航标锚索快脱装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型一种航标锚索快脱装置，包括棘轮收紧器，所述棘轮收紧器的左挂钩活动连接有千斤绳；所述棘轮收紧器的右挂钩活动连接有“U”型卸扣，所述“U”型卸扣活动连接有锚链活钩。操作时，千斤绳两端同时接入左挂钩，千斤绳形成的圈口套入浮标的浮艏舱口直立围板，锚链活钩则夹紧马鞍链。本实用新型结构简单，操作方便，节省人工。其克服了以往浮标标位调整时耗工、费时的弊端，尤其在洪水期或深槽区也能轻易调整标位。
【专利说明】
航标锚索快脱装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及船用设备，具体涉及一种航标锚索快脱装置。
【背景技术】
[0002]长江航道条件复杂，有桥区航道、城市港区航道、副航道、缓流航道、浅区、汽客渡、危险品船锚地等，日常航道管理维护工作艰巨，为保障安全，管理部门需布设浮标。现有浮标系留锚索具连接方式主要有两种:一、浮标和铁锚之间由钢丝绳或马鞍链等索具连接；二、钢丝绳一端连接铁锚，一端连接马鞍链，马鞍链再套在浮具的缆粧。如遇航标调整标位及撤销时需绞起锚具，其作业需3-5人同时操作，耗时20分钟左右;如果锚索受力较大，则耗时还相应延长，特别是在流速大的洪水期或深槽区，马鞍链和钢丝绳等索具承受巨大的水流冲击力，马鞍链紧紧压在缆粧上，依靠人力根本无法拖拽锚索解下马鞍链。再者，浮标艏部场地狭小，多人站立于此发力还存在较大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作节工省时，安全性高的航标锚索快脱装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型一种航标锚索快脱装置，包括棘轮收紧器，所述棘轮收紧器的左挂钩活动连接有千斤绳;所述棘轮收紧器的右挂钩活动连接有“U”型卸扣，所述“U”型卸扣活动连接有锚链活钩。操作时，千斤绳两端同时接入左挂钩，千斤绳形成的圈口套入浮标的浮艏舱口直立围板，锚链活钩则夹紧马鞍链。工作人员操作棘轮收紧器拉扯马鞍链致其与缆粧松脱，之后卸下马鞍链、收卷钢丝绳完成标位调整。本实用新型克服了以往航标标位调整耗工、费时的弊端，具很强的实用性。
[0005]优选的，所述锚链活钩设置有主体架，所述主体架一端设置有连接孔，所述连接孔内侧的主体架上通过第一销轴活动连接有限位臂，所述限位臂设置有限位孔;所述主体架另一端通过第二销轴活动连接有肘形臂。作业时，将主体架置于马鞍链一侧，再将肘形臂合起并压触马鞍链，之后限位臂向肘形臂一侧合拢至肘形臂顶端穿入限位孔完成马鞍链夹持动作;连接孔则可方便快捷的接入“U”型卸扣。操作棘轮收紧器拉拽马鞍链时，马鞍链稳固的卡阻于锚链活钩内，不易滑脱。完成马鞍链松脱作业后，工作人员向外敲击限位臂即可解除对马鞍链的夹持，其操作方便，安全，快捷。
[0006]优选的，所述肘形臂内侧设置有若干弧形凹陷。作业时，马鞍链的链环卡阻于弧形凹陷内，大幅提升防滑脱能力，保障安全。
[0007]综上，本实用新型结构简单，使用方便，其只需两人密切配合即可完成航标标位的快速调整;再者，操作人员大幅减少也利于狭小操作空间的安全保障。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型锚链活钩的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0011]如图1、图2所示本实用新型一种航标锚索快脱装置，包括棘轮收紧器3，所述棘轮收紧器3的左挂钩2活动连接有千斤绳I;所述棘轮收紧器3的右挂钩4活动连接有“U”型卸扣5，所述“U”型卸扣5活动连接有锚链活钩6。
[0012]所述锚链活钩6设置有主体架6h，所述主体架6h—端设置有连接孔6a，所述连接孔6a内侧的主体架6h上通过第一销轴6f活动连接有限位臂6b，所述限位臂6b设置有限位孔6c;所述主体架6h另一端通过第二销轴6e活动连接有肘形臂6d。
[0013]所述肘形臂6d内侧设置有若干弧形凹陷6g。
[0014]本实用新型的千斤绳I为柔软的化学纤维材质，其重量轻，强度大，受力延展拉伸小，适于在浮标这样狭小空间快速选定着力点；马鞍链在置入锚链活钩6后链环与弧形凹陷6g吻合强化阻力，有效防止马鞍链滑脱，提高操作安全性。马鞍链脱钩时，向外敲击限位臂6b，待肘形臂6d失去限位臂6b控制，马鞍链则可快速、干脆脱离。
[0015]本实用新型具体操作前，先要确定千斤绳I的着力点，通常该着力点为浮标的浮艏舱口直立围板；之后，工作人员根据浮艏舱口直立围板直径选配对应长度的千斤绳I。具体操作时，先将千斤绳I两端分别与左挂钩2连接形成一圈口，再将圈口套入浮艏舱口直立围板形成作业的着力点；打开限位臂6b、肘形臂6d将马鞍链置入，之后将限位孔6c套入肘形臂6d实现马鞍链的夹持固定。上述操作完成，“U”型卸扣5同时接入连接孔6a和右挂钩4，工作人员收紧棘轮收紧器3至马鞍链松动后将其从缆粧上快速卸下，再收卷钢丝绳实施航标标位调整。
[0016]经实践，本实用新型只需两人配合就能顺利完成操作，作业时间不超过两分钟。
[0017]由上看出，本实用新型结构简单，操作方便，节省人工。其克服了以往浮标标位调整时耗工、费时的弊端，尤其在洪水期或深槽区也能轻易调整标位。
【主权项】
1.一种航标锚索快脱装置，包括棘轮收紧器(3)，其特征在于:所述棘轮收紧器(3)的左挂钩(2)活动连接有千斤绳(I);所述棘轮收紧器(3)的右挂钩(4)活动连接有“U”型卸扣(5 )，所述“U”型卸扣(5 )活动连接有锚链活钩(6 )。2.根据权利要求1所述的航标锚索快脱装置，其特征在于:所述锚链活钩(6)设置有主体架(6h)，所述主体架(6h)—端设置有连接孔(6a)，所述连接孔(6a)内侧的主体架(6h)上通过第一销轴(6f)活动连接有限位臂(6b)，所述限位臂(6b)设置有限位孔(6c);所述主体架(6h)另一端通过第二销轴(6e)活动连接有肘形臂(6d)。3.根据权利要求2所述的航标锚索快脱装置，其特征在于:所述肘形臂(6d)内侧设置有若干弧形凹陷(6g)。
【文档编号】B63B22/04GK205469678SQ201620186950
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】杨盛, 方向, 林超, 周庆雷, 刘斌, 汪寅生, 周继斌, 吴先进, 汪正, 章穆静
【申请人】长江南京航道局安庆航道管理处