专利名称：自动卸料斗车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运送物料用的斗车，尤其是一种能够自动卸料的自动卸料斗车。
现在传统的人力手推斗车普遍应用在建筑施工等场所，由于其轻巧，易于单人操纵使用，所以是目前建筑施工不可缺少的机具，其主要是由车斗、车架、车轮和车把组成，车架上设置有支撑脚。由于车斗与车架固连在一起，斗车在送料卸料时，是将车把向上抬，通过车把带动车头向上，使车斗的轮轴为轴心翻转，使车斗前沿与地面接触实现卸料，所以车手劳动强度很大。同时由于车斗斗底与斗平面有一定角度，往往不能将物料完全卸干净，而要完全卸干净，必须使斗平面与地平面夹角超过90°，但是这样极易造成斗车向前倾翻，发生人身伤害。
本实用新型的目的是要提供一种改进的自动卸料斗车，它不但能大大减轻车手的劳动强度，卸料快捷、容易、完全，而且能有效地防止卸料时斗车向前倾翻。
本实用新型是这样实现的这种自动卸料斗车，由车头、车架、车架两侧车轮和车把组成，车架上设置有支撑脚，可翻倒的车斗通过固连在其底部前端的斗轴铰接在车架的前端，车斗的两侧及后斗端面至少一边设置有能够卡在车架上端水平边上的棱边。
本实用新型由于车斗设计成可翻倒式，所以能够大大减轻车手的劳动强度，提高工作效率，卸料干净完全；同时由于斗车在卸料时不需将车把抬得过高就可以实现自动卸料，所以能有效地防止卸料时斗车向前倾翻。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的车架俯视图。
图3是本实用新型的卸料状态示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构。
参见
图1～图3，该自动卸料斗车，由车斗(1)、车架(2)、车架两侧车轮(3)和车把(6)组成，车架上设置有支撑脚(7)，可翻倒的车斗(1)通过固连在其底部前端的斗轴(8)铰接在车架(2)的前端，车斗(1)的两侧及后斗端面设置有连体的能够卡在车架上端两侧及后水平边(4)和(10)上的棱边(5)，为了防止斗车翻倒过度而倾翻，车架(2)的前端两侧分别设置有一向下倾斜的斗车止翻斜撑杆(9)，车架两侧的斗车止翻斜撑杆(9)由连杆连接。
权利要求1.一种自动卸料斗车，由车斗(1)、车架(2)、车架两侧车轮(3)和车把(6)组成，车架上设置有支撑脚(7)，其特征在于可翻倒的车斗(1)通过固连在其底部前端的斗轴(8)铰接在车架(2)的前端，车斗(1)的两侧及后斗端面至少一边设置有连体的能够卡在车架上端水平边上的棱边(5)。
2.根据权利要求1所述的自动卸料斗车，其特征在于车架(2)的前端设置有一向下倾斜的斗车止翻斜撑杆(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种自动卸料斗车,它是由车斗、车架、车轮和车把组成,车架上设置有支撑脚,其特征在于可翻倒的车斗通过固连在其底部前端的斗轴铰接在车架的前端,车斗的两侧及后斗端面设置有连体的能够卡在车架上端水平边上的棱边。解决了现有传统斗车车手劳动强度大、效率低、卸料不完全、容易倾翻等问题。具有结构简单、轻巧,使用操作容易方便的特点,特别适合建筑施工等单位运送及装卸物料场合使用。
文档编号B65G67/02GK2408089SQ00202978
公开日2000年11月29日 申请日期2000年1月25日 优先权日2000年1月25日
发明者林旭生 申请人:林旭生