外，32为外索件，上述解除用索件29从其内部通过。
此外，图中的33为自行车B的车架，34为刹车索件，35为加速杆，36为车架立管，37为鞍座，38为踏脚，39为后轮。
因此，将本实施例自行车用发动机A向自行车B上安装时，首先，用连接件8使垂直体6的下端和前叉5连接，与此同时，使发动机本体放置板7的接合部10和灯固定件11相连，从而将安装构件1固定在前叉5上，其时也要使驱动辊3和前轮19接合。
而且，在使自行车行走时，通过拉动刹车杆31，在使驱动辊3离开前轮19的状态下，开动发动机，接着，放松刹车杆使驱动辊3和前轮19接合，若要使自行车B加速，通过拉动加速杆35便能进行。
接着，若要使自行车停下来，只要拉动刹车杆31，解除用索件29便将驱动辊安装板23向上拉，使驱动辊3离开前轮19，同时，刹车索件34被拉动而形成刹车。
以上，参照附图对本实用新型实施例作了说明，然而本实用新型并不限于此实施例，例如，在另外的实施例中，可采用由垂直体和发动机本体放置板构成安装部件，然而，只要能将本实施例发动机安装在自行车的前叉上，也可以采用其他的构造。
本实用新型自行车用发动机由于具有如上所述的构造，因此具有不需要对现有的自行车进行大幅度改装就能极简单地进行安装的显著效果。
权利要求1.自行车用发动机，通过将其安装在自行车前叉上，用以驱动自行车前轮，它包括为把发动机安装在自行车前叉上用的安装部件(1)，固定在上述安装部件上的发动机本体(2)，接受来自上述发动机本体的驱动力，通过和自行车前轮相结合，强制驱动前轮的驱动辊(3)，以及强制解除上述驱动辊和前轮接合的接合解除装置(4)，其特征在于所述安装构件(1)包含发动机本体(2)的安装板(7)，该安装板(7)分别通过和其相连的垂直构件(6)和灯固定构件(11)和自行车前叉(5)固定相连；所述发动机本体(2)为两冲程汽油发动机，把和车轮(19)相接合的驱动辊(3)安装在位于驱动辊(3)的安装板(23)上的从动皮带轮轴(22)上，从动皮带轮通过驱动皮带轮和皮带和发动机本体(2)的曲轴相连，将安装板(23)可上、下自由回转地安装在安装板(7)上，安装板(23)通过弹簧(26)使驱动辊(3)向自行车前轮(19)上按压；所述接合解除装置(4)由设置在安装板(23)上的销轴(28)和其一端和销轴(28)相连的索件(29)构成，索件(29)的一端和设置在自行车手柄(30)上的刹车杆(31)相连。
专利摘要本实用新型有关自行车用发动机，将该发动机安装在自行车前叉上，驱动自行车前轮，包括发动机本体，和该发动机本体相连，为将发动机安装在自行车前叉上的安装构件，接受来自发动机的驱动力，和自行车前轮相结合、强制驱动前轮的驱动辊，以及强制解除上述驱动辊和前轮结的接合解除装置，具有能极简单进行安装，不需要对现有自行车进行大幅度改装等显著优点。
文档编号B62M7/10GK2196595SQ93216219
公开日1995年5月10日 申请日期1993年6月18日 优先权日1993年6月18日
发明者服部辉和 申请人:空间企画株式会社, 陈昭成