专利名称：一种螺旋桨机械过载保护结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种螺旋桨机械过载保护结构。
背景技术：
目前螺旋桨过载保护功能主要是使用电路控制，电路控制存在结构复杂，成本高 和维护难度大的缺点。本发明以机械结构作为螺旋桨的过载保护结构可以简化结构，控制 成本，更利于维护。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、成本低并且有利于维护的螺旋桨机械过载保 护结构。 本发明一种螺旋桨机械过载保护结构，包括螺旋桨和传动轴，其特征在于还包括 压紧弹簧、压紧螺帽和销棒，传动轴尾部垂直于轴向方向开有一个孔，销棒插入其内；在螺 旋桨的轴孔内壁开有一定位槽，当拧紧螺帽，压縮弹簧使销棒压入定位槽，实现传动轴、螺 旋桨、弹簧和销棒连为一体旋转动作。 该结构改变了目前螺旋桨过载保护单纯依靠电路的方式，而且结构简单、可靠、维 护方便。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明进行描述。
图1、为螺旋桨机械过载保护结构的示意图。 图中1 、螺旋桨，2、压紧弹簧，3、压紧螺帽，4、传动轴，5、销棒，6、定位槽。
具体实施例方式
如图1所示，本发明包括螺旋桨1、压紧弹簧2、压紧螺帽3、传动轴4、销棒5组和 定位槽6。传动轴4尾部垂直于轴向方向开有一个孔，销棒5插入其内，此时传动轴4与销 棒5呈正交状。压紧螺帽3通过压紧弹簧2使销棒5压入螺旋桨1的定位槽内，并与定位 槽的侧壁压紧，实现螺旋桨1、销棒5、传动轴4定位，同时使螺旋桨1、压紧弹簧2、压紧螺帽 3、传动轴4与销棒5连为一体随轴旋转。当螺旋桨1出现过载后，螺旋桨向压紧螺帽3方 向移动，压紧弹簧2向压紧螺帽3方向压回，销棒5从螺旋桨1定位槽中脱出，实现过载保 护功能。 销棒5可以为圆柱体，其直径根据据螺旋桨尺寸确定，一般可以从小3mm 小20mm;定位槽可以为半圆柱体；当销棒5为圆柱体时，定位槽6的深度等于销棒5的半径。 定位槽6的长度与销棒5露出的长度最好一致。
权利要求
一种螺旋桨机械过载保护结构，包括螺旋桨和传动轴，其特征在于还包括压紧弹簧、压紧螺帽和销棒，传动轴尾部垂直于轴向方向开有一个孔，销棒插入其内；在螺旋桨的轴孔内壁开有一定位槽，当拧紧螺帽，压缩弹簧使销棒压入定位槽，实现传动轴、螺旋桨、弹簧和销棒连为一体旋转动作。
2. 根据权利要求1所述的螺旋桨机械过载保护结构，其特征在于销棒为圆柱体。
3. 根据权利要求1或2所述的螺旋桨机械过载保护结构，其特征在于定位槽为半圆柱体。
4. 根据权利要求3所述的螺旋桨机械过载保护结构，其特征在于定位槽的深度等于销 棒的半径。
5. 根据权力要求1所述的螺旋桨机械过载保护结构，其特征在于定位槽的长度与销棒 露出的长度一致。
全文摘要
本发明提供了一种螺旋桨机械过载保护结构，它包括压紧弹簧、压紧螺帽、传动轴和销棒，传动轴尾部垂直于轴向方向开有一个孔，销棒插入其内；在螺旋桨的轴孔内壁开有一定位槽，通过拧紧螺帽，压缩弹簧使销棒压入螺旋桨上的定位槽，并与定位槽的侧壁压紧。当桨出现过载后桨向传动轴尾部移动，销棒从螺旋桨定位槽中脱出，实现过载保护功能。该结构改变目前螺旋桨过载保护单纯依靠电路的方式，而且结构简单、可靠、维护方便。
文档编号B63H23/24GK101723079SQ20081016769
公开日2010年6月9日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者余金凤, 李小华, 李德林, 许卫群 申请人:中国船舶重工集团公司第七○五研究所昆明分部