一种船用扶手自平衡座椅的制作方法

本发明涉及船用设备领域，特别是涉及一种船用扶手自平衡座椅。

背景技术：

现有船用座椅在将靠背向后翻转时，靠背上的扶手会随着靠背一起翻转，致使扶手向上倾斜，当人坐在座椅上时，手臂的放置位置将会上提，降低舒适度。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种船用扶手自平衡座椅，当靠背向后翻转时，扶手会与水平面保持平行，提高舒适度。

一种船用扶手自平衡座椅，包括下部骨架、上部骨架、连接下部骨架与上部骨架的活动关节和铰链、设置于上部骨架两侧的扶手组件，所述上部骨架可通过活动关节向后翻转；所述扶手组件包括焊接件、与焊接件连接的固定套、与固定套内壁连接的活动套、与活动套可转动连接的转轴一、与转轴一一端连接的扶手、与转轴一另一端连接的短连杆、以及与短连杆远离转轴一一端活动连接的长连杆，所述长连杆远离短连杆的一端与下部骨架固定连接。

优选的，所述活动关节包括通过铆钉连接的外板、内板，所述内板与下部骨架连接，所述外板、所述内板之间由一端至另一端依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二，所述握把轴与轴杆一同一水平面，所述轴杆二位于轴杆一的斜上方；所述握把轴的外端连接有握把，所述握把轴的内端连接有拨动件，所述拨动件下端设有呈圆形的卡口一；所述轴杆一上活动连接有凸轮，所述凸轮一端的下侧设有呈圆形的卡口二；所述外板与内板之间的下侧设有连杆，所述连杆的两端分别位于卡口一与卡口二内；所述轴杆二上活动连接有呈弧形的齿轮杆，所述齿轮杆未设齿轮的一侧抵靠在凸轮上，所述齿轮杆的另一侧啮合连接有齿轮饼，所述齿轮饼的中部连接有转轴二，所述转轴二的一端与外板连接，另一端穿过内板且穿出端连接有涡卷弹簧，所述齿轮饼的上侧连接有用于与上部骨架连接的固定板。

优选的，所述铰链包括下铰链、与下铰链活动连接的上铰链，所述下铰链与下部骨架连接，所述上铰链与上部骨架连接。

优选的，所述连杆的两端设有与卡口一、卡口二匹配的卡块，所述卡口一、所述卡口二的开口宽度小于卡块的直径，以防止连杆掉落。

本发明的有益效果是：当上部骨架向后翻转时，固定套随着上部骨架向后作弧形运动，由于长连杆不动，所以短连杆以其与长连杆的连接点为中心向下转动，短连杆带动转轴一向下转动，从而带动扶手向下转动，使扶手保持平衡，提高了当手臂放置在扶手上时的舒适度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的另一方向的示意图；

图3为本发明活动关节去除外板后的示意图

图中，1-下部骨架、2-上部骨架、3-活动开关、31-外板、32-内板、33-握把轴、34-轴杆一、35-轴杆二、36-握把、37-拨动件、37a-卡口一、38-凸轮、38a-卡口二、39-连杆、39a-卡块、310-齿轮杆、311-齿轮饼、312-转轴二、313-涡卷弹簧、314-固定板、4-铰链、41-下铰链、42-上铰链、5-扶手组件、51-焊接件、52-固定套、53-活动套、54-转轴一、55-扶手、56-短连杆、57-长连杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-3，一种船用扶手自平衡座椅，包括下部骨架1、上部骨架2、连接下部骨架1与上部骨架2的活动关节3和铰链4、设置于上部骨架2两侧的扶手组件5，上部骨架2可通过活动关节3向后翻转；扶手组件5包括焊接件51、与焊接件51连接的固定套52、与固定套52内壁连接的活动套53、与活动套53可转动连接的转轴一54、与转轴一54一端连接的扶手55、与转轴一54另一端连接的短连杆56、以及与短连杆56远离转轴54一端活动连接的长连杆57，长连杆57远离短连杆56的一端与下部骨架1固定连接。

其中，活动关节3包括通过铆钉连接的外板31、内板32，内板32与下部骨架1连接，外板31、内板32之间由一端至另一端依次连接有握把轴33、轴杆一34、轴杆二35，握把轴33与轴杆一34同一水平面，轴杆二35位于轴杆一34的斜上方；握把轴33的外端连接有握把36，握把轴33的内端连接有拨动件37，拨动件37下端设有呈圆形的卡口一37a；轴杆一34上活动连接有凸轮38，凸轮38一端的下侧设有呈圆形的卡口二38a；外板31与内板32之间的下侧设有连杆39，连杆39的两端分别位于卡口一37a与卡口二38a内；轴杆二35上活动连接有呈弧形的齿轮杆310，齿轮杆310未设齿轮的一侧抵靠在凸轮38上，齿轮杆310的另一侧啮合连接有齿轮饼311，齿轮饼311的中部连接有转轴二312，转轴二312的一端与外板31连接，另一端穿过内板32且穿出端连接有涡卷弹簧313，齿轮饼311的上侧连接有用于与上部骨架2连接的固定板314。

其中，铰链4包括下铰链41、与下铰链41活动连接的上铰链42，下铰链41与下部骨架1连接，上铰链42与上部骨架2连接。

请参阅图3，连杆39的两端设有与卡口一37a、卡口二38a匹配的卡块39a，卡口一37a、卡口二38a的开口宽度小于卡块39a的直径，以防止连杆39掉落。

本发明的工作原理为：上提握把36，通过轴杆二33带动拨动件37逆时针转动，从而带动连杆39向右运动，连杆39拉动凸轮38沿着轴杆一34逆时针转动，凸轮38转动过程中对齿轮杆310进行挤压，使轮齿杆310沿着轴杆二35顺时针转动，由于齿轮饼311与齿轮杆310啮合连接，故齿轮饼311沿着转轴二312逆时针转动，从而使固定板314及其上的上部骨架2向后翻转。当上部骨架2向后翻转时，固定套52随着上部骨架2向后作弧形运动，由于长连杆57不动，所以短连杆56以其与长连杆57的连接点为中心向下转动，短连杆56带动转轴一54向下转动，从而带动扶手55向下转动，使扶手55保持平衡，提高了当手臂放置在扶手55上时的舒适度。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种船用扶手自平衡座椅，其特征在于，包括下部骨架、上部骨架、连接下部骨架与上部骨架的活动关节和铰链、设置于上部骨架两侧的扶手组件，所述上部骨架可通过活动关节向后翻转；

所述扶手组件包括焊接件、与焊接件连接的固定套、与固定套内壁连接的活动套、与活动套可转动连接的转轴一、与转轴一一端连接的扶手、与转轴一另一端连接的短连杆、以及与短连杆远离转轴一一端活动连接的长连杆，所述长连杆远离短连杆的一端与下部骨架固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用扶手自平衡座椅，其特征在于，所述活动关节包括通过铆钉连接的外板、内板，所述内板与下部骨架连接，所述外板、所述内板之间由一端至另一端依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二，所述握把轴与轴杆一同一水平面，所述轴杆二位于轴杆一的斜上方；所述握把轴的外端连接有握把，所述握把轴的内端连接有拨动件，所述拨动件下端设有呈圆形的卡口一；所述轴杆一上活动连接有凸轮，所述凸轮一端的下侧设有呈圆形的卡口二；所述外板与内板之间的下侧设有连杆，所述连杆的两端分别位于卡口一与卡口二内；所述轴杆二上活动连接有呈弧形的齿轮杆，所述齿轮杆未设齿轮的一侧抵靠在凸轮上，所述齿轮杆的另一侧啮合连接有齿轮饼，所述齿轮饼的中部连接有转轴二，所述转轴二的一端与外板连接，另一端穿过内板且穿出端连接有涡卷弹簧，所述齿轮饼的上侧连接有用于与上部骨架连接的固定板。

3.根据权利要求1所述的一种车用座椅的翻转机构，其特征在于，所述铰链包括下铰链、与下铰链活动连接的上铰链，所述下铰链与下部骨架连接，所述上铰链与上部骨架连接。

4.根据权利要求2所述的一种车用座椅的翻转机构，其特征在于，所述连杆的两端设有与卡口一、卡口二匹配的卡块，所述卡口一、所述卡口二的开口宽度小于卡块的直径，以防止连杆掉落。

技术总结
本发明提供了一种船用扶手自平衡座椅，包括下部骨架、上部骨架、连接下部骨架与上部骨架的活动关节和铰链、设置于上部骨架两侧的扶手组件，所述上部骨架可通过活动关节向后翻转；所述扶手组件包括焊接件、与焊接件连接的固定套、与固定套内壁连接的活动套、与活动套可转动连接的转轴一、与转轴一一端连接的扶手、与转轴一另一端连接的短连杆、以及与短连杆远离转轴一一端活动连接的长连杆，所述长连杆远离短连杆的一端与下部骨架固定连接。当上部骨架向后翻转时，本发明的扶手可始终保持水平，提高当手臂放置在扶手上时的舒适度。

技术研发人员：陈康飞
受保护的技术使用者：东台市水洲盈华船舶配件有限公司
技术研发日：2019.11.24
技术公布日：2021.05.25