专利名称：一种方便维修的船舶架控台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶架控台结构技术领域，尤其涉及一种方便维修的船舶架控台。
背景技术：
现有船舶上应用的架控台台体大多都是焊接在一起的。由于船舶类产品的批量不高，而且经常是定做的，这就使对船舶架控台上所安装的仪器、设备的更换维修显的很困难。由于很多安装在架控台上的仪器、设备不是标准件，一旦发生故障或耗损，如果原设备厂家停产或更换供应商，往往找不到同原来一样可更换的部件，如果用相似的来代替，就会发生在架控台上没有合适的相应安装位置的问题，如果对整个架控台进行拆掉返厂加工， 所造成的运输、人工等成本会十分的昂贵，而且维修时间也很长，这一直是船舶定做产品领域所面临的一个问题。
发明内容针对上述现有船舶架控台所存在的维修成本高、耗时长的问题，本实用新型提供一种方便维修的船舶架控台，该方便维修的船舶架控台能方便的拆装台面板，进行设置其上的仪表设备维修、更换时，只需拆掉台面板，只对单独的台面板进行维修操作，大大降低了维修工作的劳动强度，同时也降低了维修成本，提高了维修效率。本实用新型的技术解决方案为一种方便维修的船舶架控台，包括船舶架控台主体和设置在所述船舶架控台主体上能方便拆装的台面板。所述台面板通过连接件安装固定在船舶架控台主体上，可以方便的拆下连接件， 从而取下台面板，所述连接件为螺钉、螺栓或销轴等各种标准件或非标件。台面板也可通过卡接的方式安装固定在船舶架控台主体上，能在不使用工具的情况下方便拆装台面板。所述台面板上设有把手，该把手为与所述台面板焊接为一体的圆管，这样设计节省了安装把手的工序，同时也优化了喷涂工艺。所述船舶架控台主体上设有压筋，该压筋冲压成百叶窗形式，S卩加强了船舶架控台主体的结构强度，同时也起到帮助散热的作用。本实用新型能方便的拆装船舶架控台的台面板，进行设置其上的仪表设备维修、 更换时，只需拆掉台面板，只对单独的台面板进行维修操作，大大降低了维修工作的劳动强度和维修成本，提高了维修效率，同时也为提高船舶架控台的通用性提供了条件。
图1为本实用新型实施例爆炸视图；图2为本实用新型实施例装配图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的说明。如图1、图2所示，一种方便维修的船舶架控台，包括船舶架控台主体2和设置在所述船舶架控台主体2上能方便拆装的台面板1。所述台面板1通过螺钉安装固定在船舶架控台主体2上，可以方便的拆下螺钉，从而取下台面板1，为了安装更加方便快捷，可在船舶架控台主体2的相应安装位置设置拉铆螺母。另一种连接方案，台面板1也可通过卡接的方式安装固定在船舶架控台主体2上，其能在不使用工具的情况下方便拆装台面板1。所述台面板1上设有把手3，该把手3为与所述台面板1焊接为一体的圆管，这样设计节省了安装把手的工序，同时也优化了喷涂工艺，又使把手坚固耐用。所述船舶架控台主体2上设有压筋4，该压筋4冲压成百叶窗形式，即加强了船舶架控台主体2的结构强度，同时也起到帮助散热的作用，压筋的数量和排列可以根据不同的需要有所不同。本实用新型能方便的拆装船舶架控台的台面板，进行设置其上的仪表设备维修、 更换时，只需拆掉台面板，只对单独的台面板进行维修操作，大大降低了维修工作的劳动强度和维修成本，提高了维修效率，同时也为提高船舶架控台的通用性提供了条件。
权利要求1.一种方便维修的船舶架控台，其特征在于包括船舶架控台主体(2)和设置在所述船舶架控台主体( 上能方便拆装的台面板(1)。
2.根据权利要求1所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述台面板(1)通过连接件安装固定在船舶架控台主体(2)上。
3.根据权利要求2所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述连接件为螺钉。
4.根据权利要求1所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述台面板(1)通过卡接的方式安装固定在船舶架控台主体(2)上。
5.根据权利要求1所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述台面板(1)上设有把手(3)。
6.根据权利要求5所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述把手(3)为与所述台面板(1)焊接为一体的圆管。
7.根据权利要求1所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述船舶架控台主体(2) 上设有压筋(4)。
8.根据权利要求7所述方便维修的船舶架控台，其特征在于所述压筋(4)为冲压形成的百叶窗形式。
专利摘要本实用新型提供一种方便维修的船舶架控台，包括船舶架控台主体和设置在所述船舶架控台主体上能方便拆装的台面板。所述台面板通过连接件安装固定在船舶架控台主体上，可以方便的拆下连接件，从而取下台面板，所述连接件为螺钉、螺栓或销轴等各种标准件或非标件。台面板也可通过卡接的方式安装固定在船舶架控台主体上，能在不使用工具的情况下方便拆装台面板。本实用新型能方便的拆装船舶架控台的台面板，进行设置其上的仪表设备维修、更换时，只需拆掉台面板，只对单独的台面板进行维修操作，大大降低了维修工作的劳动强度和维修成本，提高了维修效率，同时也为提高船舶架控台的通用性提供了条件。
文档编号B63B17/00GK201951675SQ201120043579
公开日2011年8月31日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者李振武 申请人:广州远洋通信导航有限公司