一种汽车水箱上横梁总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆水箱安装结构，特别是一种汽车水箱上横梁总成。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的持续发展，包括合作、国产汽车的竞争是越来越激烈，提高汽车厂家的装配效率，降低后期的维修成本，提高汽车在行驶过程中的安全性越来越受到汽车厂家和消费者的重视。
[0003]传统的汽车设计上，水箱上横梁总成是与机舱直接焊接在一起的，从而增加汽车焊接作业，降低冷却系统的装配效率；汽车在发生交通事故后，维修必须切除破坏的结构，机舱前段结构中的水箱上横梁宗臣不能继续使用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的问题，提供一种汽车水箱上横梁总成，该总成通用性强、强度高、操作简单、售后维修方便，可提高整车的安全性能、降低整车的开发成本。
[0005]本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的:
[0006]—种汽车水箱上横梁总成，包括水箱上横梁本体和水箱安装板，其中水箱上横梁本体上开设有多个安装孔，水箱上横梁本体通过安装孔可拆卸连接在车身上，所述水箱安装板固定设置在水箱上横梁本体上且水箱安装板与水箱上横梁本体之间设置有空腔体。
[0007]进一步的方案中，包括前格栅安装支架一、前格栅安装支架二、散热器加水口固定支架和高音电喇叭安装螺母板，其中前格栅安装支架一和前格栅安装支架二以水箱上横梁本体的中心对称设置在水箱上横梁本体上，所述散热器加水口固定支架焊接在水箱上横梁本体的中部，所述高音电喇叭安装螺母板焊接在水箱上横梁本体上。
[0008]进一步的方案中，所述水箱上横梁本体上开设有发动机罩锁安装孔、发动机罩锁支架安装孔和冷凝器安装孔。
[0009]进一步的方案中，包括与所述水箱上横梁本体连接的机盖缓冲块，所述机盖缓冲块设置在水箱上横梁本体的两端。
[0010]从本实用新型的各项结构技术特征可以看出，本实用新型的优点在于:
[0011]该总成将各主要构件集成并可拆卸连接在车身上，安全性能提升且拆卸维修更为便捷，与现有技术形成明显区别。通过使用该新型水箱上横梁总成，可提高整车的安全性能、降低整车的开发成本，提高汽车厂家的生产效率，从而提高整车的市场竞争力。
【附图说明】
[0012]本实用新型将通过实施例并参照附图的方式说明，其中:
[0013]图1是本实用新型汽车水箱上横梁本体的立体结构示意图；
[0014]图2-图4是本实用新型平面结构示意图；
[0015]图5是本实用新型汽车水箱上横梁本体与水箱安装板连接处的截面示意图；
[0016]其中附图标记:
[0017]1-水箱上横梁本体； 2-前格栅安装支架一；
[0018]3-前格栅安装支架二； 4-散热器加水口固定支架；
[0019]5、6-水箱安装板； 7-高音电喇叭安装螺母板；
[0020]①②③⑦-安装孔；④⑥-发动机罩锁安装孔；
[0021 ]⑤-发动机罩锁支架安装孔；⑧⑨-冷凝器安装孔；
[0022]1-空腔体。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0024]如图1-图5所示，本实用新型的一种汽车水箱上横梁总成，包括水箱上横梁本体、前格栅安装支架一、前格栅安装支架二、散热器加水口固定支架、水箱安装板、高音电喇叭安装螺母板；其中除水箱上横梁本体为长形钣金外，其余均为小支架。为解决现有技术中存在的问题，本水箱上横梁总成的水箱上横梁本体和水箱安装板为焊接连接且在两者之间设有空腔体。
[0025]所述前格栅安装支架一、前格栅安装支架二与水箱上横梁本体通过焊接连接，位置位于水箱水箱上横梁本体外侧两端，所述散热器加水口固定支架与水箱上横梁通过焊接连接；所述高音电喇叭安装螺母板与水箱上横梁本体通过焊接连接；所述水箱安装板与水箱上横梁本体通过焊接连接，其位于水箱上横梁本体型腔之中。
[0026]从图3中可以看出，发动机罩锁支架安装孔布置在水箱上横梁本体的中间位置，避免由于离水箱上横梁中心位置远形成的悬臂结构，从而提高发动机机盖瞬间冲击载荷的能力，以及提高了发动机机盖在行驶过程中上下颠簸的疲劳破坏能力。
[0027]水箱上横梁本体上设有让螺柱穿过的安装孔，水箱上横梁本体上工设有多个个安装孔，分别为安装孔①②③⑦，发动机罩锁安装孔④⑥，发动机罩锁支架安装孔⑤，冷凝器安装孔⑧⑨，安装孔①③、冷凝器安装孔⑧布置在水箱上横梁本体上的一端，安装孔②⑦、冷凝器安装孔⑨与前三个安装孔对称的方式布置在水箱上横梁本体上的另一端，且以水箱上横梁本体长度方向的中心线作为对称线，其中安装孔①与安装孔②对称，安装孔③与安装孔⑦对称，冷凝器安装孔⑧与冷凝器安装孔⑨对称。而且安装孔①、安装孔②、安装孔③和安装孔⑦呈矩形分布在四角处，安装孔③、安装孔⑦冷凝器安装孔⑧和冷凝器安装孔⑨分布在上横梁本体的与位置安装孔①、安装孔②的侧边相邻的另一侧边上，且冷凝器安装孔⑧、冷凝器安装孔⑨位于安装孔③、安装孔⑦的中间。
[0028]如图2、图3所示，针对安装孔①、安装孔②、安装孔③、安装孔⑦，通过设置此四个安装孔，车辆水箱上横梁总成可以通过螺栓连接安装方式与车辆车身连接，当然也可以采用任何可拆卸的方式进行连接，可以做到整改冷却系统用装具装配到车辆的正确位置，然后把水箱上横梁总成螺上去，完成整个装配过程，提高装配效率。如果发生车辆碰撞从而造成前端结构破坏维修时，螺栓安装结构的水箱上横梁总成拆卸下来，方便更换新的冷却系统装置，同时可以继续使用拆卸下来的水箱上横梁总成，降低维修成本。
[0029]上述结构的水箱上横梁总成实现了普通水箱上横梁的功能，还集成了安装高音喇口八、冷凝器、机盖缓冲块、发动机罩锁、发动机罩锁支架的功能。
[0030]本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。
[0031]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车水箱上横梁总成，其特征在于:包括水箱上横梁本体和水箱安装板，其中水箱上横梁本体上开设有多个安装孔，水箱上横梁本体通过安装孔可拆卸连接在车身上，所述水箱安装板固定设置在水箱上横梁本体上且水箱安装板与水箱上横梁本体之间设置有空腔体，因此增加了水箱上横梁本体的整体强度。2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱上横梁总成，其特征在于:包括前格栅安装支架一、前格栅安装支架二、散热器加水口固定支架和高音电喇叭安装螺母板，其中前格栅安装支架一和前格栅安装支架二以水箱上横梁本体的中心对称设置在水箱上横梁本体上，所述散热器加水口固定支架焊接在水箱上横梁本体的中部，所述高音电喇叭安装螺母板焊接在水箱上横梁本体上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车水箱上横梁总成，其特征在于，所述水箱上横梁本体上开设有发动机罩锁安装孔、发动机罩锁支架安装孔和冷凝器安装孔。4.根据权利要求3所述的一种汽车水箱上横梁总成，其特征在于，包括与所述水箱上横梁本体连接的机盖缓冲块，在关闭机盖的时候所述的机盖缓冲块起缓冲作用，所述机盖缓冲块设置在水箱上横梁本体的两端。
【专利摘要】本实用新型为一种汽车水箱上横梁总成，涉及车辆水箱安装结构。包括水箱上横梁本体和水箱安装板，其中水箱上横梁本体上开设有多个安装孔，水箱上横梁本体通过安装孔可拆卸连接在车身上，所述水箱安装板固定设置在水箱上横梁本体上且水箱安装板与水箱上横梁本体之间设置有空腔体；还包括前格栅安装支架一、前格栅安装支架二、散热器加水口固定支架和高音电喇叭安装螺母板，水箱上横梁本体上开设有发动机罩锁安装孔、发动机罩锁支架安装孔和冷凝器安装孔；设置在水箱上横梁本体两端的机盖缓冲块。该总成通用性强、强度高、操作简单、售后维修方便，可提高整车的安全性能、降低整车的开发成本。
【IPC分类】B62D21/09
【公开号】CN204736923
【申请号】CN201520316307
【发明人】杨建勇
【申请人】绵阳华瑞汽车有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月18日