专利名称：气浮力飞行器驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到气浮力飞行器驱动技术领域，具体是一种气浮力飞行器驱动装置。
背景技术：
现有气浮力飞行器驱动技术中，都是单一的驱动，而且不具备综合性动能，使得气浮力飞艇繁杂和庞大，灵活性也差，且功率消耗巨大，自重大；而且降落时须放泄静浮力气体，成本高，升降不方便。
技术方案本实用新型的目的是为载人气浮力飞行器提供一种能水平和上下行动自如的、安全性和稳定性好、技术简单、成本低、使用方便的驱动装置。
本实用新型的技术方案是在气浮力飞行器的尾部设一风筒，飞行器与风筒用绳或轻型刚性材料连接，风筒的腰部设有腰子形环箍支架，风筒的腰部两侧与腰子形环箍支架用轴连接，这样风筒可垂直360度转动；腰了形环箍支架的上下两端用轴连接在飞行器风筒的外支架横梁上，这样，腰子形环箍支架连同风筒可水平360度转动；由此，气浮力飞行器便可水平转向和垂直升降。风筒内装设一内燃发动机或电池电动机和风扇，风扇的主轴上设置一离合器，用于推动气浮力飞行器前进；在风筒的一侧设置一高压鼓风机，高压鼓风机的主轴上设置一离合器，在气浮力飞行器顶部设置一空气袋，鼓风机与空气袋之间用风管连接，风管上适当位置设置一气阀门，主要用于气浮力飞行器升降，需要下降时，向空气袋中充入高密度空气，需要上升时则泄放空气。其次用于保护气浮力飞行器不受日晒雨淋。
本实用新型的有益效果本实用新型由于采用腰子形环箍支架风筒和高压鼓风机空气袋驱动，使得气浮力飞行器水平左右和垂直上下行进自由，这样，为气浮力飞行器载人飞向高空乃至太空提供了有力的技术支持，气浮力飞行器载人飞向高空或太空得以实现。且制造工艺简单、成本低、检测方便、应用范围广。
图1和图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
气浮力飞行器1采用风筒7、内燃发动机或电池电动机9、风扇8和离合器19以及油气或电池16组成驱动动力体系，内燃发动机或电池电动机9功率通过风扇8转换成推力，并通过吊绳20传导到气浮力飞行器1，从而推动气浮力飞行器1前进。风筒7的腰部设置有腰子形环箍支架12，环箍支架12的上下两边设置有转轴15和14并与支架17的上下横梁相连，风筒7腰部的左右两边设置有转轴13且与环箍支架12的两边相连，这样，风筒可通过操作手柄18的操作实现左、右、上、下的转动，从而达到气浮力飞行器1水平转向和垂直升降的目的。气浮力飞行器1中充有轻于空气的气体而上升，在气浮力飞行器1的顶部设有空气袋2，在风筒中设有高压鼓风机4，鼓风机4主轴上装设有离合器5和操作手柄6，当气浮力飞行器1需下降时，可以启动汽油发动机或电池电动机9，同时使离合器19离开状态，从而使风扇8停止转动不产生推力，这时内燃发动机或电池电动机动力通过传动带10和11传到鼓风机4主轴离合器5，操作操作手柄6使离合器5闭合启动鼓风机4，鼓风机4通过风管3对气浮力飞行器1顶部的空气袋2注入高密度空气，使气浮力飞行器1的重量增加而下降，当气浮力飞行器1需上升时，操作操作手柄6使离合器5离开，使高密度空气从空气袋2中泄放气浮力飞行器1的重量减轻而上升。
权利要求1.一种气浮力飞行器驱动装置，其特征是在气浮力飞行器的尾部设一风筒，气浮力飞行器与风筒用绳或轻型刚性材料连接，风筒的腰部设置腰子形环箍支架，风筒的腰部两侧与腰子形环箍支架用轴连接，这样风筒可垂直360度转动，腰子形环箍支架的上下两端用轴连接在飞行器风筒的外支架横梁上，这样腰子形环箍支架连同风筒可水平360度转动，风筒内装设一内燃发动机或电池电动机、风扇和离合器以及传动装置。
2.根据权利要求1所述的气浮力飞行器驱动装置，其特征是在风筒的一侧设置一高压鼓风机，高压鼓风机的主轴上设置一离合器，在气浮力飞行器上设置一空气袋，鼓风机与空气袋之间用风管连接，风管上适于操作位置可设置一气阀门。
专利摘要本实用新型公开了一种气浮力飞行器驱动装置，它由于采用腰子形环箍支架风筒和高压鼓风机空气袋驱动，使得气浮力飞行器水平左右和垂直上下行进自由，为实现气浮力飞行器载人飞向高空乃至太空提供了有力的技术支持。且制造工艺简单、成本低、应用范围广。本实用新型的技术方案是在气浮力飞行器的尾部设一风筒，风筒的腰部设有腰子形环箍支架和轴，腰子形环箍支架的上下用轴连接在外支架上，这样风筒便可水平和垂直360度转动；风筒内装设一内燃机或电池电机和风扇，用于推动气浮力飞行器前进；在风筒的一侧设置一高压鼓风机，在气浮力飞行器顶部设一空气袋，用于气浮力飞行器升降，需要下降时向空气袋中充入高密度空气，需要上升时则泄放空气。
文档编号B64B1/22GK2587762SQ0227769
公开日2003年11月26日 申请日期2002年11月18日 优先权日2002年11月18日
发明者沈哲明 申请人:沈哲明