专利名称：尾门液压连动多点锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水平固液混装物品容器的尾门锁紧装置，通常用于垃圾压缩 转运设备。
背景技术：
现有的垃圾站尾门一般都存在密封性差的问题，因此，在运送过程中，容易产生泄 露的现象，造成沿路滴落污物，给环境和空气造成二次污染，同时也增加了环卫工人的劳动 负担。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种结构简单、密封性好、 操作使用方便的尾门液压连动多点锁紧装置。本实用新型的目的通过如下技术方案实现它包括液压缸、锁紧钩、锁紧座、摆臂； 液压缸固定在靠近垃圾站尾门的箱体的后侧下端，液压缸的液压杆的末端与摆臂连接，固 定件与箱体固定连接，摆臂通过固定件与箱体连接，锁紧钩设为非钩状端部和钩状端部，锁 紧钩的非钩状端部、固定件、摆臂三者连接成一体，锁紧钩和摆臂均可相对于固定件转动； 锁紧座连接在尾门上与锁紧钩的钩端相对应的位置处，锁紧钩的钩状端部与锁紧座锁紧配
I=I O本实用新型具有结构简单、多点连动的密封性能好、操作使用方便的特点，能避免 垃圾在运送过程中产生的泄露的现象，从而确保了环境卫生，减轻环卫工人的劳动负担。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的多点连动锁紧装置的结构示意图。标号说明1液压缸、2-1底部锁紧钩、2-2侧向锁紧钩、3-1底部锁紧座、3_2侧向 锁紧座、4-1底部摆臂、4-2侧向摆臂、5-1底部固定件、5-2侧向固定件、6转轴具体实施方式
如图1、2所示，所述的锁紧钩是底部锁紧钩2-1、所述的锁紧座为底部锁紧座3-1，所述的固定件 为底部固定件5-1，所述的摆臂为底部摆臂4-1 ；底部固定件5-1的一端固定安装于靠近垃 圾站尾门的箱体的下方，底部锁紧座3-1的一端固定安装于尾门的下方，在尾门的下方分 段设有多个底部锁紧座3-1，所述的底部锁紧座3-1上设有可供底部锁紧钩2-1钩住的柱 体；每个底部锁紧座3-1对应一个底部摆臂、一个底部固定件5-1和一个底部锁紧钩2-1， 转轴6穿过所有的底部锁紧钩2-1的非钩状端部、底部固定件5-1的另一端以及底部摆臂 的另一端上设置的转轴孔，而将它们连接成连动体。底部锁紧钩和底部摆臂与转轴6固定 连接，不可相对转动。所述的锁紧钩为侧向锁紧钩2-2，所述的锁紧座为侧向锁紧座3-2，所述的固定件为侧向固定件5-2，所述的摆臂为侧向摆臂4-2;侧向固定件5-2为柱状结构，其一端固定 安装于箱体两侧边沿，另一端与侧向锁紧钩连接；侧向锁紧座3-2由两块固定片和位于两 块固定片之间的可供侧向锁紧钩2-2钩住的柱体组成；侧向锁紧座3-2的两块固定片固定 安装于尾门的两侧与侧向锁紧钩相对应的位置处，在尾门的两侧分段设有多个侧向锁紧座 3-2，每个侧向锁紧座3-2对应一个侧向固定件和一个侧向锁紧钩2-2，侧向固定件位于侧 向锁紧钩2-2的中部位置处，使每一个侧向锁紧钩与每一个侧向固定件形成杠杆结构，多 个侧向锁紧钩2-2的非钩状端部分段转动连接在同一条侧向摆臂4-2上。 当启动液压缸1时，液压缸1的液压杆推动底部摆臂与其的连接端向下，由于底部 固定件与底部锁紧钩和底部摆臂固定连接，不可相对转动，因此此时的底部摆臂由于与底 部固定件相对转动，也就带动固定在转动轴上的底部锁紧钩的钩状端部因转动而向上钩住 锁紧座，实现底部锁紧的目的。与此同时，连接在位于液压缸与底部固定件之间的底部摆臂 上的侧向摆臂也产生向下的运动，固定在侧向摆臂上的侧向锁紧钩的一端，通过固定于箱 体上的侧向固定件的杠杆作用，使得侧向锁紧钩的另一端做向上的运动，而钩住侧向锁紧 座，从而实现侧向锁紧的目的。
权利要求一种尾门液压连动多点锁紧装置，其特征在于它是包括液压缸(1)、锁紧钩、锁紧座、摆臂；液压缸(1)固定在靠近垃圾站尾门的箱体的后侧下端，液压缸(1)的液压杆的末端与摆臂连接，固定件与箱体固定连接，摆臂通过固定件与箱体连接，锁紧钩设为非钩状端部和钩状端部，锁紧钩的非钩状端部、固定件、摆臂三者连接成一体，锁紧钩和摆臂均可相对于固定件转动；锁紧座连接在尾门上与锁紧钩的钩端相对应的位置处，锁紧钩的钩状端部与锁紧座锁紧配合。
2.根据权利要求1所述的尾门液压连动多点锁紧装置，其特征在于所述的锁紧钩为 底部锁紧钩(2-1)，所述的锁紧座为底部锁紧座(3-1)，所述的固定件为底部固定件(5-1)， 所述的摆臂为底部摆臂(4-1);底部固定件(5-1)的一端固定安装于靠近垃圾站尾门的箱体 的下方，底部锁紧座(3-1)的一端固定安装于尾门的下方，在尾门的下方分段设有多个底部 锁紧座(3-1)，所述的底部锁紧座(3-1)上设有可供底部锁紧钩(2-1)钩住的柱体；每个底 部锁紧座(3-1)对应一个底部摆臂、一个底部固定件(5-1)和一个底部锁紧钩(2-1)，转轴 (6)穿过所有的底部锁紧钩(2-1)的非钩状端部、底部固定件(5-1)的另一端以及底部摆臂 的另一端上设置的转轴孔，将它们连接成连动体，底部锁紧钩和底部摆臂(4-1)与转轴(6) 固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的尾门液压连动多点锁紧装置，其特征在于所述的锁紧钩为侧向锁紧钩(2-2)，所述的锁紧座为侧向锁紧座(3-2)，所述的固定件 为侧向固定件(5-2)，所述的摆臂为侧向摆臂(4-2)；侧向固定件(5-2)为柱状结构，其一端 固定安装于箱体两侧边沿，另一端与侧向锁紧钩连接；侧向锁紧座(3-2)由两块固定片和 位于两块固定片之间的可供侧向锁紧钩(2-2)钩住的柱体组成；侧向锁紧座(3-2)的两块 固定片固定安装于尾门的两侧与侧向锁紧钩相对应的位置处，在尾门的两侧分段设有多个 侧向锁紧座(3-2)，每个侧向锁紧座(3-2)对应一个侧向固定件和一个侧向锁紧钩(2-2)， 侧向固定件位于侧向锁紧钩(2-2)的中部位置处，多个侧向锁紧钩(2-2)的非钩状端部分 段转动连接在同一条侧向摆臂(4-2 )上。
专利摘要本实用新型涉及一种尾门液压连动多点锁紧装置，它包括液压缸、锁紧钩、锁紧座、摆臂；液压缸固定在靠近垃圾站尾门的箱体的后侧下端，液压缸的液压杆的末端与摆臂连接，固定件与箱体固定连接，摆臂通过固定件与箱体连接，锁紧钩设为非钩状端部和钩状端部，锁紧钩的非钩状端部、固定件、摆臂三者连接成一体，锁紧钩和摆臂均可相对于固定件转动；锁紧座连接在尾门上与锁紧钩的钩端相对应的位置处，锁紧钩的钩状端部与锁紧座锁紧配合。本实用新型具有结构简单、多点连动的密封性能好、操作使用方便的特点，能避免垃圾在运送过程中产生的泄露的现象，从而确保了环境卫生，减轻环卫工人的劳动负担。
文档编号B65F9/00GK201647534SQ201020176700
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者饶振祥 申请人:福建海越汽车工业有限公司