专利名称：油气置换式水下储油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种海洋工程技术领域的海底储油装置。
背景技术：
目前在深海油田开发中油气集输主要包括FPS0、半潜式平台等配属的储油空间和油气处理设施，这些设施共同特点是油气处理及存储主要依托浮式设施，浮式生产模式在国际上已经可以视为成熟技术，具有许多优越性，但由于受到海上风浪的巨大作用力，无论是海上结构还是其系索系统造价高昂，而且随着水深的增加，技术难度越来越高，设施造价急剧升高。在解决水下高压条件下油气初级处理问题的前提下，水下集输模式不失为一条有效途径。同时随着边际油田越来越多的得到开发，水下储油装置将会成为一种趋势。目前水下储油装置为油水隔离式，其内胆材料即油水隔离材料要求很高，而且油水隔离处会形成油水混合。
发明内容本实用新型为了现有水下储油装置油水混合的缺点，提出油气置换式水下储油装置，水下储油装置采用(原)油(氮)气置换方式，可以避免产生油水混合，为以后水下储油装置提供了一项新的储油方法。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是，油气置换式水下储油装置由主罐体、进油管路、出油管路、进排气管路、进排水管路及储气罐组成。储气罐装有高压氮气，氮气为惰性气体，比较稳定，其密度比油低，一直处于油的上部，而且两者不相溶。利用油气置换即进油压缩氮气、出油释放氮气，气体可以压缩的工作原理实现水下储油功能。本实用新型的有益效果是能避免以往的油水置换的油水混合物，减少污染，同时高压氮气为常用惰性气体，成本低廉，油气置换易于实现。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为水下储油装置示意图。其中 1 一主罐体；2—进油管路；3—出油管路；4一进排气管路；5—储气罐；6— 进排水口。
具体实施方式
如
图1所示，利用浮力拖拉到工作地点，通过进排水口 6对主罐体1中注入海水， 沉入水下。完成安装后，排出主罐体1中的海水并同时打开储气罐5阀门，利用压力差氮气通过进排气管路4进入罐体内并达到充满的状态，结构进入工作状态。当进行储油时，依靠油压通过进油管路2将原油注入罐内，氮气将逐步压缩到储气罐5 ；当原油输出时，利用泵系统抽吸原油，原油通过出油管路3输出，氮气将自动充填空间。当需要移位时，在罐体内充满氮气可使储油罐体起浮。
权利要求1.油气置换式水下储油装置由主罐体、进油管路、出油管路、进排气管路、进排水管路及储气罐组成，储气罐装有高压氮气，利用压力差使氮气通过进排气管路进入罐体内并达到充满的状态，当进行储油时，依靠油压通过进油管路将原油注入罐内，氮气将逐步压缩到储气罐；当原油输出时，利用泵系统抽吸原油，原油通过出油管路输出，氮气将自动充填空间，当需要移位时，在罐体内充满氮气可使储油罐体起浮。
专利摘要油气置换式水下储油装置由主罐体、进油管路、出油管路、进排气管路、进排水管路及储气罐组成。储气罐装有高压氮气，氮气为惰性气体，比较稳定，其密度比油低，一直处于油的上部，而且两者不相溶。利用油气置换即进油压缩氮气、出油释放氮气，气体可以压缩的工作原理实现水下储油功能。该装置能避免以往的油水置换的油水混合物，减少污染，同时高压氮气为常用惰性气体，成本低廉，油气置换易于实现。
文档编号B65D88/78GK202147951SQ201120260799
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者不公告发明人 申请人:天津市海王星海上工程技术有限公司