一种船舶救生网固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种船舶救生网固定装置。

背景技术：
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根据救助船和带救助功能船舶的功能设计要求，救助区应提供一张符合规范要求的救生网，用于救助水上、海上落水人员，救生区和救生网应布置在船舶两舷，靠近船舯且远离螺旋桨处。目前设计人员仅从规范表面的功能要求，提供一张放置在储藏室等远离救助区的救生网，而忽略了救生网实际救助情况和使用要求。首先，现有的设计需要将救生网搬运到救助区，然后需要将救生网整理到可操作的状态，由于救生网本身是由棉或锦纶、丙纶等绳子编制而成，所有本身存放的时候，如果整理不当，肯定会造成网绳缠绕在一起，最后需要将救生网固定到相应的固定杆上，这样对操作不利；其次，由于救生网要当场固定和放置，救生网都是固定到船外，这样操作人员就存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船舶救生网固定装置，以达到便于储存，方便释放的目的。

为了解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船舶救生网固定装置，包括设置在甲板救助区的档货栏杆，档货栏杆上设有转动装置，所述的转动装置上设有缠绕其上的救生网。

所述的转动装置由转盘，轴承，轴承座组成，所述的轴承穿过转盘后与轴承座连接，轴承座的一端与轴承连接，另一端与档货栏杆连接。

所述的救生网的一端与转盘连接。

所述的轴承座上设有限位销。

所述的转盘上设有把手。

本实用新型与现有技术相比，甲板救助区的档货栏杆上设有转动装置，转动装置上设有缠绕其上的救生网，上述结构，成本低，结构简单、通过把手转动转动装置，可以起到救生网的收放，且结合救生网本身的自重可以起到对网整理和梳理的作用、轴承座本身与挡货栏杆焊接，可以起到对救生网的固定作用、方便操作。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1右视图；

在图1中，1、转动装置，2、轴承，3、轴承座，4、档货栏杆。

具体实施方式：

如图1-2所示，一种船舶救生网固定装置，包括设置在甲板救助区的档货栏杆4，档货栏杆4上设有转动装置1，所述的转动装置1上设有缠绕其上的救生网，所述的转动装置1由转盘，轴承2，轴承座3组成，所述的轴承2穿过转盘后与轴承座3连接，轴承座3的一端与轴承2连接，另一端与档货栏杆4连接。转盘为圆柱状，救生网的一端与转盘连接，利用船舶本身在救助区的挡货栏杆，在满足救助区救助的前提下，最大限度的节省了成本，轴承座与档货栏杆焊接用来固定转盘；轴承穿过转盘使得转盘能够沿着轴承转动，轴承与轴承座连接固定转盘，

救生网的一端固定在转盘上，根据救生网的宽度确定手转盘的宽度，根据救生网的长度确定转盘的直径；需要将救生网收起来是，转动转盘，利用救生网自身的重量将救生网卷起，使用救生网时，反向转动转盘，将救生网放开。所述的轴承座上设有限位销。限位销根据实际情况，放置在方便操作位置。所述的转盘上设有把手，方便操作。