一种船舶主机和轴系安装技能的测评方法_2

文档序号:9777408阅读:来源:国知局
工艺参数符合技术要求,8分;
[0070] ⑷综合素养,2分。
[0071] 在上述任一方案中优选的是,所述轴承负荷的测量、计算与调整工作任务的分值 为30分,具体考核项目和分值如下:
[0072] (1)编制工艺,4分;
[0073] (2)轴承负荷测量,5分;
[0074] (3)顶升曲线绘制与轴承负荷计算,6分;
[0075] (4)轴承负荷调整,9分;
[0076] (5)曲轴臂距差测量,3分;
[0077] (6)综合素养,3分。
[0078]在上述任一方案中优选的是,所述船舶主机安装垫片的配制工作任务的分值为26 分,具体考核项目和分值如下:
[0079] ⑴编制工艺,2分;
[0080] (2)垫片形状和尺寸的测量,4分;
[00811 (3)垫片的机械加工,7分;
[0082] (4)拂配垫片,10分;
[0083] (5)综合素养,3分。
[0084] 在上述任一方案中优选的是,所述测量调整中间轴I与尾轴的工艺参数为联接法 兰上的偏移和曲折值。
[0085] 在上述任一方案中优选的是,测量调整中间轴Π 与中间轴I的工艺参数为联接法 兰上的偏移和曲折值。
【附图说明】
[0086] 图1为按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成船舶轴系定位任 务实训室的设备环境图。
[0087] 图2为按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中图1所示实施例的俯 视图。
[0088] 图3为按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成工艺参数的测量 与调整任务实训室的设备环境图。
[0089] 图4为按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成轴承负荷的测 量、计算与调整任务实训室的设备环境图。
[0090] 图5为按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成船舶主机安装垫 片的配制实训室的设备环境图。
【具体实施方式】
[0091] 以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面 结合说明书附图对本发明船舶主机和轴系安装技能的测评方法的【具体实施方式】作进一步 的说明。
[0092] 本发明的船舶主机和轴系安装技能测评方法,要求学生在规定的时间内,使用学 校实训室的实训设备,完成各项任务,根据任务完成情况测评学生船舶主机和轴系安装的 技能水平。任务包括:
[0093] (1)船舶轴系定位;
[0094] (2)工艺参数的测量与调整;
[0095] (3)轴承负荷的测量、计算与调整;
[0096] (4)船舶主机安装垫片的配制。
[0097] 如图1、图2所示,按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中所选用的 测试环境示意图。
[0098] 在本实施例中,轴系基准点10距离地面(船的基面)高度为1500mm;该船舶轴系定 位中设有尾轴管17,由尾管支架13支撑,尾管支架13上设有调节螺钉12,可调节尾轴管17在 尾管支架13中的上下、左右位置;尾轴管17的两端设有光靶11,光靶11用自身的安装螺钉安 装在尾轴管17的孔内,可用光靶11上的螺钉调节光靶11中心与尾轴管内孔的同轴度;在尾 管支架前的地面上和主机座14前的场面上各有一个标记点,两连线形成地舯线16;主机座 14关于地舯中心线16对称,主机座14的上平面距离轴系基准点10的高度为1000mm;根据轴 系布置图和现场给定的标记点,用激光经炜仪15建立轴系理论中心线17,并调整尾轴管17, 使其中心线与轴系理论中心线17同轴。
[0099] 学生需要在60分钟的时间内,根据实训室的设备环境和轴系布置图的要求,编制 船舶轴系定位的工艺,并按工艺完成以下操作:
[0100] (1)确定轴系理论中心线基准点;
[0101] (2)用光学法建立轴系理论中心线;
[0102] (3)调整定位尾轴管,使其与轴系理论中心线同轴。
[0103] 接下来参阅图3所示,按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成 工艺参数的测量与调整任务实训室的设备环境图。
[0104] 在本实施例中,设有尾轴20、中间轴122和中间轴Π 24等三段轴,轴与轴之间没有 连接;尾轴20由两个简易轴承23支撑,这两个简易轴承23的位置是不可调的;中间轴122由 一个临时支撑21和一个简易轴承23支撑,一个临时支撑21和一个简易轴承23的上下、左右 位置是可调节的;中间轴Π 24由一个临时支撑21和一个简易轴承23支撑,一个临时支撑21 和一个简易轴承23的上下、左右位置是可调节的。
[0105] 学生需要在60分钟的时间内,根据实训室的设备环境和技术文件的要求,编制工 艺参数的测量与调整的工艺,并按工艺完成以下操作:
[0106] (1)调整中间轴I的位置,使其与尾轴联接法兰上的偏移和曲折值符合要求;
[0107] (2)调整中间轴Π 的位置,使其与中间轴I联接法兰上的偏移和曲折值符合要求。
[0108]如图4所示,按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成轴承负荷 的测量、计算与调整任务实训室的设备环境图。
[0109] 在本实施例中,尾轴20装在尾轴管装置26内,由尾轴管装置26内的前后尾轴承支 撑;尾轴20的后端装有螺旋桨30,螺旋桨30由尾轴螺母25固定在尾轴20上;尾轴20的前端与 中间轴31用联接螺栓刚性联接,中间轴31上设有中间轴承32,支撑中间轴31;中间轴31前端 通过短轴33与主机34的输出端用联接螺栓刚性联接;主机34由其基座支撑。
[0110] 学生需要在60分钟的时间内,根据实训室的设备环境和轴系较中计算书的要求, 编制轴承负荷的测量、计算与调整的工艺,并按工艺完成以下操作:
[0111] (1)用顶升法测量中间轴承的负荷;
[0112] (2)绘制顶升曲线图并计算轴承负荷;
[0113] (3)当轴承负荷不符合要求时,做适当调整,使其符合要求;
[0114] (4)测量1个缸的曲轴臂距差。
[0115] 最后参阅图5所示,按照本发明的船舶主机和轴系安装技能的测评方法中完成船 舶主机安装垫片的配制实训室的设备环境图。
[0116] 在本实施例中,主机机座42与基座40之间需要配制活动垫片41。
[0117] 学生需要在120分钟的时间内,根据实训室的设备环境和技术文件的要求,编制船 舶主机安装垫片的配制的工艺,并按工艺完成以下操作:
[0118] (1)利用模具测取活动垫片的形状和尺寸;
[0119] (2)测取垫片尺寸,并确定拂配余量;
[0120] (3)使用铣床加工垫片;
[0121] (4)拂配垫片达到规定的要求。
[0122] 以上测评的标准为:
[0123] 船舶主机和轴系安装技能测评总分为100分,各任务的分值如下:
[0124] (1)船舶轴系定位,24分;
[0125] (2)工艺参数的测量与调整,20分;
[0126] (3)轴承负荷的测量、计算与调整,30分;
[0127] (4)船舶主机安装垫片的配制,26分。
[0128] 船舶主机和轴系安装技能测评结果如下:
[0129] (1)得分0~59分,不及格;
[0130] (2)得分60~69分,及格;
[0131] (3)得分70~79分,中等;
[0132] (4)得分80~89分,很好;
[0133] (5)得分90~100分,优秀。
[0134] 船舶轴系定位任务分值为24分,考核项目及分值如下:
[0135] (1)编制工艺,4分;
[0136] (2)轴系理论中心线基准点确定,4分;
[0137] (3)用光学法确定轴系理论中心线,7分;
[0138] (4)尾轴管前后光靶安装,1分;
[0139] (5)调整尾轴管内孔中心与轴系理论中心线同轴,6分;
[0140] (6)综合素养,2分。
[0141 ]工艺参数的测量与调整任务分值为20分,考核项目及分值如下:
[0142] (1)编制工艺,2分;
[0143] (2)测量调整中间轴I与尾轴的工艺参数(联接法兰上的偏移和曲折值)符合技术 要求,8分;
[0144] (3)测量调整中间轴Π 与中间轴I的工艺参数(联接法兰上的偏移和曲折值)符合 技术要求,8分;
[0145] (4)综合素养,2分。
[0146] 轴承负荷的测量、计算与调整任务分值为30分,考核项目及分值如下:
[0147] (1)编制工艺,4分;
[0148] (2)轴承负荷测量,5分;
[0149] (3)顶升曲线绘制与轴承负荷计算,6分;
[0150] (4)轴承负荷调整,9分;
[0151] (5)曲轴臂距差测量,3分;
[0152] (6)综合素养,3分。
[0153] 船舶主机安装垫片的配制任务分值为26分,考核项目及分值如下:
[0154] (1)编制工艺,2分;
[0155] (2)垫片形状和尺寸的测量,4分;
[0156] (3)垫片的机械加工,7分;
[0157] (4)拂配垫片,10分;
[0158] (5)综合素养,3分。
[0159] 本实施例选用2015全国技能大赛高职组,船舶主机和轴系安装赛项赛题及评分标 准。
[0160] 船舶主机和轴系安装赛项分船舶轴系定位、工艺参数的测量与调整、轴承负荷的 测量、计算与调整和船舶主机安装垫片的配制4个子赛项。
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