一种铝压铸挡泥板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种铝压铸挡泥板，属于铝压铸技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车挡泥板可有效阻挡被车轮甩起的泥浆、沙石，以避免其腐蚀、刮伤汽车漆面；现有技术中的挡泥板采用塑料或铁质材料制造而成，塑料材质的挡泥板容易损坏，由于挡泥板的厚度需要达到一定的规格，纯铁质材料制造的挡泥板的重量大；在行车过程中，若经过泥浆路面或者遇到下雨时，轮胎转动飞溅的水直接溅到挡泥板上，由于水中通常含有酸性物质，铁质挡泥板会因此而遭受腐蚀，挡泥板的使用寿命也因此而缩短；中国申请号201320864747.2公开了一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体，该挡泥板本体呈弧形，所述挡泥板本体的弧度为180°，挡泥板本体由内层、中间层和外层组成，其中内层为塑料板或橡胶板，中间层不锈钢网，外层为铝板或铁板或者合金板，内层和中间层粘结固定，中间层和外层焊接或通过螺钉紧固。针对上述技术问题，本发明在减轻重量的同时，还减少了遭受雨水等腐蚀；但其整体制作工艺非常复杂，另外其外层和中间层只是通过焊接或通过螺钉紧固，并不能很好地隔离，内部的内层和中间层遭受腐蚀，且由于水分进入容易造成重量加重现象，极易损坏挡泥板。
【发明内容】
[0003](一)要解决的技术问题
为解决上述问题，本发明提出了一种由铝合金一体压铸而成，内侧彻底与外界隔离的一种铝压铸挡泥板。
[0004](二)技术方案
本发明的一种铝压铸挡泥板，包括与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分；所述与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分由铝合金一体压铸而成；所述与车身钣金固定部分由与车身钣金贴合部分一侧延伸出，所述与车身钣金固定部分处设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔底部设置有螺母限位槽；所述车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分外围涂覆有一防腐蚀层。
[0005]所述螺栓孔底部还可以直接焊接螺母。
[0006]所述与车身钣金贴合部分、及挡泥部分顶部在同一平面。
[0007]所述与车身钣金固定部分略定于挡泥部分。
[0008](三)有益效果
与现有技术相比，本发明的一种铝压铸挡泥板，将挡泥板由铝合金一体压铸而成，在很大程度上降低了整体的质量，同时，保证挡泥板的硬度，利用铝材质，外部涂有一层防腐蚀层，能够避免受到外界环境的侵蚀。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]如图1所示的一种铝压铸挡泥板，包括与车身钣金贴合部分1、与车身钣金固定部分2，及挡泥部分3 ;其特征在于:所述与车身钣金贴合部分1、与车身钣金固定部分2，及挡泥部分3由铝合金一体压铸而成；所述与车身钣金固定部分2由与车身钣金贴合部分I 一侧延伸出，所述与车身钣金固定部分2处设置有多个螺栓孔4，所述螺栓孔4底部设置有螺母限位槽(未图示)，防止旋转螺栓时，螺母和螺栓一起走动，保证安装牢固可靠；所述车身钣金贴合部分1、与车身钣金固定部分2，及挡泥部分3外围涂覆有一防腐蚀层。
[0011 ] 所述螺栓孔4底部还可以直接焊接螺母(未图示)，防止旋转螺栓时，螺母和螺栓一起走动，保证安装牢固可靠；。
[0012]所述与车身钣金贴合部分1、及挡泥部分3顶部在同一平面。
[0013]所述与车身钣金固定部分2略定于挡泥部分3 ;能够方便螺栓、螺母及车身钣金的固定安装。
[0014]本发明将挡泥板由铝合金一体压铸而成，在很大程度上降低了整体的质量，同时，保证挡泥板的硬度，利用铝材质，外部涂有一层防腐蚀层，能够避免受到外界环境的侵蚀。
[0015]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种铝压铸挡泥板，包括与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分；其特征在于:所述与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分由铝合金一体压铸而成；所述与车身钣金固定部分由与车身钣金贴合部分一侧延伸出，所述与车身钣金固定部分处设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔底部设置有螺母限位槽；所述车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分外围涂覆有一防腐蚀层。2.根据权利要求1所述的铝压铸挡泥板，其特征在于:所述螺栓孔底部还可以直接焊接螺母。3.根据权利要求1所述的铝压铸挡泥板，其特征在于:所述与车身钣金贴合部分、及挡泥部分顶部在同一平面。4.根据权利要求1所述的一种铝压铸挡泥板，其特征在于:所述与车身钣金固定部分略定于挡泥部分。
【专利摘要】本发明公开了一种铝压铸挡泥板，包括与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分；所述与车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分由铝合金一体压铸而成；所述与车身钣金固定部分由与车身钣金贴合部分一侧延伸出，所述与车身钣金固定部分处设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔底部设置有螺母限位槽；所述车身钣金贴合部分、与车身钣金固定部分，及挡泥部分外围涂覆有一防腐蚀层。本发明的铝压铸挡泥板，将挡泥板由铝合金一体压铸而成，在很大程度上降低了整体的质量，同时，保证挡泥板的硬度，利用铝材质，外部涂有一层防腐蚀层，能够避免受到外界环境的侵蚀。
【IPC分类】B62D25/16
【公开号】CN105620556
【申请号】CN201410621112
【发明人】刘哲学, 田海全, 王雅楠
【申请人】天津市同仁铝压铸件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月7日