专利名称：自行车、摩托车自动上锁防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种自行车、摩托车自动上锁防盗锁。
目前，车防盗锁有多种多样，如专利94227569.1摩托车防盗锁，专利95211133.0自行车、摩托车锁具，结构较复杂，防盗能力不够强，使用不够方便，不能自动上锁。
本实用新型的目的在于提供一种安装在固定场所，能使自行车、摩托车自动上锁、防盗能力强，使用方便的锁具。
本实用新型由推杆(1)、齿轮(2)、复位弹簧(3)、锁环(4)、锁头(5)、锁舌(6)、主轴(8)、定位弹簧(10)、支架(12)、锁盒(13)组成。支架(12)固定在固定场所，锁盒(13)通过主轴(8)装在支架(12)上，锁盒(13)上装有推杆(1)，推杆(1)上有复位弹簧(3)，推杆(1)上有齿条；锁盒(13)内装有齿轮(2)和齿轮轴；锁盒(13)内装有锁环(4)，锁环(4)上有齿条；齿轮(2)与推杆(1)齿条啮合，齿轮(2)与锁环(4)齿条啮合；锁盒(13)的一端装有锁头(5)；锁环(4)一头被推到锁头(5)处时，锁头(5)上的锁舌(6)与锁环(4)上的凹处咬合。
本实用新型结构简单，支架(12)由膨胀螺钉(7)装有墙脚上约20-50公分处，自行车或摩托车车轮对准锁环(4)推进即可上锁，省去人弯腰曲膝上锁的繁琐动作，使用很方便。另外，本实用新型防盗能力强，成本低。容易生产制造。
图1为本实用新型结构示意图。
如图1所示，锁盒(13)在支架(12)内有30度的摆动空间，主轴(8)与支架(12)间装有定位弹簧(10)，是扭簧，锁盒(13)稍作摆动后由定位弹簧(10)复位。推杆(1)头部有推杆顶(9)，承接车轮的推力。锁环(4)上可装有复位弹簧，复位弹簧(3)可以由装在锁环(4)上的复位弹簧代替，也可以在锁环(4)和推杆(1)上都安装复位弹簧，以增加复位能力。齿轮(2)是由同心齿轮组成，同心齿轮的半径比是1∶2左右。齿轮(2)也可由两个不同轴的齿轮相啮合组成，此时锁头(5)装在锁盒(13)相反的一端。
如图1所示，上锁时，车轮推力于推杆顶(9)，使推杆(1)运动，带动同心齿轮(2)转动，把力传到锁环(4)，锁环(4)直接伸到锁舌(6)直至锁环的凹处(11)上锁为止。开锁时，用锁匙打开锁头(5)，锁舌(6)缩回，由于复位弹簧(3)推力于推杆(1)，使同心齿轮(2)转动，带动锁环(4)缩回锁盒(13)内，完成开锁程序。
若车轮推力于推杆顶(9)时，锁环(4)正好碰于车轮的辐条，这时主轴(8)的弹簧可扭动60度的范围，使锁环(4)避开车轮辐条上锁。
权利要求1.一种自行车、摩托车自动上锁防盗锁，由推杆、齿轮、复位弹簧、锁环、锁头、锁舌、主轴、定位弹簧、支架、锁盒组成，其特征在于支架(12)固定在固定场所，锁盒(13)通过主轴(8)装在支架(12)上，锁盒(13)上装有推杆(1)，推杆(1)上有复位弹簧(3)，推杆(1)上有齿条；锁盒(13)内装有齿轮(2)和齿轮轴；锁盒(13)内装有锁环(4)，锁环(4)上有齿条；齿轮(2)与推杆(1)齿条啮合，齿轮(2)与锁环(4)齿条啮合；锁盒(13)的一端装有锁头(5)；锁环(4)一头被推到锁头(5)处时，锁头(5)上的锁舌(6)与锁环(4)上的凹处(11)咬合。
2.据权利要求1所述的自行车、摩托车自动上锁防盗锁，其特征在于主轴(8)与支架(12)间装有定位弹簧(10)。
3.据权利要求1所述的自行车、摩托车自动上锁防盗锁，其特征在于推杆(1)头部有推杆顶(9)。
4.据权利要求1所述的自行车、摩托车自动上锁防盗锁，其特征在于锁环(4)上可装有复位弹簧。
5.据权利要求1所述的自行车、摩托车自动上锁防盗锁，其特征在于齿轮(2)是由同心齿轮组成。
6.据权利要求1所述的自行车、摩托车自动上锁防盗锁，其特征在于齿轮(2)也可由两个不同轴的齿轮相啮合组成。
专利摘要一种自行车、摩托车自动上锁防盗锁由推杆、齿轮、复位弹簧、锁环、锁头、锁舌、主轴、定位弹簧、支架、锁盒组成,本实用新型结构简单,支架(12)由膨胀螺钉(7)装有墙脚上约20—50公分处,自行车或摩托车车轮对准锁环(4)推进即可上锁,省去人弯腰曲膝上锁的繁琐动作,使用很方便,适合家庭、公共场所使用。另外,本实用新型防盗能力强,成本低。容易生产制造。
文档编号B62H5/14GK2343049SQ98219808
公开日1999年10月13日 申请日期1998年9月1日 优先权日1998年9月1日
发明者麦东亮 申请人:麦东亮