一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器的制作方法

本实用新型涉及船用配件技术领域，具体为一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器。

背景技术：

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。

而在船舶的组合中为了对船舶进行稳定停泊，就需要使用到掣链器。

掣链器又称止链器或锚链制止器，是指掣住或夹住锚链的专用器具。固定在锚机和锚链筒之间，与锚链轮相分离，承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力，使其不致于传至锚链轮上。常用的有螺旋掣链器、闸刀掣链器、舌型掣链器、凸轮掣链器、链式掣链器和滚轮闸刀掣链器等。

现有的掣链器在进行使用中无法兼顾导链和挚链的效果，在组合安装中增加了静载作用下锚机负载，在进行使用过中开启和关闭的方式不够简单灵活，影响了实际使用的效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，以解决上述背景技术中提出的现有的掣链器在进行使用中无法兼顾导链和挚链的效果，在组合安装中增加了静载作用下锚机负载，在进行使用过中开启和关闭的方式不够简单灵活，影响了实际使用的效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，包括底座、安装座、滚轮和闸刀框，所述底座的顶部一体成型连接有侧板，所述侧板的前后侧壁通过螺丝固定连接所述安装座，所述安装座的内侧接触所述滚轮，所述侧板的顶部通过螺丝固定连接所述闸刀框，所述侧板的左右侧壁分别开设有主槽和副槽，所述安装座的圆周内壁插接有轴杆，所述轴杆的圆周外壁套接所述滚轮，所述滚轮的圆周外壁一体成型连接有滚轮槽，所述闸刀框的内腔右侧壁通过螺丝固定连接有组合块，所述组合块的左右侧壁通过安装座活动连接有组合杆，所述组合杆的圆周外壁套接有闸刀，所述闸刀的末端焊接有把手。

优选的，所述底座的前侧壁开设有外接孔，所述侧板的前后侧壁焊接有加强筋。

优选的，所述侧板的前侧壁通过螺丝固定连接有定位板，所述把手的前侧壁通过螺固定连接有定位片，所述定位板和所述定位片上均开设有定位孔。

优选的，所述闸刀框的后侧壁焊接有限位扣板，所述限位扣板的顶部开设有限位孔。

优选的，所述底座的内腔前后侧壁通过螺丝固定连接有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，通过配件的组合运用，在侧板的顶部组合闸刀框，并可在转动后对主槽开口位置进行阻隔，可同时兼顾导链及挚链的作用，减轻了静载作用下锚机负载，开启和关闭的定位方式，能够快速闭起，控制方式简单灵活。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型闸刀框结构示意图。

图中：100底座、110外接孔、120侧板、121主槽、122副槽、130加强筋、200安装座、210轴杆、220定位板、300滚轮、310滚轮槽、400闸刀框、410组合块、420组合杆、430闸刀、440把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，通过配件的组合运用，便于兼顾导链及挚链的作用，减轻了静载作用下锚机负载，开启和关闭的定位方式，能够快速闭起，请参阅图1-3，包括底座100、安装座200、滚轮300和闸刀框400；

请再次参阅图1-3，底座100的前后侧壁具有外接孔110，具体的，底座100的前侧壁开设有外接孔110，底座100的顶部一体成型连接有侧板120，侧板120的左右侧壁分别开设有主槽121和副槽122，侧板120的前后侧壁焊接有加强筋130；

请再次参阅图2，安装座200的前后侧壁与侧板120固定连接，具体的，侧板120的前后侧壁通过螺丝固定连接安装座200，安装座200的圆周内壁插接有轴杆210；

请再次参阅图1-2，滚轮300的前后侧壁与安装座200的固定连接，具体的，安装座200的内侧接触滚轮300，轴杆210的圆周外壁套接滚轮300，滚轮300的圆周外壁一体成型连接有滚轮槽310；

请再次参阅图1-2，闸刀框400的底部与侧板120的顶部固定连接，具体的，侧板120的顶部通过螺丝固定连接闸刀框400，闸刀框400的内腔右侧壁通过螺丝固定连接有组合块410，组合块410的左右侧壁通过安装座活动连接有组合杆420，组合杆420的圆周外壁套接有闸刀430，闸刀430的末端焊接有把手440；

在具体的使用时，首先在底座100的底部连接配重块并把底座100和安装位置进行连接固定，固定过程可使用螺栓等常见组合件，确保组合稳定后，在侧板120的内侧利用安装座200连接轴杆210，轴杆210的外部套接滚轮300，滚轮300的圆周外壁开设有导链相匹配的凹槽，便于配合导链进行转动，同时在侧板120的顶部连接闸刀框400，闸刀框400具有主槽121，可配合滚轮300对导链进行引导，引导后可通过拿取把手440配合组合杆420转动，使闸刀430配合闸刀框400进行合并，以对主槽121位置进行遮挡。

请再次参阅图1，为了便于配合固定使用，达到定位效果，并可在，具体的，侧板120的前侧壁通过螺丝固定连接有定位板220，把手440的前侧壁通过螺固定连接有定位片，定位板220和定位片上均开设有定位孔，闸刀框400的后侧壁焊接有限位扣板，限位扣板的顶部开设有限位孔。

请再次参阅图1，为了增加底部配重效果，以保证使用的稳定性，具体的，底座100的内腔前后侧壁通过螺丝固定连接有配重块。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

1.一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，其特征在于：包括底座（100）、安装座（200）、滚轮（300）和闸刀框（400），所述底座（100）的顶部一体成型连接有侧板（120），所述侧板（120）的前后侧壁通过螺丝固定连接所述安装座（200），所述安装座（200）的内侧接触所述滚轮（300），所述侧板（120）的顶部通过螺丝固定连接所述闸刀框（400），所述侧板（120）的左右侧壁分别开设有主槽（121）和副槽（122），所述安装座（200）的圆周内壁插接有轴杆（210），所述轴杆（210）的圆周外壁套接所述滚轮（300），所述滚轮（300）的圆周外壁一体成型连接有滚轮槽（310），所述闸刀框（400）的内腔右侧壁通过螺丝固定连接有组合块（410），所述组合块（410）的左右侧壁通过安装座活动连接有组合杆（420），所述组合杆（420）的圆周外壁套接有闸刀（430），所述闸刀（430）的末端焊接有把手（440）。

2.根据权利要求1所述的一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，其特征在于：所述底座（100）的前侧壁开设有外接孔（110），所述侧板（120）的前后侧壁焊接有加强筋（130）。

3.根据权利要求1所述的一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，其特征在于：所述侧板（120）的前侧壁通过螺丝固定连接有定位板（220），所述把手（440）的前侧壁通过螺固定连接有定位片，所述定位板（220）和所述定位片上均开设有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，其特征在于：所述闸刀框（400）的后侧壁焊接有限位扣板，所述限位扣板的顶部开设有限位孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，其特征在于：所述底座（100）的内腔前后侧壁通过螺丝固定连接有配重块。

技术总结
本实用新型公开的属于船用配件技术领域，具体为一种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，包括底座、安装座、滚轮和闸刀框，所述底座的顶部一体成型连接有侧板，所述侧板的前后侧壁通过螺丝固定连接所述安装座，所述安装座的内侧接触所述滚轮，所述侧板的顶部通过螺丝固定连接所述闸刀框，所述侧板的左右侧壁分别开设有主槽和副槽，所述安装座的圆周内壁插接有轴杆，所述轴杆的圆周外壁套接所述滚轮，该种便于稳定停泊的滚轮闸刀掣链器，通过配件的组合运用，在侧板的顶部组合闸刀框，并可在转动后对主槽开口位置进行阻隔，可同时兼顾导链及挚链的作用，减轻了静载作用下锚机负载，开启和关闭的定位方式，能够快速闭起，控制方式简单灵活。

技术研发人员：张培宏;曹永奎
受保护的技术使用者：天长市远洋船舶设备有限公司
技术研发日：2020.08.04
技术公布日：2021.03.23