一种煤渣卸料斗的制作方法

本实用新型一种煤渣卸料斗。

背景技术：

以往泄放煤渣，是工人站立在卸料管下方，手动开启阀门卸料，煤渣产生的灰尘会被工人所吸入，造成职业病。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种煤渣卸料斗，可以实现远程对煤渣进行卸料，防止煤渣产生的灰尘被工人吸入。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种煤渣卸料斗，包括卸料管，在卸料管上端连通有卸料斗，在卸料管下端管口两端分别固定有一条支撑板，支撑板的两端位于卸料管外，在支撑板内开设有滑槽，在滑槽内设有两块滑板，所述滑板包括板面和固定在板面两端的滑杆，滑杆的两端位于卸料管两侧滑槽内，在各支撑板的两端分别固定有一个第一滑轮，在各支撑板的中部固定有两个第二滑轮；在卸料管的两侧分别安装有一组气缸组件，所述气缸组件包括上气缸和下气缸，在上气缸伸缩端固定有两根第一钢丝绳，两根第一钢丝绳分别通过两个第一滑轮连接在两块滑板靠近第一滑轮的一根滑杆上；在下气缸的伸缩端固定有两根第二钢丝绳，两根第二钢丝绳分别通过两个第二滑轮连接在两块滑板靠近第二滑轮的一根滑杆上，还包括二位五通手控阀，二位五通手控阀通过管道与气缸组件连接。

上气缸和下气缸的缸套固定在卸料管上，上气缸活塞杆位于其缸套上方，下气缸活塞杆位于其缸套下方，在上气缸缸套上端和下端分别连通有第一气管和第二气管，在下气缸缸套上端和下端分别连通有第三气管和第四气管，第一气管和第四气管均连通在二位五通手控阀的A出气口上，第二气管和第三气管均连通在二位五通手控阀的B出气口上

本实用新型的有益效果是：使用时可以通过远程手动控制二位五通手控阀实现上气缸和下气缸上的活塞杆同时向外推出或者同时向内收缩，进而可以通过第一钢丝绳或者第二钢丝绳拉动滑板滑槽内移动，随时滑板移动就可以打开或者封闭卸料管，进而工人不用站立的卸料管下方卸料，防止灰尘被工人吸入。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图，

图2为本实用新型的侧视结构示意图，

图3为本实用新型的底视结构示意图，

图4为本实用新型的气动远离示意图，

图5为图1中a处的局部放大示意图，

图6位图2中b处的局部放大示意图。

图中：卸料管1、卸料斗2、支撑板3、滑槽31、上气缸41、下气缸42、第一钢丝绳51、第二钢丝绳52、第一滑轮61、第二滑轮62、滑板7、板面71、滑杆72、第一气管81、第二气管82、第三气管83、第四气管84、二位五通手控阀9、排气管91、节流阀92、气源93。

具体实施方式

如图1到6所示：一种煤渣卸料斗，包括卸料管1，在卸料管1上端连通有卸料斗2，在卸料管1下端管口两端分别固定有一条支撑板3，支撑板3的两端位于卸料管1外，在支撑板3内开设有滑槽31，在滑槽31内设有两块滑板7，所述滑板7包括板面71和固定在板面71两端的滑杆72，滑杆72的两端位于卸料管1两侧滑槽31内，并且滑杆72的两端穿出滑槽31，在各支撑板3的两端分别固定有一个第一滑轮61，在各支撑板3的中部固定有两个第二滑轮62；在卸料管1的两侧分别安装有一组气缸组件，所述气缸组件包括上气缸41和下气缸42，在上气缸41伸缩端固定有两根第一钢丝绳51，两根第一钢丝绳51分别通过两个第一滑轮61连接在两块滑板7靠近第一滑轮61的一根滑杆72上；在下气缸42的伸缩端固定有两根第二钢丝绳52，两根第二钢丝绳52分别通过两个第二滑轮62连接在两块滑板7靠近第二滑轮62的一根滑杆72上，还包括二位五通手控阀9，二位五通手控阀9通过管道与气缸组件连接。

上气缸41和下气缸42的缸套固定在卸料管1上，上气缸41活塞杆位于其缸套上方，下气缸42活塞杆位于其缸套下方，在上气缸41缸套上端和下端分别连通有第一气管81和第二气管82，在下气缸42缸套上端和下端分别连通有第三气管83和第四气管84，第一气管81和第四气管84均连通在二位五通手控阀9的A出气口上，第二气管82和第三气管83均连通在二位五通手控阀9的B出气口上，二位五通手控阀9的进气口连通气源93，在二位五通手控阀9的两个排气口分别连通有一根排气管91，在排气管91上安装有节流阀92，使用时，工人可以手动远程控制二位五通手控阀9实现上气缸41和下气缸42上的活塞杆同时向外推出或者同时向内收缩，在上气缸41和下气缸42同时向外推出时，上气缸41通过第一钢丝绳51拉动两块滑板7向外移动，与此同时下气缸42将第二钢丝绳52随着第一钢丝绳51的拉动松开，这时卸料管1被打开，卸料管1中的煤渣排出；在需要闭合两块滑板7时，可以手动控制二位五通手控阀9换向，让上气缸41和下气缸42的活塞杆同时向内收缩，这时，下气缸42能够拉动两块滑板7将卸料口封闭。可见使用本实用新型卸煤渣时，工人不用站立的卸料管1下方卸料，进而能够防止煤渣的灰尘被工人吸入。