电机轴承自动安装设备的轴承输送装置的制作方法

文档序号:11831944阅读:236来源:国知局
电机轴承自动安装设备的轴承输送装置的制作方法

本实用新型涉及一种轴承输送装置,特别是一种电机轴承自动安装设备的轴承输送装置。



背景技术:

电机的组成主要包括转子和定子,在转子上安装轴承将不动的电机壳和旋转的转子之间隔开,起到引导转轴的旋转,减少转轴与端盖之间的摩擦,支撑转子,让它脱开固定的端盖,定子有了轴承,转子才能旋转,电机才能工作。目前在轴承的安装过程中,基本都是靠人手工将轴承放置在转轴上,然后在利用机器来进行压装,这种方式不仅工作效率低,而且人是直接与压装机器接触的,存在一定的安全隐患,同时需要工人时刻集中注意,劳动强度大。因此,现有的技术存在着工作效率低、劳动强度大和有一定的安全隐患等问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,提供一种电机轴承自动安装设备的轴承输送装置。它具有提高工作效率、降低劳动强度和减少安全隐患的特点。

本实用新型的技术方案:电机轴承自动安装设备的轴承输送装置,包括轴承盘,轴承盘端部设有轴承导板,轴承导板一侧设有气缸固定板,气缸固定板上设有气缸,气缸连接有位于轴承导板上的轴承推杆,轴承导板另一侧设有轴承挡板,轴承导板底端还设有折边结构的第二轴承挡板,第二轴承挡板与轴承挡板之间形成有轴承通道;所述轴承导板上设有轴承分隔板,轴承分隔板连接有第二气缸;所述轴承盘包括轴承盘支架,轴承盘支架上设有轴承盘本体,且轴承盘本体呈一定角度倾斜布置。

前述的电机轴承自动安装设备的轴承输送装置中,所述轴承导板包括呈阶梯结构布置的低台阶和高台阶,低台阶与轴承盘相连,高台阶上设有用于轴承分隔板通行的通行口。

前述的电机轴承自动安装设备的轴承输送装置中,所述轴承分隔板上部呈一定锥度布置。

前述的电机轴承自动安装设备的轴承输送装置中,所述轴承挡板上设有半圆形的通孔。

与现有技术相比,本实用新型通过设置轴承输送装置来替代人工,只需工人每隔一段时间放置一批轴承就好了,不需要每安装完一个就要重新放置,降低了工人的劳动强度,工人也不需要直接接触压装工具,减少了生产过程中的安全隐患;同时通过将轴承盘设置成一定的斜度,利用轴承自身的重力来进行移动,降低了运输的成本;通过在轴承导板上设置通行口,便于轴承分隔板的上下移动;通过轴承分隔板将轴承进行隔离阻挡,通过气缸带动轴承推杆来实现轴承有序的进料,提高了轴承的输送效率,也提高了工作效率。综上所述,本实用新型具有具有提高工作效率、降低劳动强度和减少安全隐患的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是轴承盘的结构示意图;

图3是轴承导板的结构示意图;

图4是轴承挡板的结构示意图。

附图中的标记说明:1-轴承盘,2-轴承导板,3-气缸固定板,4-气缸,5-轴承推杆,6-轴承挡板,7-第二轴承挡板,8-轴承通道,9-轴承分隔板,10-第二气缸,11-轴承盘支架,12-轴承盘本体,31-低台阶,32-高台阶,33-通行口,61-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。电机轴承自动安装设备的轴承输送装置,构成如图1至图4所示,包括轴承盘1,轴承盘1端部设有轴承导板2,轴承导板3一侧设有气缸固定板3,气缸固定板3上设有气缸4,气缸4连接有位于轴承导板2上的轴承推杆5,轴承导板3另一侧设有轴承挡板6,轴承导板3底端还设有折边结构的第二轴承挡板7,第二轴承挡板7与轴承挡板6之间形成有轴承通道8;所述轴承导板8上设有轴承分隔板9,轴承分隔板9连接有第二气缸10;所述轴承盘1包括轴承盘支架11,轴承盘支架11上设有轴承盘本体12,且轴承盘本体12呈12度的角度倾斜布置。

所述轴承导板3包括呈阶梯结构布置的低台阶31和高台阶32,低台阶31与轴承盘1相连,高台阶32上设有用于轴承分隔板9通行的通行口33。

所述轴承分隔板9上部呈一定锥度布置。

所述轴承挡板6上设有半圆形的通孔61。

将轴承盘1固定在电机轴承自动安装设备的底板上,轴承通道8对应于轴承定位板,轴承从轴承通道8出来后就进入了轴承定位板上。轴承分隔板9与第二轴承挡板7之间的距离稍大于一个轴承的外径。

本实用新型的工作原理:将轴承放置于轴承盘1上,轴承被轴承分隔板9阻挡,当轴承放好后,启动第二气缸10,第二气缸10驱动轴承分隔板9下降,轴承就靠自身的重力下落,被第二轴承挡板7挡住,然后第二气缸10驱动轴承分隔板9上升,将最下面的一批轴承与上面的轴承分开,气缸4驱动轴承推杆5进行移动,轴承推杆5推动轴承移动,轴承在压力作用下进行横向的移动,轴承沿着轴承通道8进入轴承定位板。

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