专利名称:自行车挡风雨省力罩的制作方法
本实用新型涉及一种自行车挡风雨省力罩。
在我国普遍流行自行车塑料雨衣，近来专利公报又公布了配合雨衣使用的折合式钢架。在法国，克尔雷德研制了一种全天候自行车，即在自行车上加上防护罩。
这些防护用具都有其长短。自行车塑料雨衣价廉，但功能少，而且使用不方便。其它各项的功能单一。法国的全天候自行车的功能全，但是其防护罩大面复杂，削弱了自行车轻便好存放等优点。
本实用新型的任务是制造一种使用面广、方便、省力的自行车挡风雨省力罩。
本实用新型是这样实现的按伞的原理，设计一个方便在各种自行车上装卸，又能收撬、张开的钢架。再用光滑的尼纶绸布缝制一个凸型弧曲面附在钢架上。
本实用新型与公知的自行车防护用具相比，有挡风御寒，省力、挡雨防裤脚淋湿，平时又可以单独作雨具，四季可用，随时可用，适用各种自行车，装卸、收藏方便等优点。
附图一是伞形结构的自行车挡风雨省力罩示意图。
附图二、图三是双节活动撑杆和减震性夹持支架的主视图和右视图。
附图四、图五是主联杆顶折合支架的主视图和俯视图。
附图六、图七是自行车挡风雨省力罩使用状况示意图。
了本实用新型的实施例。
附图一描述了伞型自行车挡风雨省力罩，它的尼纶绸布罩面(1)附在钢丝布骨(2)上；钢丝布骨(2)同主联杆(5)的顶节，以及上撑骨杆(3)下撑骨杆(11)相连；上、下撑骨杆(3)、(11)的一端分别同双节活动撑杆(4)的双节相连，组成能收能张的伞型罩。在双节活动撑杆(4)的双节中间有弹性横杆(6)和弹性夹持器(7)组成的减震性夹持支架，它卡在自行车的龙头上，承受自行车挡风雨省力罩的大部分压力。在罩子的下部有一端同主联杆(5)的顶节相连；另一端同灯牌套架(9)相连的主联杆顶撑杆(12)；还有一端同下撑骨杆(11)相连，另一端同灯牌套架(9)相连的活套杆(10)；它们组成主联杆顶折合支架，通过自行车的灯牌将罩子顶部支撑起来。在罩子下部开口处有拉簧(8)，增加罩子的稳定性和消除躁音。
附图二、图三描述了双节活动撑杆和减震性夹持支架。双节活动撑杆(4)将上撑骨杆(3)和下撑骨杆(11)分别分布在双节活动撑杆的双节上，构成了适合于自行车上安装的伞。弹性横杆(6)和弹性夹持器(7)采用合理结构，使罩面的大部分压力都传递到自行车的龙头上，而且车越震动，夹持器就越收缩卡紧。弹性夹持器(7)卡在自行车龙头上。
附图四、图五描述了主联杆顶折合支架。它依靠罩子张开时，在下撑骨杆(11)上的张力，通过活套杆(10)使整个架子定位。主联杆顶撑杆(12)的一端和主联杆(5)的顶节相连，一端和灯牌套架(9)
连，
牌套架套在自行车的灯牌上，将罩子顶部撑起来。
权利要求
1.骑自行车时可以作自行车挡风雨省力罩，它有光滑的防水尼纶绸罩面(1)；有将罩面压力合理分布到自行车龙头上，使罩子方便在自行车上安装的双节活动撑杆(4)；有主联杆(5)；有适用自行车上方便装卸的减震性夹持支架(6)、(7)和主联杆顶折合支架(9)、(10)、(12)，以及前叉拉簧(8)，其特征是罩面(1)附在布骨(2)上，布骨(2)的一端头同主联杆顶相连，布骨的中部节点通过上、下撑骨杆(3)(11)，同双节活动撑杆(4)的双节相连，双节活动撑杆(4)套在主联杆(5)上，使罩面能够收拢和张开，在双节活动撑杆(4)的双节间设有弹性横杆(6)和弹性夹持器(7)组成减震性夹持支架，它在自行车龙头上装卸方便；在主联杆(5)的顶节和下撑骨(11)处连接有主联杆顶撑杆(12)活套杆(10)，灯牌套架(9)；在罩面开口处有前叉拉簧(8)；它们分别将罩子固定在自行车龙头、灯牌、前叉上。
专利摘要
本实用新型涉及一种自行车挡风雨省力罩。采用光滑的防水尼纶绸作罩面，罩面附在能张开、收拢的钢丝架上，钢丝架中部有安装在自行车龙头上的减震性夹持支架，中下部有灯牌套架。下部有前叉拉簧。适用各种车型，装卸方便。保证风雨天骑车时脚不淋湿，冬季骑车时手和腹部不受寒风侵袭，骑车(包括逆风)省力，造型美观，无噪音，可作伞具，收藏和使用方便。
文档编号B62J17/00GK86206636SQ86206636
公开日1987年8月26日 申请日期1986年8月25日
发明者王科甲 申请人:王科甲导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan