专利名称：带有发电机组的电瓶轻便摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电瓶车的构造。
目前使用的电瓶车，由于畜电池中的蓄电量有限，当蓄池中的电消耗完之后，车子就不能继续以电机驱动行驶。
本其用新型的目的是提供一种以蓄电池中的电为主，以发电机组发出的电为辅，当蓄电池中的电用完后，可起动发动机通过离合器带动发电机发电。发出的电使车子能继续以电机驱动行驶的一种构造。
为达到上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案车架上的蓄电池装有充电器，车子不使用时可用220V的交流电通过充电器上的插头对蓄电池进行充电。车子使用时，蓄电池中的电通过导线，使装置在车轮轮鼓中的电动机旋转，电动机的转子与轮鼓装成一体。电动机的定了与车轮中的轮轴装成一体。所以当电动机旋转时车轮亦同步旋转，由于采用直流无级变速外转子式电动机，所以使用时不但安全方便、而且能达到不同需要的车速。再在车架上装置发动机和发电机，发动机通过离合器带动发电机发电，发出的电通过导线同样能使装置在轮鼓中的电动机旋转。当蓄电池中的电用完后，可扳动开关切断蓄电池与电动机的导线，接通发电机与电动机的导线，再起动发动机通过离合器带动发电机发电，发出的电供电动机继续驱动车子行驶。
由于采用了上述的技术方案，使本实用新型具有以下优点结构简单、使用方便、安全可靠，除了具备电瓶车的优点外，还有当电瓶车上的蓄电池中的电消耗完之后，车子还能继续以电机驱动行驶。
因此，在充足电、加足燃料的情况下，一次性行驶的公里数特别多，具有一定的实用性，由于车上的蓄电池可重复充电，所以具有一定的经济性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明
图1是本实用新型的带有发电机组的电瓶轻便摩托车的结构示意主图。
图2是本实用新型的带有发电机组的电瓶轻便摩托车的轮鼓与电动机的剖视图。
如
图1、图2所示，装在车架(13)上的蓄电池(2)中的电通过导线(4)使安装在轮鼓(10)中间的电动机(11)旋转，电动机的转子(15)与轮鼓(10)装成一体，定子(16)与轮轴(12)装成一体，当电动机旋转时，车轮亦同步转，当蓄电池(2)中的电用完时，可扳动开关(14)切断蓄电池与电动机的导线(4)，接通发电机与电动机的导线(5)，再起动发动机(8)通过离合器(7)带动发电机(6)发电，发出的电通过导线(5)供电动机(11)继续驱动车子行驶。当蓄电池(2)需要充电时，可通过充电器(1)和插头(3)进行充电。
权利要求1.一种带有发电机组的电瓶轻便摩托车，由蓄电池(2)电动机(11)发动机(8)离合器(7)发电机(6)组成，其特征在于蓄电流(2)上装有充电器(1)和插头(3)。
2.如权利要求1所述的带有发电机组的轻便摩托车，其特征在于电瓶(2)上的导线(4)通过开关(14)与安装在轮鼓(10)中的电动机(11)联接。
3.如权利要求1或2所述的带有发电机组的轻便摩托车，其特征在于发动机(8)通过离合器(7)与发电机(6)联接，发电机(6)上的导线(5)通过开关(14)与安装在轮鼓(10)中的电动机(11)联接。
4.如权利要求1所述的带有发电机组的轻便摩托车，其特征在于发电机的转子(15)与轮鼓(10)装成一体，发电机的定子(16)与轮轴(12)装成一体。
专利摘要本实用新型公开了一种带发电机组的电瓶轻便摩托车的一种构造。由充电器等组成的可重复充电的蓄电池中的电,通过导线使装置在车轮轮毂中的电动机旋转,由于电动机的转子与轮毂装成一体,定子与车轮的轮轴装成一体,所以当电动机旋转时车轮亦同步旋转,达到车子行驶的目的。当蓄电池中的电消耗完以后,可起动车上的发电机组发电,发出的电使电动机继续驱动车子行驶。本实用新型结构简单,使用方便,行驶时平稳、安全、噪音小。
文档编号B62K11/00GK2330567SQ98208589
公开日1999年7月28日 申请日期1998年3月28日 优先权日1998年3月28日
发明者娄绍明 申请人:娄绍明