一种叶片拦截式分组装置制造方法

文档序号:4275474阅读:250来源:国知局
一种叶片拦截式分组装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叶片拦截式分组装置,包括送料机架、电机和电机相连接的动力轮,在送料机架上设置有传动轮、拦截配送单元和接料板,传动轮和动力轮的动力轴相连接,在传动轮上设置有送料皮带,拦截配送单元包括上下推动气缸和前后推动气缸,在上下推动气缸的气缸杆上设置有前后推动气缸,在前后推动气缸上设置有隔离挡板和推料板,本实用新型不仅具有结构简单,操作方便的优点,而且依靠机械设备进行拦截送料、能提高工作效率、节省人力物力等优点。
【专利说明】一种叶片拦截式分组装置
【技术领域】
[0001]本实用新型的一种叶片拦截式分组装置,属于零件分组配送【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前,我国空调压缩机产量已突破1.2亿台,其中转子式空调压缩机占80%。叶片是转子式空调压缩机的核心运动零件,其零件质量直接关系压缩机能效、寿命、噪音等关键指标,一般采用高硬度、高耐磨性、耐腐蚀材料制成;零件具有较高的尺寸及形状位置精度:平行度垂直度< 5μπι,尺寸分组2-5μπι,分组精度< Ιμπι,生产中叶片的每一尺寸和形状位置精度要求均需全数检查。空调压缩机属大批量生产,压缩机生产中用户一般指定组别制造,因此压缩机叶片尺寸公差就只有尺寸分组的2-5μ--,超出尺寸公差就意味着库存积压,这就造成了叶片的制造难度大,检测工作量巨大。
[0003]现有技术中,采用人工对叶片进行手工测量分组,每一叶片需对多点尺寸进行检测并按照分组判定原则进行判断,每次都是由人工搬送零件,将叶片逐一测量后按照规格进行分类区分,由于叶片较小且数量大,在人工测量分组时易疲劳和分组误判,人工分组存在测量误差大,效率低、人工成本高等问题,所以现有的零件的分组方法还是不够完善。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、实用、设备成本低,适用性强,操作简单、可自动进行分组配送的一种叶片拦截式分组装置,以克服现有技术的不足。
[0005]本实用新型是这样构成的:一种叶片拦截式分组装置,包括送料机架、电机和电机相连接的动力轮,在送料机架上设置有传动轮、拦截配送单元和接料板,传动轮和动力轮的动力轴相连接,在传动轮上设置有送料皮带,拦截配送单元包括上下推动气缸和前后推动气缸,在上下推动气缸的气缸杆上设置有前后推动气缸,在前后推动气缸上设置有隔离挡板和推料板。
[0006]在叶片拦截式分组装置上设置有I~8个拦截配送单元。
[0007]在前后推动气缸的气缸杆上设置有推料板。
[0008]在送料机架上设置有叶片挡板。
[0009]在动力轮上设置有传动皮带。
[0010]由于采用了上述技术方案,本实用新型工作时,电机通过传动皮带带动送料皮带不停运转,检测后的叶片带入到接料板上并滑入到送料皮带上,被送料皮带向前输送,这时程序控制器根据叶片分组信息将拦截命令传输给拦截配送单元,上下推动气缸带动隔离挡板拦截叶片,前后推动气缸带动推料板将叶片推入收集储存装置;本实用新型与现有技术相比,本实用新型不仅具有结构简单,操作方便的优点,而且设计巧妙、安全可靠、设备成本低、依靠机械设备进行拦截送料、能提高工作效率、节省人力物力、具有较高的使用价值等优点。【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构的立体示意图;
[0012]附图标记说明:1_送料机架,2-电机,3-动力轮,4-传动轮,5-拦截配送单元,6-接料板,7-上下推动气缸,8-前后推动气缸,9-隔离挡板,10-推料板,11-送料皮带,12-叶片挡板,13-传动皮带。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]本实用新型的实施例:一种叶片拦截式分组装置制造方法,叶片拦截式分组装置包括送料机架,在送料机架上制作有送料皮带、接料板和拦截配送单元,送料皮带由电机通过传动皮带带动并进行运转,拦截配送单元包括上下推动气缸和前后推动气缸,在上下推动气缸的气缸杆上安装有前后推动气缸,在前后推动气缸上制作有隔离挡板和推料板,工作时电机通过传动皮带带动送料皮带不停运转,检测后的叶片掉在接料板上并落入到向前行进的送料皮带上,这时程序控制器根据叶片分组信息将拦截命令传输给拦截配送单元,上下推动气缸带动隔离挡板拦截叶片,前后推动气缸带动推料板将叶片推入收集储存装置内完成分组。
[0015]在送料机架上设置有I?8个拦截配送单元,每个拦截配送单元拦截相同尺寸的叶片。
[0016]所述的程序控制器采用现有的PLC编程控制,程序控制器控制叶片自动分组机的启动、运行、停止,它集成了针对性的叶片分组比对程序,电气自动控制程序,所有操作按钮集中在程序控制器面板上。
[0017]一种叶片拦截式分组装置,包括送料机架1、电机2和电机2相连接的动力轮3,在送料机架I上设置有传动轮4、拦截配送单元5和接料板6,传动轮4和动力轮3的动力轴相连接,在传动轮4上设置有送料皮带11,拦截配送单元5包括上下推动气缸7和前后推动气缸8,在上下推动气缸7的气缸杆上设置有前后推动气缸8,在前后推动气缸8上设置有隔离挡板9和推料板10。
[0018]在叶片拦截式分组装置上设置有I?8个拦截配送单元5。
[0019]在前后推动气缸8的气缸杆上设置有推料板10。
[0020]在送料机架I上设置有叶片挡板12。
[0021]在动力轮3上设置有传动皮带13。
[0022]所述的上下推动气缸7和前后推动气缸8都是现有的气缸,可以上下推动气缸7的气缸杆可以带动物体上下运动,前后推动气缸8的气缸杆可以带动物体进行前后移动。
[0023]本实用新型工作时,首先叶片从前一步的叶片检测装置中输出出来,落入到接料板10上并滑落在送料皮带11上,由送料皮带11向前输送,这时程序控制器根据叶片分组信息将拦截命令传输给拦截配送单元5,这时上下推动气缸7带动隔离挡板9拦截叶片,前后推动气缸8带动推料板10将叶片推入收集储存装置中,完成内完成分组。
【权利要求】
1.一种叶片拦截式分组装置,包括送料机架(I )、电机(2)和电机(2)相连接的动力轮(3),其特征在于:在送料机架(I)上设置有传动轮(4)、拦截配送单元(5)和接料板(6),传动轮(4)和动力轮(3)的动力轴相连接,在传动轮(4)上设置有送料皮带(11 ),拦截配送单元(5 )包括上下推动气缸(7 )和前后推动气缸(8 ),在上下推动气缸(7 )的气缸杆上设置有前后推动气缸(8 ),在前后推动气缸(8 )上设置有隔离挡板(9 )和推料板(10 )。
2.根据权利要求1所述的叶片拦截式分组装置,其特征在于:在叶片拦截式分组装置上设置有I?8个拦截配送单元(5)。
3.根据权利要求1所述的叶片拦截式分组装置,其特征在于:在前后推动气缸(8)的气缸杆上设置有推料板(10)。
4.根据权利要求1所述的叶片拦截式分组装置,其特征在于:在送料机架(I)上设置有叶片挡板(12)。
5.根据权利要求1所述的叶片拦截式分组装置,其特征在于:在动力轮(3)上设置有传动皮带(13)。
【文档编号】B65G47/34GK203601999SQ201320811374
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】黄金民, 凌志鸿, 范玉辉, 彭德银, 赵桂珍, 蓝华, 黄金江, 唐春灵 申请人:贵州西南工具(集团)有限公司, 新乡市斯凯夫机械有限公司
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