一种新型水上浮动设施限位止挡装置的制作方法

本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体为一种新型水上浮动设施限位止挡装置。

背景技术：

在一些用于转移人员和货物的水上浮动设施(下简称“设施”)如浮动码头、浮动栈桥、浮动登乘平台、登船(艇)系统等设施(包括，但不不仅以此为限)中，设施的“浮动平台(或者通道)”被“竖直结构”如柱子、桩、塔等约束在水平方向上的运动，“浮动平台”可以沿着“竖直结构”在垂直方向上随波浪上下运动。在实践过程中为了不同的需求会在“竖直结构”的上端布置其他的结构或设备，如果这些设备由于使用的需要必须处于“浮动平台”上下运动路线的延长线内时，这些设备就属于“风险设备”。虽然设施在设计时考虑了波浪的最大波高将“风险设备”与“浮动平台”之间预留有足够的安全距离，但是当遇到恶劣气象条件，瞬间风浪过大仍存在“浮动平台”处于波峰与“风险设备”接触导致“浮动平台”或者“风险设备”损坏。

当前的解决方法是在“浮动平台”和“风险设备”之间增加一套可拆卸的钢性限位结构来防治“浮动平台”和“风险设备”碰撞。其存在缺点如下：

1、为了设施检修、运输和风暴生存等情况需求，需要拆卸或者移除钢性限位结构，然而这些结构的安装位置一般在高处且重量重、拆卸工作危险性高、难度大；

2、需要起重设备和安全防护措施进行操作和拆装，人工设备成本高；

3、拆卸工作实施复杂耗时长，很难应对突发天气变化，经常因为来不不及拆卸而造成设备的损失。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型水上浮动设施限位止挡装置，解决了因现有的钢性结构重量重安装的位置较高，造成在拆卸的时候危险系数高，人工设备成本高以及拆卸耗时较长的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型水上浮动设施限位止挡装置，包括支撑座，所述支撑座的两端均安装有杆架和定止挡，所述杆架位于定止挡的上方并均与支撑座连接在一起，在杆架与支撑座的连接处还铰接有定铰链，所述定铰链远离支撑座的一端铰接有动铰链，所述动铰链靠近定止挡的一端焊接有动止挡，所述动止挡远离动铰链的一端固定连接有缓冲块，所述缓冲块的底部开设有缓冲槽，在缓冲槽的内部分别设置有缓冲弹簧和橡胶块，所述缓冲弹簧位于橡胶块的上方，所述缓冲弹簧的一端与缓冲槽的内壁顶部固定连接在一起，所述缓冲弹簧的另一端与橡胶块的顶部固定连接。

所述动铰链远离动止挡的一端铰接有推杆，两个推杆分别远离两个动铰链的一端通过滑块连接在一起，所述支撑座的中部位置套接有螺纹套，所述螺纹套的上端延伸至支撑座的上方，所述螺纹套的下端延伸至支撑座的下方，所述螺纹套的内部螺纹套接有丝杆，所述丝杆的底端与滑块转动连接。

优选的，所述定铰链与动铰链连接处设置有铰接轴，所述定铰链与动铰链均套接在铰接轴的外部。

优选的，所述缓冲弹簧远离橡胶块的一端焊接有弹簧固定块，所述弹簧固定块的顶部与缓冲槽的内顶壁固定连接。

优选的，所述缓冲弹簧的数量为两个，两个缓冲弹簧以缓冲槽的中心线为对称轴左右对称设置。

优选的，所述螺纹套位于支撑座上方的一端外表面焊接有旋转握把，所述旋转握把的形状为三角形结构。

优选的，所述滑块的内部镶嵌有轴承，所述轴承的外圈与滑块固定连接，所述轴承的内圈固定套接在丝杆的外部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型水上浮动设施限位止挡装置。具备以下有益效果：

1、该新型水上浮动设施限位止挡装置，通过设置支撑座、定止挡、动止挡、定铰链和动铰链，并配合缓冲块、推杆、滑块、螺纹套以及丝杠的使用，节约了自身设备造价的成本，收起和安装都非常的方便，节约了拆卸的成本。还节约了时间，不易损坏，避免了由拆卸不及时而带来的设备及人员的损失。

2、该新型水上浮动设施限位止挡装置，通过设置缓冲弹簧和橡胶块的使用，能够有效的削减撞击时的撞击力，对设备进行更好的保护，避免了设备的损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处结构剖面图；

图3为本实用新型缓冲块内部结构示意图。

其中，1支撑座、2杆架、3定止挡、4定铰链、5动铰链、6动止挡、7缓冲块、8缓冲槽、9缓冲弹簧、10橡胶块、11推杆、12滑块、13螺纹套、14丝杆、15铰接轴、16弹簧固定块、17旋转握把、18轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种新型水上浮动设施限位止挡装置，如图1-3所示，包括支撑座1，支撑座1的两端均安装有杆架2和定止挡3，杆架2位于定止挡3的上方并均与支撑座1连接在一起，在杆架2与支撑座1的连接处还铰接有定铰链4，定铰链4远离支撑座1的一端铰接有动铰链5，定铰链4与动铰链5连接处设置有铰接轴15，定铰链4与动铰链5均套接在铰接轴15的外部，动铰链5靠近定止挡3的一端焊接有动止挡6，动止挡6远离动铰链5的一端固定连接有缓冲块7，动止挡2为钢性结构杆件，通过紧固或者焊接的方式与动铰链5连接，起承力作用；在装置工作时，其一端用来承接缓冲块7传递的“浮动平台”冲击力，另一点将冲击力传递给定止挡3上，缓冲块7的底部开设有缓冲槽8，在缓冲槽8的内部分别设置有缓冲弹簧9和橡胶块10，橡胶块10由橡胶制成或者类似材料，不仅以此为限与动止挡6连接，起减缓“浮动平台”冲击力的作用，缓冲弹簧9位于橡胶块10的上方，缓冲弹簧9的一端与缓冲槽8的内壁顶部固定连接在一起，缓冲弹簧9的另一端与橡胶块10的顶部固定连接，缓冲弹簧9远离橡胶块10的一端焊接有弹簧固定块16，弹簧固定块16的顶部与缓冲槽8的内顶壁固定连接，缓冲弹簧9的数量为两个，两个缓冲弹簧9以缓冲槽8的中心线为对称轴左右对称设置，设置有两个缓冲弹簧9，增加了减缓冲击力的效果。

动铰链5远离动止挡6的一端铰接有推杆11，两个推杆11分别远离两个动铰链5的一端通过滑块12连接在一起，支撑座1的中部位置套接有螺纹套13，螺纹套13的上端延伸至支撑座1的上方，螺纹套13的下端延伸至支撑座1的下方，螺纹套13的内部螺纹套接有丝杆14，螺纹套13位于支撑座1上方的一端外表面焊接有旋转握把17，旋转握把17的形状为三角形结构，滑块12的内部镶嵌有轴承18，轴承18的外圈与滑块12固定连接，轴承18的内圈固定套接在丝杆14的外部，丝杆14的底端与滑块12转动连接。

工作状态：

装置在工作状态实施过程时，通过转动旋转握把17来驱动传动系统中的丝杠14、滑块12和推杆11等，将缓冲块7和动止挡6推出“竖直结构”轮廓外侧并处于“浮动平台”上下运动路线的延长线内，缓冲块7正对“浮动平台”以起到缓冲碰撞冲击力的作用，动止挡6与定止挡3有效接触将“浮动平台”的冲击力通过定止挡3传递到支撑座1和“竖直结构上”，有效防止“浮动平台”直接冲撞“风险设备”。

收起状态：

装置在风暴生存状态(即收起状态)实施过程时，转动旋转握把17来驱动传动系统中的丝杠14、滑块12和推杆11等，将缓冲块7和动止挡6拉入“竖直结构”轮廓内侧使整个装置离开“浮动平台”上下运动路线的延长线。收起或者保护“风险设备”，此时“浮动平台”可以在“竖直结构”外侧自由上下运动，便于设施检修、运输和风暴生存。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。