一种船用简易可拆桨叶螺旋桨的制作方法

本实用新型涉及一种船用推进装置,特别涉及一种船用简易可拆桨叶螺旋桨。

背景技术：

众所周知，船舶在浅水航行区域时，经常出现螺旋桨桨叶损坏现象，维修螺旋桨时，需要将螺旋桨拆卸下来才能进行维修。

另外还会经常遇到舵叶靠桨叶太近，还会将舵装置也整体拆掉，才能将螺旋桨拆卸下来。这样花费的时间也较长，同时也要花费大量的人力物力，效率比较低。

若是螺旋桨其中一个桨叶损坏了，需要重新按照图纸铸造一个新螺旋桨，更换损坏的螺旋桨，无形中造成材料的浪费，增加了船舶营运成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、维修方便和节约生产成本的船用简易可拆桨叶螺旋桨。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括桨毂和桨叶，所述桨叶的根部设置有垫块，所述垫块与所述桨叶为一体成形，所述桨毂的外端面圆形阵列有若干个与所述垫块相适配的凹槽，所述垫块与所述桨毂通过螺栓相连接固定。

进一步的，所述桨叶位于所述垫块的中间部分，所述垫块的两端对称设置有若干个螺栓通孔。

进一步的，所述垫块呈圆弧块状。

进一步的，所述螺栓的外表面设置有防腐涂层。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括桨毂和桨叶，所述桨叶的根部设置有垫块，所述垫块与所述桨叶为一体成形，所述桨毂的外端面圆形阵列有若干个与所述垫块相适配的凹槽，所述垫块与所述桨毂通过螺栓相连接固定,本实用新型在桨叶损坏时，只需松下所述螺栓，将损坏的桨叶换上新的桨叶即可，所以本实用新型相对于现有的其中一个桨叶损坏就需换掉整个螺旋桨的维修方法更加方便，也节约了维修时间，也避免了材料的不合理浪费，降低船舶的营运成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，在本实施例中，本实用新型包括桨毂1和桨叶2，所述桨毂1安装在尾轴上，所述桨叶2的根部设置有垫块3，所述垫块3与所述桨叶2为一体成形，所述桨毂1的外端面圆形阵列有若干个与所述垫块3相适配的凹槽，所述凹槽的个数可根据所需螺旋桨的叶数决定，可为3-6个，所述凹槽上适配安装有所述垫块3，所述垫块3与所述桨毂1通过螺栓4相连接固定。

在本实施例中，所述桨叶2位于所述垫块3的中间部分，所述垫块3的两端对称设置有若干个螺栓通孔。

在本实施例中，所述垫块3呈圆弧块状，且所述垫块3的尺寸与所述凹槽的尺寸相同，此设计的目的是所述桨叶2与所述桨毂1能够完全配合。

在本实施例中，所述螺栓4的外表面设置有防腐涂层，所述防腐涂层能有效避免所述螺栓4被腐蚀。

在本实施例中，所述垫块3的下表面阵列有若干层外齿层，所述外齿层上的齿牙沿所述轮毂1旋转方向均匀排布，所述凹槽的上端阵列有若干层与所述外齿层相啮合的内齿层，此设计可以使所述轮毂1与所述桨叶2的连接更稳固，且其耐磨性更高，可以有效增加所述桨叶2的使用寿命。

本实用新型应用于船用推进装置的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。