交通安全座椅高矮调节装置制造方法

文档序号:4146122阅读:189来源:国知局
交通安全座椅高矮调节装置制造方法
【专利摘要】一种交通安全座椅高矮调节装置,在坐椅背靠内设置一空腔,一块升降插板,从上向下穿过空腔,升降插板的上端是肩抱块,下半部设置一内槽,内槽中是多块横板,在座椅座垫后部上方设置齿轮和转轴,从座垫侧边伸出的转轴上设置摇柄、摇把及锁栓、锁槽、弹簧、拉带、锁栓拉杆等,乘人入座后,将摇把和锁栓拉杆同时握住时,锁栓被拉带从锁槽中拉出,顺向或反向转动摇把,齿轮便推动升降插板上下移动,可调节肩抱块的高度,调节好后放开摇把,锁栓在弹簧的作用下自行将转轴和齿轮锁住,齿轮又将升降插板锁住,肩抱块便不能上下移动。操作简单,使用方便。装上本装置的汽车飞机安全座椅,可供不同身高的人(包括儿童)使用。
【专利说明】交通安全座椅高矮调节装置
[0001]【技术领域】:本发明涉及一种交通安全座椅高矮调节装置。
[0002]【背景技术】:在肩抱式汽车飞机安全座椅及两用座椅等交通安全座椅中,由于没有高矮调节装置,所以,不同身高的人不能使用同一座椅。
[0003]
【发明内容】
:本发明的目的是为肩抱式汽车飞机安全座椅及两用座椅等座椅提供一种高矮调节装置,调节肩抱块的高矮位置,使汽车、飞机上的每一把安全座椅都可供不同身高的人使用。下面,结合附图,把本发明的技术方案说明如下:在座椅背靠(2)内设置一空腔,一块升降插板(3)从上向下穿过空腔,升降插板(3)的上端连接肩抱块,升降插板下半部设置内槽(4),内槽(4)内设置多块横板(5),在座椅座垫(I)的后上部设置齿轮(6),一根转轴(9)从座垫(I)的后上部穿过后与齿轮(6)相连接,一根摇柄(8) —端与转轴(9)的外端相连接,摇板(8)与转轴(9)相垂直,摇柄(8)的另一端设置一摇把(7),摇把(7)与摇柄(8)相垂直,一个圆管状的锁套(10)套在转轴(9)上,并紧固连接在座垫(I)上,锁套 (10)上设置多个锁槽(18),在转轴(9)的外端设置一滑轴(11),摇把(7)的外端活性连接一锁栓拉杆(13),在转轴(9)的一侧设置一锁栓活动槽(16),一根锁栓(17)从锁栓活动槽
(16)穿过后插入锁槽(18)内,锁栓(17)的另一端连接一弹簧(15),弹簧(15)的另一端是挡块(14),挡块(14)连接在转轴(9)上,一根拉带(12) —端连接在锁栓拉杆(13)的自由端上,另一端绕过滑轮(11)后穿过挡块(14)和弹簧(15)与锁栓(11)相连接。
[0004]采用这样的结构,当用手握住摇把(7)和锁栓拉杆(13)时,锁栓拉杆(13)拉动拉带(12)并将锁栓(17)从锁槽(18)中拉出,即可转动摇把(7)使齿轮(6)转动,齿轮(6)又推动横板(5)使升降插板(3)上下移动,从而带动升降插板(3)上端的肩抱块上下移动,实现了肩抱块高矮的调节,调节好后放开摇把(7),锁栓(17)便在弹簧(15)的作用下插入锁槽(18),升降插板(3)、齿轮(6)、锁栓(9)、肩抱块同时也被锁住。
[0005]【专利附图】

【附图说明】:附图中,图1是交通安全座椅高矮调节装置结构示意图,图2是齿轮、转轴、摇柄、摇把结构示意图,图3是转轴、摇柄、摇把、锁套、锁栓、锁槽等自动锁扣装置结构示意图,附图中,I是座垫,2是背靠,3是升降插板,4是内槽,5是横板,6是齿轮,7是摇把,8是摇柄,9是转轴,10是锁套,11是滑轮,12是拉带,13是锁栓拉杆,14是挡块,15是弹簧,16是锁栓活动槽,17是锁栓,18是锁槽。
[0006]【具体实施方式】:按上述
【发明内容】
所述的技术方案将升降插板、齿轮、转轴、摇柄、摇把、锁栓、锁套等各部份相连接,其中,齿轮可以是两个,也可以是一个,齿轮是一个时,应有一定长度,齿轮应能随转轴同步转动;锁栓活动槽应使锁栓能在槽内自由伸缩;横板与横板间应有一定距离;齿轮的转动应能推动横板上下移动。当不同身高的人入座后,将摇把和锁栓拉杆一并握住,锁栓即被拉出,即可根据需要顺转或反转摇把,可实现肩抱块的升或降。当把肩抱块调节到适当位置后放开摇把,锁栓便在弹簧的作用下自行将转轴和齿轮锁住,横板和升降插板即被齿轮锁住,肩抱块便不能上下移动。操作简单,使用方便。使用本装置的汽车、飞机安全座椅,可供不同身高的人(包括儿童)使用。
【权利要求】
1.一种交通安全座椅高矮调节装置,由升降插板、齿轮、转轴、摇柄、摇把、锁栓、锁槽、拉带等组成,其特征是:在座椅背靠(2)内设置一空腔,一块升降插板(3)从上向下穿过空腔,升降插板(3)的上端连接肩抱块,升降插板下半部设置内槽(4),内槽(4)内设置多块横板(5),在座椅座垫(I)的后上部设置齿轮(6),一根转轴(9)从座垫(I)的后上部穿过后与齿轮(6)相连接,一根摇柄(8) —端与转轴(9)的外端相连接,摇板(8)与转轴(9)相垂直,摇柄(8)的另一端设置一摇把(7),摇把(7)与摇柄(8)相垂直。
2.根据权利要求1所述的交通安全座椅高矮调节装置,其特征是:一个圆管状的锁套(10)套在转轴(9)上,并紧固连接在座垫(I)上,锁套(10)上设置多个锁槽(18),在转轴(9)的外端设置一滑轴(11),摇把(7)的外端活性连接一锁栓拉杆(13),在转轴(9)的一侧设置一锁栓活动槽(16),一根锁栓(17)从锁栓活动槽(16)穿过后插入锁槽(18)内,锁栓(17)的另一端连接一弹簧(15),弹簧(15)的另一端是挡块(14),挡块(14)连接在转轴(9)上,一根拉带(12) —端连接在锁栓拉杆(13)的自由端上,另一端绕过滑轮(11)后穿过挡块(14)和弹簧(15)与锁 栓(11)相连接。
【文档编号】B64D11/06GK103538500SQ201310554872
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月10日 优先权日:2013年11月10日
【发明者】黄志宽 申请人:黄志宽
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