专利名称：一种高效新型船用定距螺旋桨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船用螺旋桨结构的改进。
背景技术：
在螺旋桨拱度分布中，通常符合以下规律，即根部到稍部的拱度变化趋势 为递减；然而，当最大拱度靠近桨叶根部时，空泡斗宽度将变窄，对空泡特性 不利而且大大降低螺旋桨的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供减少空泡的产生，提高螺旋桨的工作效率的一 种高效新型船用定距螺旋桨。
本实用新型所采用的技术方案是本实用新型包括轮毂、桨叶，其结构要 点是轮毂上设置有桨叶，桨叶拱度由桨叶中心向桨叶根部、稍部递减。
本实用新型有益效果
本实用新型轮毂上设置有桨叶，桨叶拱度由桨叶中心向桨叶根部、稍部递 减；这样的设计结构不仅能减少空泡的产生，还能提高螺旋桨的工作效率。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括轮毂l、桨叶2，轮毂1上设置有桨叶2，桨叶2拱度由桨 叶中心向桨叶2的根部3、稍部4递减。
本实用新型可有效减少空泡的产生，提高工作效率；特别适用于大型集装 箱船。
权利要求1、一种高效新型船用定距螺旋桨，包括轮毂(1)、桨叶(2)，其特征在于轮毂(1)上设置有桨叶(2)，桨叶(2)拱度由桨叶中心向桨叶(2)的根部(3)、稍部(4)递减。
专利摘要一种高效新型船用定距螺旋桨涉及船用螺旋桨结构的改进。本实用新型的目的在于提供减少空泡的产生，提高螺旋桨的工作效率的一种高效新型船用定距螺旋桨。本实用新型包括轮毂、桨叶，其结构要点是轮毂上设置有桨叶，桨叶拱度由桨叶中心向桨叶根部、梢部递减。
文档编号B63H1/26GK201390385SQ20092014531
公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月18日 优先权日2009年3月18日
发明者张建华, 盛新民, 蔡成华, 钱明永 申请人:镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司