专利名称：型钢端面自动撞齐机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金行业型钢的包装装置，尤其涉及型钢端面撞齐装置。
背景技术：
目前，型钢轧钢厂生产工艺，大部分是横列式布置，工艺落后，设备老化。一般为离线矫直，在矫直前先用热锯剪尺，由于锯切钢材时温度、弯曲度、断面形状不同而造成同一钢材热状态剪尺冷却后的长度不同。为了统一标准，国家规定了剪尺公差。在矫直完毕收集打包时，大多数型钢厂采用辊道、挡板、链条的组合方式进行钢材的检验和收集码垛。在挡板挡钢时，由于钢材剪尺长度不同，造成钢材的回弹距离不同，最后打包时形成每捆钢材的两个端面参差不齐，影响型钢的包装运输。
另外，鞍钢中型厂从意大利耗资三千万元引进了型钢打捆包装专用设备，每年的维修费用大约为150万元。虽然能够解决包装质量问题，但是巨额的设备购置费用、维修费用使企业生产成本大幅升高，在激烈的市场竞争中处于劣势，所以这套设备被迫闲置。马钢中型厂的生产工艺比较先进，采用的是长尺冷却后在线矫直，冷锯切剪尺，这样能彻底消除热涨冷缩引起的剪尺不齐因素，可有效地保证剪尺长度和定尺公差。马钢产品的品种及规格少，主要是槽钢系列产品和部分等边角钢两个品种，在包装质量方面解决得比较好，但生产流程长，设备投资大，不适合多品种多规格的型钢生产。而一些小厂大多采用人工捶击方法解决端面不齐的问题，但会对钢材端面造成不同程度的损坏，而且生产效率低，劳动强度大，不适合批量生产。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种型钢端面自动撞齐机，解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是型钢端面自动撞齐机由推头小车1、推头导轨2、辊道9组成，辊道9与水平面设有夹角，推头小车1置于辊道9较低的一侧，与推头导轨2活动连接，并且可沿推头导轨2往复振动。
辊道9与水平面的夹角为5～80度，推头小车1的振动频率为6～18HZ。
采用本实用新型，将码放好的型钢置于辊道上，偏心轴承座在电机的带动下使推头小车沿推头导轨往复振动，型钢在推头小车的往复振动下，实现端面平齐。
本实用新型具有结构简单、投资少、维修方便之特点，既能迅速地撞齐型钢端面，又不对钢材端面造成任何损坏，大大地提高了工作效率，解决了型钢包装端面参差不齐的问题。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图中推头小车1；推头导轨2；铰链3；轴承座4；偏心轴轴承座5；偏心轴6；弹性圈柱销联轴器7；电机8；辊道9具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。在实施例中，辊道9与水平面的夹角为10度，推头小车1置于辊道9较低的一侧，与推头导轨2活动连接，并且可沿推头导轨2往复振动。根据型钢品种，每种型钢在码放过程中，为了整齐且少占用空间，使每根型钢都相互交错码放，将码放好的型钢置于辊道上，钢捆靠其自重使钢捆端面与推头小车1工作面贴紧。电机8通过联轴器7带动偏心轴6转动，偏心轴轴承座5使推头小车1实现往复振动，由于个别不齐的型钢固有频率在6～1 8HZ，所以，电机8采用一台37KW10极转速为600转/分，使推头小车产生10HZ的振动，此频率与型钢固有频率近似，能使之产生共振，达到快速平齐端面的目的。
权利要求1.一种型钢端面自动撞齐机，其特征在于型钢端面自动撞齐机由推头小车(1)、推头导轨(2)、辊道(9)组成，辊道(9)与水平面设有夹角，推头小车(1)置于辊道(9)较低的一侧，与推头导轨(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述之型钢端面自动撞齐机，其特征在于辊道(9)与水平面的夹角为5～80度。
3.根据权利要求1或2所述之型钢端面自动撞齐机，其特征在于推头小车(1)与偏心轴承座(5)铰接，在电机(8)的带动下使推头小车(1)沿推头导轨(2)往复振动。
4.根据权利要求3所述之型钢端面自动撞齐机，其特征在于推头小车(1)的振动频率与型钢的固有频率相匹配。
5.根据权利要求4所述之型钢端面自动撞齐机，其特征在于推头小车(1)的振动频率为6～18HZ。
专利摘要本实用新型涉及冶金行业型钢的包装领域，尤其涉及型钢端面撞齐装置及其撞齐方法。技术方案是由推头小车(1)、推头导轨(2)、辊道(9)组成，辊道(9)与水平面设有夹角，推头小车(1)置于辊道(9)较低的一侧，与推头导轨(2)活动连接，并且可沿推头导轨(2)往复振动。将码放好的型钢置于辊道上，型钢在推头小车的往复振动下，实现端面平齐。本实用新型具有结构简单、投资少、维修方便之特点，既能迅速地撞齐型钢端面，又不对钢材端面造成任何损坏，大大地提高了工作效率，解决了型钢包装端面参差不齐的问题。
文档编号B65G57/16GK2808751SQ20052011325
公开日2006年8月23日 申请日期2005年7月13日 优先权日2005年7月13日
发明者姚玉存, 李涛, 李一栋, 曹希华, 王家兰, 孙会杰, 刘卫洪 申请人:唐山钢铁股份有限公司