一种新型烟支输送轮的制作方法

本实用新型涉及烟草机械技术领域，具体是一种新型烟支输送轮。

背景技术：

GDX1包装机中，一号轮属于烟支输送轮，位于一号模盒输送带与二轮之间。它是包装成型的重要环节，直接关系到烟盒内的烟支质量。

如图1所示，一号轮主要由一号轮轮体11、复位弹簧12、一号模盒13、前卡爪14、后卡爪15组成。其中复位弹簧12拉在前卡爪14、后卡爪15之间，起到卡爪的复位作用。

一号轮的作用是把从模盒皮带输送过来的7-6-7排列好的烟支传递到二轮，为铝箔纸的包装做好准备。当7-6-7排列的20支烟在一号轮前停顿时，一号轮正好处于水平位置，此时其前后卡爪处于水平略微张开状态。随后推烟板把烟组推入一号轮模盒13内部，而后前后两对卡爪收紧，防止20支烟在一号轮旋转过程中移位，接着一号轮逆时针旋转180度，把烟支转动到左端水平位置，对准二轮右侧处于水平位置的模盒，待铝箔纸到位之后推烟板把烟组推入二轮模盒。

请进一步参考图2，在一号轮处的主机箱上伸出一个联轴器与一号轮的中心轴17相连，当主机箱齿轮转动时，一号轮跟着旋转。中心轴17顶端固定着凸轮19，中心轴17通过键联接把运动传递给凸轮19。凸轮19表面与长短摆臂(18、20)上的从动轮相接触，凸轮19转动时可以推动摆臂绕轴旋转。而前后卡爪用螺钉抱紧在长短摆臂轴上，当摆臂轴摆动时，卡爪跟着摆动，最终实现了卡爪的开闭运动。每对卡爪相对设有护烟爪16，护烟爪16的运动传递路线：一号轮中心轴17---凸轮19----长短摆臂(18、20)---前后卡爪(15、14)摆动---复位弹簧12拉力复位长短摆臂(18、20)。

原一号轮采用外凸轮推动摆臂收缩闭合卡爪，采用复位弹簧拉动摆臂打开卡爪。由于弹簧是挠性件，在压缩和张开之间快速切换时，容易产生冲击载荷，尤其在高速运动中，这种冲击尤为显著。在极短的时间里，一号轮弹簧拉力产生急剧变化。在剧烈变化的冲击载荷下，摆臂小滚轮、卡爪与摆臂的抱紧联接等位置的使用寿命大大降低，造成巨大的经济损失，也影响了车间的正常生产；另外，原一号轮在结构上和材料选择上存在较多的缺陷。它属于半开放结构，仅凸轮和四个摆臂滚轮在箱体内，其他元件都在箱体外，采用油脂润滑。一号轮处烟尘较大，而油脂很容易沾染烟尘，在半开放式结构下烟尘很容易进入部件联接的缝隙，导致联接件逐渐磨损使联接失效或抱死，最终导致一号轮运动不准确，导致故障率较高。稍有疏忽，就会导致残次品的产生，一号轮一旦产生故障，就会导致烟支质量问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型烟支输送轮，可以消除烟支卡爪不能复位的隐患，减轻凸轮与滚子的磨损，降低一号轮的故障率，极大地延长维修保养周期，减小质量事故风险。

一种新型烟支输送轮，包括凸轮轴及安装在凸轮轴两端的共轭凸轮组件，每一共轭凸轮组件包括两个共轭凸轮，共轭凸轮由两个凸轮组成，其对应驱动的摇臂上有两个滚子分别与两个凸轮接触，所述烟支输送轮的轮体中心通孔内空套凸轮轴形成转动副，凸轮轴由齿轮箱内凸轮四杆机构驱动实现往复回转运动，共轭凸轮随着凸轮轴一起往复回转，通过安装在摇臂上的滚子使摇臂往复摆动，摇臂上设有摇臂转轴，夹紧爪固定联接在摇臂转轴上，夹紧爪跟随摇臂同步摆动实现夹紧爪的张开或闭合。

进一步的，凸轮轴的一端设有联轴器，在两端分别设有内侧共轭凸轮安装段和外侧共轭凸轮安装段，用于安装共轭凸轮，内侧共轭凸轮安装段和外侧共轭凸轮安装段设有用于安装共轭凸轮的键槽和螺纹段。

本实用新型采用共轭凸轮驱动摇臂摆动，不再依赖拉簧复位，而是由凸轮驱动复位，既保证了运动曲线平滑，增加了凸轮在运动过程中平稳性，冲击载荷大大降低，对从动件冲击大大降低，而且复位具有足够的动力，准确迅速，冲击小，消除了烟支卡爪不能复位的隐患，而且轮与滚子的磨损减轻，寿命大大延长，极大地延长维修保养周期，质量事故风险得以减小。

附图说明

图1是现有技术一号轮的结构示意图；

图2是现有技术一号轮中护烟爪的传动结构示意图；

图3是本实用新型新型烟支输送轮的结构示意图；

图4是本实用新型中共轭凸轮与摇臂的结构示意图；

图5是本实用新型中共轭凸轮与摇臂的侧视图；

图6是本实用新型中凸轮轴的结构示意图。

图中：1—凸轮轴；1.1—联轴器；1.2—内侧共轭凸轮安装段；1.3—螺纹段；1.4—外侧共轭凸轮安装段；1.5—键槽；1.6—螺纹段；

2—共轭凸轮；3—共轭凸轮；4—摇臂；4.1—滚子；4.2—滚子；4.3—摇臂转轴；5—摇臂；5.1—滚子；5.2—滚子；5.3—摇臂转轴；6—摇臂；6.1—滚子；6.2—滚子；6.3—摇臂转轴；7—摇臂；7.1—滚子；7.2—滚子；7.3—摇臂转轴；8—锁紧螺母；9—锁紧螺母，10—壳体，11—一号轮轮体，12—复位弹簧，13—一号模盒，14—前卡爪，15—后卡爪，16—护烟爪，17—中心轴，18—长摆臂，19—凸轮，20—短摆臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

图3所示为本实用新型新型烟支输送轮的结构示意图，所述新型烟支输送轮包括凸轮轴1及安装在凸轮轴1两端的共轭凸轮组件，每一共轭凸轮组件包括两个共轭凸轮，如图1所示，凸轮轴1的左端设有两个共轭凸轮2，凸轮轴1的右端设有两个共轭凸轮3，每一共轭凸轮3驱动一个摇臂进行往复摆动。

请一并参考图4及图5，以其中一个共轭凸轮及摇臂为例进行说明，共轭凸轮2由两个凸轮组成，其对应驱动的摇臂4上有两个滚子(4.1、4.2)分别与两个凸轮接触，本实用新型烟支输送轮的轮体中心通孔内空套凸轮轴1，两者形成转动副。凸轮轴1由齿轮箱内凸轮四杆机构驱动，实现往复回转运动，4组共轭凸轮通过键连接及螺母锁紧的方式固定在凸轮轴1上。共轭凸轮随着凸轮轴1一起往复回转，通过安装在摇臂4上的滚子4.1使摇臂4往复摆动，即共轭凸轮连续旋转时，与其通过滚子(4.1、4.2)接触的摇臂4作往复摆动的动作。

请参考图6，凸轮轴1的一端设有联轴器1.1，在两端分别设有内侧共轭凸轮安装段1.2和外侧共轭凸轮安装段1.4，用于安装共轭凸轮，其上设有用于安装共轭凸轮的键槽1.5和螺纹段1.3。

夹紧爪固定联接在与摇臂4一体的摇臂转轴4.3上，因此夹紧爪也同步摆动，配合烟支输送轮的输送。摇臂转轴4.3与摇臂4联接为一整体，摇臂4绕摇臂转轴4.3的轴线摆动。

本实用新型工作原理：烟支输送轮轮体固定联接在由马耳他轮驱动的空心轴上，马耳他轮间歇运动，带动烟支输送轮转动-停止(烟支推入)-再转动-再停止(烟组推出)，逆时针运动，周而复始。由于轮体中心通孔内空套凸轮轴1，两者形成转动副；凸轮轴1由齿轮箱内凸轮四杆机构驱动实现往复回转运动，4组共轭凸轮随着凸轮轴一起往复回转，进而带动摇臂4往复摆动，由于夹紧爪固定联接在与摇臂一体的摇臂转轴上，因此夹紧爪也同步摆动，配合烟支输送轮的输送。当烟支输送轮停止时，夹紧爪张开，烟支组推入烟支输送轮模盒，然后夹紧爪闭合，前爪勾住烟支，当烟支输送轮转动时，闭合的夹紧爪可以防止烟支在离心力作用下甩出。当烟支输送轮转动180°再次停止时，夹紧爪再次张开，推烟板将烟支组从烟支输送轮模盒中推出。

本实用新型具有如下有益效果：

1.驱动更合理。新一号轮采用共轭凸轮驱动，不再依赖拉簧复位，而是由凸轮驱动复位。共轭凸轮采用多次样条凸轮曲线，理论上不存在动态冲击。它的使用，既保证了运动曲线平滑，增加了凸轮在运动过程中平稳性，冲击载荷大大降低，对从动件冲击大大降低。复位也保证了足够的动力，准确迅速，冲击小，运转精度和稳定性大大提高，消除了烟支卡爪不能复位的隐患。凸轮与滚子的磨损减轻，寿命大大延长。

2、降低了一号轮的故障率，极大地延长维修保养周期，质量事故风险得以减小，带来了较大的经济效益。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。