本实用新型涉及保护性材料运输用具,具体地说涉及一种焦炉耐材运输结构。
背景技术:
焦炉用耐火材料在出厂前必须分批进行抽样检验理化性能指标和外型尺寸,所有使用的材料必须有产品合格证,已到现场的耐火砖必须按规范要求对外形尺寸逐块检查,入库管理。在焦炉砌筑中,耐火材料采用限额供料方式,从砖库至摆砖场、大棚内的耐火砖运输采用汽车、叉车。由于耐火砖的结构多数为异形,耐火砖带有沟舌,耐火砖的下部有凸起部分,在砖板上有序的码放,也会存在一定的晃动,在运输当中,有些地段道路并不平整,码好的耐火砖极有可能因颠簸厉害,互相碰撞损坏或者翻倒,导致当天的配额不足,影响施工,有些砖号的备品并不多,如果过量损坏,就需要到耐火厂重新生产,生产周期也比较长,焦炉的上部砌筑也必须停下来。
技术实现要素:
针对现有技术存在的问题,本实用新型设计了一种焦炉耐材运输结构。
本实用新型焦炉耐材运输结构,包括四个围栏1和钢制砖板6,四个围栏1沿钢制砖板6四边设置,围栏1下部设有钢筋插杆4,钢制砖板6的对应位置设置有钢筋插杆座5。
相邻围栏1上分别设置有锁耳2和锁钩3。
所述钢制砖板6,由外框角钢6-1、扁钢条6-2和槽钢座6-3焊接而成。
本实用新型焦炉耐材运输结构的有益效果在于:
1、耐材运输中,有效防止砖板上的耐火砖因颠簸而产生的过度磨损及垮塌;
2、围栏的四片结构便于人工灵活操作,围栏连接简单、安全;
3、本实用新型采用普通钢材为主要材料,经济、实用,操作简便的特点,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为锁耳和锁钩的局部放大图。
图4为钢制砖板的结构示意图。
图中,1为围栏,2为锁耳,3为锁钩;4为钢筋插杆;5为钢筋插杆座;6为钢制砖板;6-1为外框角钢;6-2为扁钢条;6-3为槽钢座。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1-图4所示,一种焦炉耐材运输结构,主要由围栏1和钢制砖板6组成,其中:围栏1有四片,分布在钢制砖板6的四条边缘上;围栏1下部焊有钢筋插杆4;钢制砖板6的外框角钢601上焊有钢筋插杆座5,用于插放钢筋插杆4;钢制砖板6长方向一侧的围栏1边钢筋上安装有锁耳2,钢制砖板6短方向一侧的围栏1上安装有锁钩3,便于四片围栏1连成整体。本实例中,围栏1采用直径12mm的圆钢或者螺纹钢制作,单片围栏1的边钢筋四角倒圆角,在搬运围栏时不至于对人、对物造成损伤,围栏中间的竖直钢筋与横钢筋根据所围材料的大小来决定间距疏密的分布;锁耳2为内径15mm的短圆管,套在围栏1的边钢筋上,短圆管上焊接内径为8mm的圆环;锁钩3为内径15mm的短圆管,套在围栏1的边钢筋上,短圆管上焊接钢筋圆环并套有小勾;钢筋插杆4为焊在围栏1下部的钢筋桩头;钢筋插杆座为焊在砖板边框6-1的四个边沿上的短圆管;钢制砖板6由角钢制作而成的外框角钢6-1、 砖板的承载面上的扁钢条6-2、槽钢座6-3焊接而成。
上述部件的技术参数及材质也可以根据实际情况而变化。
本实用新型提供的焦炉耐材运输用有保护围栏的砖板,其在耐火材料二次倒运至施工现场时使用。
本实用新型是这样实现的:使用时,先将耐火砖有序的码放在钢制砖板上,把钢筋插杆4插入到钢筋插杆座5中,围栏1树立起来后,将锁钩3勾在锁耳2上,围栏1与钢制砖板6成为了整体,再由叉车、汽车运输到指定位置,取下围栏1,即可搬运耐火砖。
应用效果:焦炉耐火砖的运输过程采用本实用新型后,很有效的控制了耐火砖的破损的现象。说明本实用新型的效果显著。
以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。