液压对中涨紧机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大型发动机缸体、缸盖类零件加工用夹具零部件。
【背景技术】
[0002]在大型发动机缸体、缸盖等零件的生产中，首道工序的加工往往以工件的某个重要的毛坯孔(矩形或圆形)进行定位，要求以毛坯孔的对中线或轴线作为基准，以保证此毛坯孔与某些加工面间的位置尺寸要求及保证此毛坯孔后续加工余量均匀。在此工艺要求下，必须用对中涨紧机构张开同时涨紧工件毛坯孔的两个相对面或圆弧面，实现对工件的定位。现有夹具往往采用固定式涨紧机构，对中爪只能旋转和缩回一种运动方式，对中爪只围绕固定的销轴旋转，整体不能伸出和缩回。装夹工件时必须将工件的毛坯孔对准对中爪，再将工件孔套在对中爪外，对于重量较大的工件，装夹费时费力且很容易磕碰对中涨紧机构和工件，造成机构损坏或精度丢失或工件损伤。在自动化程度越来越高的机械制造业中，固定式涨紧结构已不能满足省力、高效、可靠性高的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种对中涨紧机构，该机构的对中爪既能伸进工件定位孔内涨紧定位，又能自动缩回、退出工件；其定位准确度高，避免了对机构和工件的损伤。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种液压对中涨紧机构，其包括基体、滑块、两个对中爪、随动销轴、固定销轴、盖板、连接座、拨销、拨杆和液压缸；基体内左端部开有导向滑槽，右端部开有液压缸容纳通槽，基体前端固定有护罩A，护罩A外固定有连接座，后端固定有开有对中爪出口的护罩B;滑块置于基体导向滑槽内，并由固定在基体右端的盖板限位；滑块的中间开有滑槽，导向滑槽和滑槽的上下中线重合，为整个机构的定位基准；两个对中爪分别通过针对基准对称固定在滑块壁上的随动销轴对称铰接在滑块内，对中爪上开有前端为弧形孔、后端为水平直线孔的固定销轴的滑动孔，固定销轴穿越滑动孔固定在基体壁上，对中爪完全缩回时，固定销轴正好位于滑动孔的水平直线孔的后端，对中爪伸出到位时，固定销轴正好位于滑动孔的弧形孔的前端，滑动孔的水平直线孔和弧形孔保证对中爪能够伸出和旋转到位；液压缸缸体固定在基体的容纳通槽内，其活塞杆的前端固定有铰接座；拨杆位于连接座内，其一端通过铰接轴铰接在铰接座的前端，中间由支点销轴铰接在连接座上，另一端开有拨槽；拨销置于拨杆的拨槽内，其还固定在滑块的前端。
[0005]上述所述的连接座的左端壁上固定有导向钉，该导向钉进一步限定液压缸活塞杆上固定的铰接座伸出的最大位置。
[0006]上述所述的基体为工字型，上端面和下端面分别开有开口槽，根据安装需要，本实用新型通过上端面和下端面上的开口槽安装在工作平台上。便于本实用新型的固定定位。
[0007]上述所述的液压缸为标准薄型油缸，体积小，整体结构紧凑。
[0008]工作时，液压缸推动拨杆旋转，拨杆带动滑块和对中爪一起向前滑动，当对中爪的直线滑槽部分通过固定销轴时，两个对中爪只有水平运动，对中爪不张开，此时对中爪尺寸小于工件定位孔尺寸，对中爪伸进工件定位孔内，继续向前滑动时，对中爪的弧形滑槽通过固定销轴，固定销轴迫使对中爪围绕随动销轴旋转，使对中爪前部张开，从而涨紧工件。本实用新型的对中爪既能在滑块带动下沿导向滑槽直线运动，自动探入被定位的工件内，又能在固定销轴挡位的情况下沿随动销轴旋转，使对中爪涨开涨紧工件；无需人工将工件穿在对中爪内，省时省力，准确率高，避免了磕碰现象的发生，避免了对本实用新型和工件的损伤。
[0009]总之，本实用新型的对中爪既能伸进工件定位孔内涨紧定位，又能自动缩回、退出工件；其定位准确度高，避免了对机构和工件的损伤。使大型工件的上、下料变得简单、可罪、尚效，不易廳碰。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一个角度的立体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型另一个角度的立体结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的主视图；
[0013]图4为图3的AA剖视图；
[0014]图5为图4的BB剖视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
[0016]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例包括基体1、滑块2、两个对中爪3和4、随动销轴5、固定销轴6、盖板7、连接座15、拨销9、拨杆10和液压缸14。基体I内左端部开有导向滑槽18，右端部开有液压缸容纳通槽21，基体I前端固定有护罩A 17，护罩A 17外固定有连接座15，后端固定有开有对中爪3和4出口的护罩B 16。滑块2置于基体导向滑槽18内，并由固定在基体I右端的盖板7限位。滑块2的中间开有滑槽22，导向滑槽18和滑槽22的上下中线重合，为整个机构的定位基准。两个对中爪3和4分别通过针对基准对称固定在滑块2壁上的随动销轴5对称铰接在滑块2内，对中爪3和4上开有前端为弧形孔20、后端为水平直线孔19的固定销轴的滑动孔23，固定销轴6穿越滑动孔23固定在基体I壁上，对中爪3和4完全缩回时，固定销轴6正好位于滑动孔23的水平直线孔19的后端，对中爪3和4伸出到位时，固定销轴6正好位于滑动孔23的弧形孔20的前端，滑动孔23的水平直线孔19和弧形孔20保证对中爪3和4能够伸出和旋转到位。液压缸14缸体固定在基体I的容纳通槽21内，其活塞杆的前端固定有铰接座13。液压缸14为标准薄型油缸。拨杆10位于连接座8内，其一端通过铰接轴12铰接在铰接座13的前端，中间由支点销轴11铰接在连接座8上，另一端开有拨槽15。拨销9置于拨杆的拨槽15内，其还固定在滑块2的前端。连接座8的左端壁上固定有导向钉24，该导向钉24进一步限定液压缸活塞杆上固定的铰接座8的伸出的最大位置。基体I为工字型，上端面和下端面分别开有开口槽25，根据安装需要，本实用新型通过上端面或下端面上的开口槽25安装在工作平台上。
[0017]上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的描述进行等同技术的改进，其都在本专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种液压对中涨紧机构，其特征在于:其包括基体、滑块、两个对中爪、随动销轴、固定销轴、盖板、连接座、拨销、拨杆和液压缸；基体内左端部开有导向滑槽，右端部开有液压缸容纳通槽，基体前端固定有护罩A，护罩A外固定有连接座，后端固定有开有对中爪出口的护罩B ;滑块置于基体导向滑槽内，并由固定在基体右端的盖板限位；滑块的中间开有滑槽，导向滑槽和滑槽的上下中线重合，为整个机构的定位基准；两个对中爪分别通过针对基准对称固定在滑块壁上的随动销轴对称铰接在滑块内，对中爪上开有前端为弧形孔、后端为水平直线孔的固定销轴的滑动孔，固定销轴穿越滑动孔固定在基体壁上，对中爪完全缩回时，固定销轴正好位于滑动孔的水平直线孔的后端，对中爪伸出到位时，固定销轴正好位于滑动孔的弧形孔的前端，滑动孔的水平直线孔和弧形孔保证对中爪能够伸出和旋转到位；液压缸缸体固定在基体的容纳通槽内，其活塞杆的前端固定有铰接座；拨杆位于连接座内，其一端通过铰接轴铰接在铰接座的前端，中间由支点销轴铰接在连接座上，另一端开有拨槽；拨销置于拨杆的拨槽内，其还固定在滑块的前端。
2.根据权利要求1所述的液压对中涨紧机构，其特征在于:所述的连接座的左端壁上固定有导向钉，该导向钉限定液压缸活塞杆上固定的铰接座伸出的最大位置。
3.根据权利要求1或2所述的液压对中涨紧机构，其特征在于:所述的基体为工字型，上端面和下端面分别开有开口槽。
4.根据权利要求3所述的液压对中涨紧机构，其特征在于:所述的液压缸为标准薄型油缸。
5.根据权利要求1或2所述的液压对中涨紧机构，其特征在于:所述的液压缸为标准薄型油缸。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压对中涨紧机构，滑块置于基体内开有的导向滑槽内，并由固定在基体右端的盖板限位；两个对中爪分别通过对称固定在滑块壁上的随动销轴对称铰接在滑块内，对中爪上开有前端为弧形孔、后端为水平直线孔的固定销轴的滑动孔，固定销轴穿越滑动孔固定在基体壁上；液压缸缸体固定在基体的容纳通槽内，其活塞杆的前端固定有铰接座；拨杆一端铰接在铰接座的前端，中间由支点销轴铰接在连接座上，另一端开有拨槽；固定在滑块的前端的拨销置于拨杆的拨槽内。本实用新型的对中爪既能伸进工件定位孔内涨紧定位，又能自动缩回、退出工件；其定位准确度高，避免了对机构和工件的损伤。使大型工件的上、下料变得简单、可靠、高效。
【IPC分类】B23B31-40
【公开号】CN204545480
【申请号】CN201520027529
【发明人】庞旭
【申请人】保定向阳航空精密机械有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月15日