一种船舶舾装用脚手架的制作方法

本实用新型涉及舾装技术领域，尤其涉及一种船舶舾装用脚手架。

背景技术：

舾装设备指的是除了船舶动力装置以及船体之外，船上所有的东西。而船舶舾装则是在造完船体主要结构后，对舰船下水后的电子设备、电气和机械等进行安装的工作。

在安装时经常会用到脚手架，现有脚手架通过多片支架拼接组成，拼接后的脚手架为固定状态，高度不可调节，使用起来非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种船舶舾装用脚手架，包括所述顶板中部下方固定设置有行星变速箱，所述行星变速箱底部设置有输出轴，所述螺杆顶部设置有花键槽，所述输出轴和花键槽花键连接，通过转动摇把可驱动顶板提升，在一定高度范围内可自由调解，使用起来非常方便；所述伸缩架两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆，所述伸缩杆滑动连接在套管内部，伸缩杆和套管滑动配合起到顶板定向竖直起升的作用；脚手架由底盘、主侧架、伸缩架和横撑拼接组成，可在现场组装，不使用时将其拆卸即可。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括底盘、主侧架、伸缩架、横撑、顶板、套筒和摇把；所述底盘底部固定设置有多个万向轮；所述万向轮一侧设置有脚杯；所述底盘顶部外周固定设置有固定套；所述主侧架两侧在竖直方向上均设置有套管；所述套管底部插接在固定套内部；所述两套管之间设置有加强撑；所述伸缩架两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆；所述伸缩杆滑动连接在套管内部。

进一步优化本技术方案，所述的套管一侧设置有固定环；所述横撑两端均设置有固定轴；所述固定轴卡接在固定环上。

进一步优化本技术方案，所述的顶板外周均固定设置有多个轴套；所述轴套套接在伸缩杆顶部；所述轴套一侧设置有紧定旋钮；所述轴套和伸缩杆之间通过紧定旋钮固定。

进一步优化本技术方案，所述的底盘顶部中间位置设置有固定座；所述固定座中部设置有卡槽；所述套筒底部设置有卡块；所述卡块卡接在卡槽内部。

进一步优化本技术方案，所述的顶板中部下方固定设置有行星变速箱；所述行星变速箱顶部设置有输入轴；所述摇把安装在输入轴上。

进一步优化本技术方案，所述的套筒内部上方螺纹连接有螺杆。

进一步优化本技术方案，所述的行星变速箱底部设置有输出轴；所述螺杆顶部设置有花键槽；所述输出轴和花键槽花键连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、所述顶板中部下方固定设置有行星变速箱，所述行星变速箱底部设置有输出轴，所述螺杆顶部设置有花键槽，所述输出轴和花键槽花键连接，通过转动摇把可驱动顶板提升，在一定高度范围内可自由调解，使用起来非常方便。

2、所述伸缩架两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆，所述伸缩杆滑动连接在套管内部，伸缩杆和套管滑动配合起到顶板定向竖直起升的作用。

3、脚手架由底盘、主侧架、伸缩架和横撑拼接组成，可在现场组装，不使用时将其拆卸。

4、工作人员站在顶板上方即可调节顶板高低，单人操作即可，无需二次组装，安装效率大大提高。

附图说明

图1为一种船舶舾装用脚手架的立体图。

图2为一种船舶舾装用脚手架的套筒底部固定位置结构局部放大图。

图3为一种船舶舾装用脚手架的横撑连接位置示意图。

图4为一种船舶舾装用脚手架的提升驱动部位结构爆炸视图。

图5为一种船舶舾装用脚手架的折叠状态示意图。

图中：1、底盘；101、万向轮；102、脚杯；103、固定套；104、固定座；105、卡槽；2、主侧架；201、套管；202、加强撑；203、固定环；3、伸缩架；301、伸缩杆；4、横撑；401、固定轴；5、顶板；501、轴套；502、紧定旋钮；6、套筒；601、卡块；7、摇把；8、行星变速箱；801、输入轴；802、输出轴；9、螺杆；901、花键槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式一：结合图1-5所示，一种船舶舾装用脚手架其特征在于：包括底盘1、主侧架2、伸缩架3、横撑4、顶板5、套筒6和摇把7；所述底盘1底部固定设置有多个万向轮101；所述万向轮101一侧设置有脚杯102；所述底盘1顶部外周固定设置有固定套103；所述主侧架2两侧在竖直方向上均设置有套管201；所述套管201底部插接在固定套103内部；所述两套管201之间设置有加强撑202；所述伸缩架3两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆301；所述伸缩杆301滑动连接在套管201内部。

优选的，所述套管201一侧设置有固定环203；所述横撑4两端均设置有固定轴401；所述固定轴401卡接在固定环203上。

优选的，所述顶板5外周均固定设置有多个轴套501；所述轴套501套接在伸缩杆301顶部；所述轴套501一侧设置有紧定旋钮502；所述轴套501和伸缩杆301之间通过紧定旋钮502固定。

优选的，所述底盘1顶部中间位置设置有固定座104；所述固定座104中部设置有卡槽105；所述套筒6底部设置有卡块601；所述卡块601卡接在卡槽105内部。

优选的，所述顶板5中部下方固定设置有行星变速箱8；所述行星变速箱8顶部设置有输入轴801；所述摇把7安装在输入轴801上。

优选的，所述套筒6内部上方螺纹连接有螺杆9。

优选的，所述行星变速箱8底部设置有输出轴802；所述螺杆9顶部设置有花键槽901；所述输出轴802和花键槽901花键连接。

使用时，步骤一，结合图1-4所示，在舾装时，在指定部位放置底盘1，因‘所述底盘1底部固定设置有多个万向轮101；所述万向轮101一侧设置有脚杯102’，可通过万向轮101将底盘1推到指定位置，然后将脚杯102放下，实现底盘1的固定；‘所述底盘1顶部外周固定设置有固定套103；所述主侧架2两侧在竖直方向上均设置有套管201；所述套管201底部插接在固定套103内部’，首先将两个主侧架2的套管201插入到固定套103内部，然后再在中部的固定座104上安装套筒6。

‘所述套筒6底部设置有卡块601；所述卡块601卡接在卡槽105内部’，套筒6安装时，将套筒6底部的卡块601插入到卡槽105内部，卡块601和卡槽105配合可防止套筒6转动；‘所述套管201一侧设置有固定环203；所述横撑4两端均设置有固定轴401；所述固定轴401卡接在固定环203上’，通过横撑4将两主侧架2连接固定。

‘所述伸缩架3两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆301；所述伸缩杆301滑动连接在套管201内部’，将伸缩架3的伸缩杆301对应插入到套管201内部。

步骤二，结合图1-5所示，将螺杆9插入到套筒6内部，然后转动螺杆9，使螺杆9转动到最下方；最后安装顶板5，顶板5安装时，将顶板5抬起，并将外周的轴套501套接在伸缩杆301顶部，并通过紧定螺钉将轴套501和伸缩杆301固定锁紧，此时顶板5和伸缩架3固定牢固。

反向转动螺杆9，螺杆9转动同时提升，‘所述行星变速箱8底部设置有输出轴802；所述螺杆9顶部设置有花键槽901；所述输出轴802和花键槽901花键连接’，转动螺杆9将螺杆9的花键槽901插入到行星齿轮的花键槽901内部，所以当输出轴802转动时会带动螺杆9上下移动，从而推动顶板5升降。

‘所述行星变速箱8顶部设置有输入轴801；所述摇把7安装在输入轴801上’，工作人员可站在顶板5上方转动摇把7调节顶板5高低，在一定高度范围内可自由调解，使用起来非常方便。

综上所述，所述伸缩架3两侧在竖直方向上均设置有伸缩杆301，所述伸缩杆301滑动连接在套管201内部，伸缩杆301和套管201滑动配合起到顶板5定向竖直起升的作用；脚手架由底盘1、主侧架2、伸缩架3和横撑4拼接组成，可在现场组装，不使用时刻将其拆卸；工作人员站在顶板5上方即可调节顶板5高低，单人操作即可，无需二次组装，安装效率大大提高。

在脚手架打开状态下也可将脚杯102收回，对脚手架进行移动；不使用时将顶板5、伸缩架3、横撑4、主侧架2和套筒6依次拆卸即可，拆卸状态的脚手架占用空间小，便于转运移动。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。