技术总结
本实用新型提供了一种直升机复合材料梁结构，涉及直升机结构设计领域。包括内埋层与包覆层，由背对设置的第一骨架(1)与第二骨架(2)作为所述直升机复合材料梁结构的内埋层，第一骨架(1)与第二骨架(2)均在上下两端相互背对弯曲，形成上缘条连接面及下缘条连接面，由包覆所述上缘条连接面的上铺设层(3)、包覆所述下缘条连接面的下铺设层(4)以及包覆所述内埋层中间位置的左腹板铺设层(5)和右腹板铺设层(6)作为所述直升机复合材料梁结构的包覆层。本实用新型采用RTM工艺成型，通过变厚度腹板，传力路线直接，腹板不易失稳破坏，工艺实施简便，与传统铝合金梁结构相比，减重达20％。
技术研发人员：李进;周高明;冯维超;李俊
受保护的技术使用者：中国直升机设计研究所
文档号码：201621303414
技术研发日：2016.11.30
技术公布日：2017.10.31