一种自动清洗的车载储油罐的制作方法

本实用新型涉及汽车用油储存设备领域，尤其是涉及一种自动清洗的车载储油罐。

背景技术：

随着社会的发展，汽车走进千家万户，汽油作为汽车必需品，其质量和安全在现今社会备受重视。汽油在生产过程中需要对其进行储存，因此储油罐的质量将会影响最终进入汽车的汽油的质量。

传统的车载储油罐在储存过程中，特别是在高温环境下运输时，容易发生危险，因而需要对其降温，以免发生自燃，且储油罐内的汽油如果长时间残留也会严重影响储存汽油的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种有既能直冷式储油又能自动清洗内胆、安全可靠、方便实用的车载储油罐。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种自动清洗的车载储油罐，包括罐体和内胆，内胆设于罐体内部且与罐体内表面留有间隙，特征是：还包括驱动电机、搅拌轴、清洗装置和制冷装置，驱动电机设于罐体的底部，搅拌轴设于内胆的下部且通过驱动电机驱动，在罐体外的顶部两侧各设有一根进油管，在罐体的左侧底部设有出油管，设在罐体的右侧中部的清洗装置包括热水泵、热水箱和碱液箱，热水泵通过第一清洗管道与热水箱的进液口连接, 热水箱的出液口通过第二清洗管道连接在内胆的中部，碱液箱通过第三清洗管道与热水箱的进液口连接,设在罐体外的顶部中间的制冷装置包括制冷压缩机、冷凝器和蒸发器，蒸发器分布于间隙中，冷凝器通过制冷管道与制冷压缩机和蒸发器相连,在进油管、出油管、制冷管道和第二清洗管道上均设有进止阀门。

罐体由双层钢板制成，在间隙内填充有由防爆材料制成的防爆层。

在内胆的外侧壁上、间隙内设有温度传感器，在罐体的外侧壁上设有气体传感器。

在内胆的上部设有两个对称设置的导热管，导热管的上端固定在内胆的顶部。

工作原理：本实用新型通过控制各个进止阀门，通过进止阀门的开合可以实现该储油罐的直冷式储油功能和自动清洗功能，实现汽油的储存和清洗内胆操作。

、直冷式储油：打开进油管上的进止阀门，汽油进入内胆中，制冷装置工作，蒸发器将温度快速传递到内胆表面，通过搅拌轴的搅拌，内胆中的汽油可以快速将温度下降至满足运输条件；

2、自动清洗：通过出油管将汽油排出后，内胆中会有汽油残留，打开清洗装置的进止阀门，在热水泵的作用下，热水和碱液混合后进入内胆中，对内胆进行清洗并，清洗后的残液通过出油管流出。

本实用新型的罐体为由双层钢板制成，在间隙内填充有防爆层，通过防爆层和双层钢板可以有效减少意外情况下造成的损伤。在内胆的外侧壁上设有温度传感器，在罐体的外侧壁上设有气体传感器，通过温度传感器可以对储存的汽油的温度实现实时监控，气体传感器可以检测外界危险气体，提高安全系数。内胆上部的两个导热管对称设置，汽油在长时间存储后容易发生黏结，对汽油进行适度加热会加速汽油排出。

因此，本实用新型具有既能直冷式储油又能自动清洗内胆、安全可靠、方便实用的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的制冷装置部分的结构示意图。

其中：1—罐体，2—内胆，3—驱动电机，4—搅拌轴，5—间隙，6—进油管，7—出油管，8—热水泵，9—热水箱，10—碱液箱，11—第二清洗管道，12—制冷压缩机，13-第一清洗管道，14-第三清洗管道，15—导热管，16—进止阀门，17—气体传感器，18—温度传感器，19—防爆层，20—蒸发器，21—制冷管道，22-冷凝器。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种自动清洗的车载储油罐，包括罐体1、内胆2、驱动电机3、搅拌轴4、清洗装置和制冷装置，内胆2设于罐体1内部且与罐体1内表面留有间隙5，驱动电机3设于罐体1的底部，搅拌轴4设于内胆2的下部且通过驱动电机3驱动，在罐体1外的顶部两侧各设有一根进油管6，在罐体1的左侧底部设有出油管7，设在罐体1的右侧中部的清洗装置包括热水泵8、热水箱9和碱液箱10，热水泵8通过第一清洗管道13与热水箱9的进液口连接, 热水箱9的出液口通过第二清洗管道11连接在内胆2的中部，碱液箱10通过第三清洗管道14与热水箱9的进液口连接,设在罐体1外的顶部中间的制冷装置包括制冷压缩机12、冷凝器22和蒸发器20，蒸发器20分布于间隙5中，冷凝器22通过制冷管道21与制冷压缩机12和蒸发器20相连,在进油管6、出油管7、制冷管道21和第二清洗管道11上均设有进止阀门16。

罐体1由双层钢板制成，在间隙5内填充有由防爆材料制成的防爆层19。

在内胆2的外侧壁上、间隙5内设有温度传感器18，在罐体1的外侧壁上设有气体传感器17。

在内胆2的上部设有两个对称设置的导热管15，导热管15的上端固定在内胆2的顶部。