一种用于包装盒的安全气囊的制作方法

本实用新型涉及物品包装技术领域，具体地，涉及一种用于包装盒的安全气囊。

背景技术：

随着网购的不断兴起，带动着快递行业飞速发展，2015年，快递业完成业务量206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%，全国农村地区直接通邮率达到94%，乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%。快递包装又是每个快递公司必不可少的一项过程，快递包装作为物流中的主要一环，是物流运输、保管、搬运、流通加工等环节的保障因素。因此，快递包装的发展一定程度上左右着整个物流业的现代化。

但是我国的快递包装却出现了以下几种问题：包装盒尺寸梯度过大，导致货物在包装盒内存在较大空隙，直接结果就是只能起到封装的作用，无法抵御货物在运输途中的冲击，导致包装盒对物品的保护能力低，快递损坏率高达6%。目前常用的方法是在包装盒与货物之间放置填充物，填充物的类型多为空气柱、气泡膜、发泡泡沫塑料、珍珠棉等，此种方法虽可以起到一定的缓冲作用，但缺点在于：材料不环保，且不回收再利用，造成资源浪费、增加物流成本；此外，填充物常被切成现成的小块，在运输途中，货物比重较大，常常被颠簸至靠近盒体底部位置，不能起到抗冲击的作用，这些都是阻碍快递业发展的难题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于包装盒的安全气囊，以解决上述技术问题。该包装盒能够多次循环使用，且抗冲击性强，是快递业专用的包装填充物。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于包装盒的安全气囊，包括囊体和设在囊体上的气阀；

所述囊体由底面单元、通过通道连接于底面单元上的侧面单元和通过通道连接于其中一个侧面单元上的顶面单元组成。

优选地，所述囊体由PE薄膜材料热压一体成型。

优选地，所述囊体的表面设有双面不干胶。

优选地，所述通道的长度与囊体的厚度相等。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：采用气囊鼓胀的方式进行填充，可调性大，既能包装不规则的物品又能包装可调范围内的物品。因而包装盒可设计为固定梯度的规格，工作人员可根据需要选择匹配的型号，节约了包装流程和成本。此外，气囊的抗冲击效果优于传统填充物，可大大降低快递损坏率，而且可多次循环使用，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的第一种实施方式的展开图；

图2是本实用新型的第二种实施方式的展开图；

图中所示1为囊体；其中1.1为底面单元，1.2为侧面单元，1.3为顶面单元，1.4为通道；2为气阀。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细介绍：

实施例1：

如图1所示的一种用于包装盒的安全气囊的展开图，为长方体的展开图，是专为长方体包装盒设计的一种实施方式。本实用新型的囊体1采用PE薄膜材料热压一体成型，其抗蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好，可以在满足运输过程中对材料的基本要求。使用时，先将底面单元1.1放置在包装盒的底面，再将侧面单元1.2贴合在包装盒的侧面，轻轻按压囊体1，由于双面不干胶的作用，使囊体1均匀且牢固地分布在包装盒内。然后将货物放置于囊体1中央，再盖合顶面单元1.3，使货物完全被囊体1包裹于其中。再通过气阀2对囊体1进行充气，气流经过通道1.4流向囊体1内部，直至气压均匀分布与囊体1内。由于本实用新型设计的通道1.4的长度等于囊体1的厚度，当囊体1处于饱和充气状态时，相邻两个单元之间的夹角处不会存在空隙，目的是防止货物位置偏离包装盒的中心，造成抗冲击效果减弱。最后，盖上包装盒盖，贴上快递单，继而完成对货物的包装。此时，囊体1均匀地向包装盒中心做延伸运动，随着气流的不断充入从而鼓胀形成中凸的气泡形状，可实现对物体的支撑和保护，将货物牢牢锁定在包装盒中心位置，对货物产生一定的缓冲作用，在物品运输过程中起到保护作用；另一方面，充气状态的囊体1与包装盒内壁紧密接触，会对包装盒生成一定的张力，起到一定的支撑作用，使包装盒具有一定的抗压效果，还能对包装盒的顶角有较好的保护。

实施例2

相比于实施例1，本实施方式的区别在于：将囊体1各单元的形状改变为三角形和梯形，其展开图如图2所示，其中底面单元1.1为三角形，侧面单元1.2为梯形，顶面单元1.3为三角形。此实施方式是根据常见包装盒及货物的形状，将安全气囊的闭合状态设计成三棱梯台，目的是更好的贴合包装盒与货物之间的空隙，使包装盒内尽可能少地留有空间，进一步提高对货物的保护效果。

需要说明的是，本实用新型囊体1的形状并不限于上述实施方式，其组合状态可根据包装盒的形状设计为四棱柱、平行六面体、梯台等形状，优点是可根据货物形状选择更贴合的包装盒，增加了抗冲击性能。此外，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。