专利名称：定量快速装车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定量装车装置。
背景技术：
目前，铁路运输中，煤炭、矿石等货物装车由于设备和技术上的原因，存在着严重 欠载、超载问题，定量装车问题没有得到很好的解决，且装车速度慢，车辆装车周期长，给矿 方、铁路造成很大损失等缺点，用专门的机车车头牵引车厢来装车，成本也很大且操作比较 复杂。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种定量快速装车装置，它具有装车速度快，周期 短，自动计量防止欠载、超载等优点，还能省去牵引用的机车车头。本实用新型的技术方案一种定量快速装车装置，包括主料仓、称重系统、溜筒结 构、控制系统和牵引系统；主料仓出口与溜筒结构相接，控制系统分别与主料仓、称重系统、 溜筒结构和牵引系统电连接。前述的定量快速装车装置中，所述溜筒结构由连接框架、升降摆动溜槽、溜筒构 成；所述连接框架与升降摆动溜槽相连接，溜筒与升降摆动溜槽之间为滑动连接。采用此系 统可实现溜筒的升降和摆动；从而，在装载体积较大的货物时，可使溜筒伸入车厢内以防止 荡起灰尘或在车厢内摆动使货物摊平。前述的定量快速装车装置中，所述主料仓与溜筒结构之间有平板闸门，平板闸门 可在货物达到设定的量时自行关闭；平板闸门与控制系统电连接，以使平板闸门被控制系 统控制。前述的定量快速装车装置中，所述称重系统由一个地磅构成；也可采用称重传感
器等O前述的定量快速装车装置中，所述牵引系统由牵引柱和连接在其上的牵引绳构 成。与现有技术相比，本实用新型通过控制系统控制牵引系统、称重系统和溜筒结构 实现了货物的自动的、定量的装载，装车速度快，周期短，有效地避免了欠载、超载等现象。
图1为本实用新型的结构示意图。附图中的标记为1-主料仓，2-称重系统，3-溜筒结构，4-控制系统，5-牵引系 统，6-连接框架，7-升降摆动溜槽，8-溜筒，9-平板间门，10-装载车，11-牵引柱，12-牵弓| 绳。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施例定量快速装车装置，其构成如图1所示，包括主料仓1、称重 系统2、溜筒结构3、控制系统4和牵引系统5 ；主料仓1出口与溜筒结构3相接，控制系统4 分别与主料仓1、称重系统2、溜筒结构3和牵引系统5电连接。金属溜筒结构3由连接框架6、升降摆动溜槽7、金属溜筒8构成；所述连接框架6 与升降摆动溜槽7相连接，溜筒8与升降摆动溜槽7之间为滑动连接；采用此系统可实现溜 筒的升降和摆动；从而，在装载体积较大的货物时，可使溜筒伸入车厢内以防止荡起灰尘并 在车厢内摆动使货物摊平。主料仓1与溜筒结构3之间有平板闸门9，平板闸门可在货物达到设定的量时自行 关闭；平板闸门9与控制系统4电连接，以使平板闸门被控制系统控制；控制系统4可以采 用常规的计算机系统进行控制；称重系统2由现有的电子秤构成。牵引系统5由固定在地面的混凝土牵引柱11和连接在其上的金属牵引绳12构 成。本实用新型工作原理控制系统4先发出命令，牵引系统工作、通过牵引绳12将装 载车10拉动，装载车10到达溜筒8下方时停止运动，控制系统4对平板闸门9发出命令， 平板闸门9打开，主料仓1中的货物开始通过溜筒8滑入装载车10中，若所装货物为矿石 等大块货物时，在控制系统4命令下、升降摆动溜槽7下降到装载车10内、摆动溜筒8卸货 的同时摆动，使货物摊平，这时粉尘降低到最小；当称重系统2所称得的重量达到所设定的 重量时，平板闸门9闭合，升降摆动溜筒8升起并停止卸货，牵引系统5将装载车10牵引运 动，使下一节空车厢在溜筒8正下方停下，继续上述操作、开始装载货物。
权利要求一种定量快速装车装置，其特征在于包括主料仓(1)、称重系统(2)、溜筒结构(3)、控制系统(4)和牵引系统(5)；主料仓(1)出口与溜筒结构(3)相接，控制系统(4)分别与主料仓(1)、称重系统(2)、溜筒结构(3)和牵引系统(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的定量快速装车装置，其特征在于所述溜筒结构(3)由连接 框架(6)、升降摆动溜槽(7)、溜筒⑶构成；连接框架(6)与升降摆动溜槽(7)相连接，溜 筒(8)与升降摆动溜槽(7)之间为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的定量快速装车装置，其特征在于所述主料仓(1)与溜筒结 构(3)之间有平板闸门(9)。
4.根据权利要求3所述的定量快速装车装置，其特征在于所述平板间门(9)与控制 系统⑷电连接。
5.根据权利要求1所述的定量快速装车装置，其特征在于所述称重系统(2)由一个 地磅构成。
6.根据权利要求1所述的定量快速装车装置，其特征在于所述牵引系统(5)由牵引 柱(11)和连接在其上的牵引绳(12)构成。
专利摘要本实用新型公开了一种定量快速装车装置，包括主料仓(1)、称重系统(2)、溜筒结构(3)、控制系统(4)和牵引系统(5)；主料仓(1)出口与溜筒结构(3)相接，控制系统(4)分别与主料仓(1)、称重系统(2)、溜筒结构(3)和牵引系统(5)电连接；本实用新型通过控制系统(4)控制牵引系统(5)、称重系统(2)和溜筒结构(3)，实现了货物的自动的、定量的装载，装车速度快，周期短，有效地避免了欠载、超载等现象。
文档编号B65G67/06GK201587746SQ200920278199
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者田祺, 赵迎九, 陈明玉, 韦功勋 申请人:华电重工装备有限公司;中国华电工程(集团)有限公司;华电重工机械有限公司