专利名称：新型垃圾车车厢结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾车，特别是涉及一种垃圾车车厢的新型结构。
背景技术：
随着全国城市化进程的加速，越来越多的人住进了城市，人多了后相应的也会产生出很多的垃圾。环卫工人会开着垃圾车把每个社区、街道上的垃圾收集后进行集中处理。现有技术的垃圾车上有一个自动的倒装垃圾装置，将垃圾桶提升到车厢顶部的入渣口后，将垃圾桶倾倒，从而把垃圾倒入车厢中。但是，现有技术的垃圾车的车厢内部底面为一平面，当倒入车厢中的垃圾过多的时候，垃圾就会在入渣口处堆积，这时就必须控制车厢从入渣口的一端抬起，使整个车厢倾斜，从而使垃圾滑动到另一端，然后再控制车厢复原水平位置，继续倾倒垃圾。这样给环卫工人的操作带来了麻烦，也浪费时间。 发明内容本实用新型的目的就是提供一种新型垃圾车车厢结构，避免垃圾在入渣口处堆积，能完全解决上述现有技术的不足之处。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现一种新型垃圾车车厢结构，包括车厢，车厢顶部有入渣口，其特征在于所述车厢内部底面沿长度方向设有传送皮带，该传送皮带由车厢外部的控制箱控制。进一步，所述传送皮带的宽度大于入渣口宽度，这样便于传送更多的垃圾。进一步，所述车厢内部底面为从车头端向车尾端倾斜的倾斜面，垃圾可自由滑落至车厢里面。本实用新型的有益效果在于结构简单、设计合理，不用倾斜车厢就能避免垃圾在入渣口处堆积，方便环卫工人操作，且节省工作时间。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。如图I所示，一种新型垃圾车车厢结构，包括车厢1，车厢顶I部有入渣口 2，其特征在于所述车厢I内部底面3沿长度方向设有传送皮带4，该传送皮带4由车厢I外部的控制箱5控制。所述传送皮带4的宽度大于入渣口 2宽度，这样便于传送更多的垃圾。所述车厢I内部底面3为从车头端向车尾端倾斜的倾斜面，垃圾可自由滑落至车厢I里面。当从入渣口 2倾倒垃圾的时候，一方面垃圾可沿倾斜的车厢I内部底面3滑落至车厢I里面，另一方面，车厢I内部底面3的传送皮带4可传送垃圾至车厢I里面，不用倾斜整个车厢I就能避免垃圾在入渣口 2处堆积，方便环卫工人操作，且节省工作时间。以上所述仅为本实用新 型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型垃圾车车厢结构，包括车厢，车厢顶部有入渣口，其特征在于所述车厢内部底面沿长度方向设有传送皮带，该传送皮带由车厢外部的控制箱控制。
2.根据权利要求I所述的新型垃圾车车厢结构，其特征在于所述传送皮带的宽度大于入渣口宽度。
3.根据权利要求I所述的新型垃圾车车厢结构，其特征在于所述车厢内部底面为从车头端向车尾端倾斜的倾斜面。
专利摘要本实用新型公开了一种新型垃圾车车厢结构，包括车厢，车厢顶部有入渣口，所述车厢内部底面沿长度方向设有传送皮带，该传送皮带由车厢外部的控制箱控制。本实用新型结构简单、设计合理，不用倾斜车厢就能避免垃圾在入渣口处堆积，方便环卫工人操作，且节省工作时间。
文档编号B65F3/18GK202704338SQ20122042092
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者胡蔚, 鲍平军, 胡江 申请人:成都智利达科技有限公司