一种新型自动扶梯凸起扶手的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种新型自动扶梯凸起扶手。

背景技术：

根据统计资料表明，自动扶梯上摔倒事故率为9％，现存地铁站自动扶梯扶手一般都是由光滑的材料制作而成，起到让乘客扶持站稳的作用。但由于地铁站的人流量较大，扶梯较拥挤，很多乘客不扶扶手，在拥挤时很容易摔倒，并且摔倒后没有固定物来供其抓扶，导致了很多在扶梯上摔倒事故的发生。这对于地铁扶梯上的乘客造成很大的安全困扰。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种新型自动扶梯凸起扶手，使乘客更易于抓紧，从而降低自动扶梯上摔倒事故率，提高自动扶梯安全性。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种新型自动扶梯凸起扶手，包括自动扶梯两侧的扶手，扶手上沿长度方向均匀设有多个凸起拉手。

按照上述技术方案，所述凸起拉手的材质为橡胶。

按照上述技术方案，扶手上设有多种颜色的凸起拉手，多种颜色的凸起拉手沿扶手的长度方向成周期性排列。

按照上述技术方案，相邻凸起拉手之间的间隔为30cm～50cm。

按照上述技术方案，凸起拉手与扶梯的前进方向成45-60度角，便于乘客抓扶。

按照上述技术方案，扶梯左右两侧扶手上的凸起拉手关于扶梯中心轴对称。

按照上述技术方案，凸起拉手的整体长度为14cm～18cm。

按照上述技术方案，凸起拉手包括两个立柱，两个立柱之间连接有横杆。

按照上述技术方案，立柱和横杆均为圆柱体，立柱和横杆的截面直径均为2cm。

按照上述技术方案，立柱的高度为4cm，横杆的长度为10cm。

本实用新型具有以下有益效果：

1.通过自动扶梯的扶手上设置的凸起拉手提高自动扶梯的安全性，凸起拉手凸起一定的高度，使乘客更易于抓紧，从而降低自动扶梯上摔倒事故率，提高自动扶梯安全性。

2.凸起拉手外观设置成不同的颜色，成周期性的排列，增强扶梯的视觉效果，提醒乘客在乘坐自动扶梯时扶住凸起扶手，也会使乘客产生轻松愉悦的心情，提高自动扶梯的美观性。

3.凸起拉手凸起一定的高度并且与电梯上升方向成一定的角度，根据人体动力学原理，乘客在摔倒时可以借助人体惯性顺利的抓住凸起拉手，从而降低自动扶梯上摔倒事故率，提高自动扶梯安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例中新型自动扶梯凸起扶手的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中凸起拉手的结构示意图；

图中，1-自动扶梯，2-扶手，3-凸起拉手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1～图2所示，本实用新型提供的一种实施例中新型自动扶梯凸起扶手，包括自动扶梯两侧的扶手，扶手上沿长度方向均匀设有多个凸起拉手。

进一步地，所述凸起拉手的材质为橡胶。

进一步地，扶手上设有多种颜色的凸起拉手，多种颜色的凸起拉手沿扶手的长度方向成周期性排列；采用不同颜色首先比较容易吸引乘客的注意，另外在光线昏暗的地铁站也可以让乘客清楚的识别。

进一步地，多种颜色包括红色、蓝色、绿色和洋红色；采用红色、蓝色、绿色和洋红色四种颜色填充组成的凸起扶手，利用冷暖色调的组合，一来可以增强自动扶梯的视觉美观效果，二来也可以吸引乘客的注意力，使之主动去抓扶凸起扶手。

进一步地，相邻凸起拉手之间的间隔为30cm～50cm。

进一步地，凸起拉手与扶梯的前进方向成45-60度角，便于乘客抓扶。

进一步地，扶梯左右两侧扶手上的凸起拉手关于扶梯中心轴对称。

进一步地，凸起拉手的整体长度为14cm～18cm。

进一步地，凸起拉手包括两个立柱，两个立柱之间连接有横杆。

进一步地，立柱和横杆均为圆柱体，立柱和横杆的截面直径均为2cm。

进一步地，立柱的高度为4cm，横杆的长度为10cm。

进一步地，所述凸起拉手的外表面上设有花纹，增加摩擦力，使人更容易抓紧，不易手滑。

进一步而言，每隔30-50cm设置一个，凸起拉手的整体长度为16cm左右，由两个立柱和1个横杆，共3部分组成，立柱为直径2cm的圆，高为4cm的圆柱体；横杆为直径2cm的圆，高为10cm的圆柱体；2个直径为2cm的圆，旋转角度为90度，半径为2cm的连接部。

以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。