一种集装箱船用底座转换器的制作方法

本实用新型涉及集装箱船技术领域。

背景技术：

集装箱船用底座通常都是前期按照设计焊接在船的甲板上的，但是由于现在物流的多样化，有些焊接好的底座无法满足要求，例如原来两个相邻20尺集装箱，为了满足绑扎的要求，两个集装箱间需要一定的距离即相邻的两组底座需要一定的距离。如果此位置需要一层放置两个20尺集装箱，二层需要放置一个40尺集装箱，由于原来两组底座之间有过大的距离导致上面无法堆垛40尺集装箱。以往的做法是在相应的位置上再布置足够的底座来满足要求，但是需要经过打磨-定位-焊接-喷漆等工序，由于船上施工条件所限实施起来很困难也很难保证质量，导致更改的成本大大增加，质量难以控制，浪费大量的时间。

技术实现要素：

为了解决现有集装箱船底座存在的上述问题，本实用新型提供了一种集装箱船用底座转换器。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种集装箱船用底座转换器，底板上部安装顶板，顶板两端通过螺栓连接下部的连接锥头，顶板上设有两个孔，两个转接板分别固定于顶板的两个孔内，转接板上设有与底座相同的安装孔。

所述底板上部和顶板之间安装两个立板。

本实用新型的集装箱船用底座转换器，使用螺栓和连接锥头将其固定在集装箱船甲板的底座上，来实现快速转换，由于底座转换器可在工厂制造完成，施工条件好能够很好的保证质量。从而解决了船上施工条件差，质量难以保证的问题，大大的降低了更改成本，提高了更改效率。

附图说明

图1是本实用新型集装箱船用底座转换器立体结构图。

图2是本实用新型集装箱船用底座转换器主视结构图。

图3是本实用新型集装箱船用底座转换器俯视结构图。

图中：1、顶板，2、转接板，3、立板，4、底板，5、螺栓，6、连接锥头，7、底座，8、安装孔。

具体实施方式

本实用新型的集装箱船用底座转换器结构如图1-3所示，底板4上部安装顶板1，底板4上部和顶板1之间安装两个立板3，顶板1两端通过螺栓5连接下部的连接锥头6，顶板1上设有两个孔，两个转接板2分别固定于顶板1的两个孔内，转接板2上设有与底座7相同的安装孔8。

具体加工和安装过程如下：

1. 按照要求进行切割折弯制作一个顶板1、两个转接板2、两个立板3、一个底板4和、两个连接锥头6；

2. 按照要求将顶板1、两个转接板2、两个立板3和一个底板4焊接在一起，保证整转换器整体的强度，然后进行表面处理，转接板2焊接在顶板1的孔内；

3. 将两个螺栓5、两个连接锥头6和第二步焊接好的转接器按照要求连接在一起，螺栓不要拧紧；

4. 将第三步连接好的转接器按照要求放置在甲板的底座上，通过螺栓和连接锥头进行连接并拧紧固定，完成整个转接过程，通过顶板1上的两个转接板2实现了底座功能，从而实现了缩短底座之间的距离的功能。